Xử lý dứt điểm mặt bằng, thông xe tuyến chính cao tốc qua Quảng Trị dịp 30/4

Đẩy tiến độ phải đảm bảo chất lượng dự án

Ngày 3/1, đoàn công tác của Bộ GTVT do Bộ trưởng Trần Hồng Minh tiếp tục kiểm tra tiến độ thi công các dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh – Cam Lộ đoạn qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị.

Chủ đầu tư, nhà thầu báo cáo tiến độ thi công ở dự án Bùng - Vạn Ninh với Bộ trưởng Trần Hồng Minh.

Thời điểm này, trên tuyến Bùng - Vạn Ninh – Cam Lộ, các nhà thầu cơ bản đã thảm bê tông nhựa trên nhiều đoạn tuyến; các hạng mục đang được triển khai như: gia cố mái ta luy dương, làm hệ thống hộ lan, lắp đặt dải phân cách giữa…

Trên tuyến, tranh thủ thời tiết nắng ráo sau thời gian dài mưa phùn, hàng trăm công nhân, kỹ sư của các nhà thầu chia nhiều tốp đang hối hả thi công để bù lại sản lượng thiếu hụt.

Kiểm tra trên tuyến, đoàn công tác dừng kiểm tra một số hạng mục dự án trọng điểm như: cầu An Mã, cầu Long Đại, các điểm đắp cao vượt địa hình, các ngọn đồi bạt mái ta luy có độ dốc lớn….

Tại hạng mục cầu Long Đại, thuộc dự án Bùng - Vạn Ninh, báo cáo với Bộ trưởng và đoàn công tác, đại diện đơn vị thi công cho biết, cầu có tổng giá trị xây lắp 630 tỷ đồng, dài 1,2km được thi công bằng công nghệ bê tông cốt thép dự ứng lực.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh lưu ý các chủ đầu tư, nhà thầu về việc đẩy nhanh tiến độ phải đi liền với đảm bảo chất lượng công trình.

Cầu được hợp long vào ngày 26/12 vượt tiến độ so với mốc 30/4/2025 là 4 tháng. Thời điểm này đơn vị đang vệ sinh bề mặt cầu để thảm nhựa.

Quá trình kiểm tra, Bộ trưởng Trần Hồng Minh biểu dương chủ đầu tư, các nhà thầu đang kiểm soát tốt chất lượng, tiến độ dự án. Tuy nhiên, Bộ trưởng lưu ý đến công tác thí nghiệm trước khi chuyển giai đoạn, chiều dày lớp cấp phối đá dăm lúc lu lèn, độ nén, độ chặt nền đường…

"Tất cả đều phải làm theo tiêu chuẩn kỹ thuật nhưng đôi khi thi công để dày quá sẽ làm phân tầng ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Việc giám sát chặt ở từng công đoạn chắc chắn sẽ cho ra sản phẩm tốt, đường khi hoàn thiện đạt chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật cao", Bộ trưởng lưu ý.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà động viên các công nhân, kỹ sư thi công ở dự án Bùng - Vạn Ninh.

Nguy cơ trễ hẹn thông xe vì vướng mặt bằng

Báo cáo với Bộ trưởng cùng đoàn công tác về tiến độ thi công dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ, ông Nguyễn Vũ Quý – Giám đốc Ban Quản lý dự án Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án) thông tin: Đến nay hai địa phương là Quảng Bình và Quảng Trị đã bàn giao 65,431/65,551km, đạt 99,8%. Trong đó, có 321m mặt bằng bàn giao chưa sạch, còn lại 120m chưa bàn giao.

Trong đó, tỉnh Quảng Bình đã bàn giao 32,8km, tương đương 99,7% mặt bằng, còn lại 0,12km phần tuyến chính; 80m đường hoàn trả QL9C; 120m dài tuyến chính còn vướng các đoạn Km 691+450 - Km 691+470 thuộc nhà các hộ dân; 80m dài đường hoàn trả QL9C vướng Km 1+840 - Km 1+860 thuộc xã Trường Thủy, huyện Lệ Thủy.

Tại tỉnh Quảng Trị, địa phương đã bàn giao 32,534/32,534km đạt 100% mặt bằng trên tuyến chính. Trong đó, mặt bằng sạch đủ điều kiện thi công 32,485/32,534km đạt 99,84%, mặt bằng bàn giao chưa sạch 0,321km.

Đến nay, lũy kế sản lượng 3.924,59/5.548,55 tỷ đồng, đạt khoảng 70,7% giá trị hợp đồng, cơ bản bám sát tiến độ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh giải đáp các thắc mắc của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án và mong muốn người dân ủng hộ chủ trương làm dự án quốc gia.

Đáng chú ý, tại các vị trí cầu vượt, nút giao, đường hoàn trả còn vướng mắc 86 hộ dân.

Theo ông Quý, dự án Vạn Ninh – Cam Lộ sẽ thông tuyến chính theo mốc 30/4/2025. Tuy nhiên, trên tuyến còn 3 cây cầu vượt đang vướng mặt bằng do các hộ dân chưa đồng thuận với các phương án mà địa phương đưa ra nên chưa thể thi công. Nếu trong tháng 1 địa phương bàn giao thì cũng phải tới 30/6/2025 mới thông được 3 vị trí này, chậm hơn mốc thông đường 2 tháng.

Tại hiện trường, ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cam kết với Bộ trưởng và đoàn công tác tuần tới sẽ tiến hành họp với các hộ dân để thống nhất phương án đền bù hợp lý.

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Bộ trưởng đề nghị địa phương hỗ trợ giúp chủ đầu tư giải phóng mặt bằng nhanh các điểm còn vướng mắc. Theo Bộ trưởng, toàn tuyến dài 65,5km đến nay đã cơ bản xong mặt bằng là nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư. Vì vậy, không thể để vài đoạn tuyến mặt bằng chưa sạch ảnh hưởng đến toàn dự án.

Tại đây, Bộ trưởng Trần Hồng Minh lắng nghe ý kiến và giải đáp các kiến nghị của các hộ dân chưa đồng thuận và phương án thi công. Đồng thời, đề nghị lãnh đạo tỉnh Quảng Trị trực tiếp xuống lắng nghe tâm tư, nguyện vọng để người dân hiểu và chia sẻ.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ GTVT thắp hương tại các nghĩa trang liệt sĩ tỉnh Quảng Trị.

Bộ trưởng nhấn mạnh: "Với tình hình vướng mặt bằng như hiện nay, dự án Vạn Ninh - Cam Lộ chỉ đủ điều kiện thông tuyến chính theo đúng mốc 30/4/2025. Còn lại vị trí 3 cầu vượt đang vướng, nhà thầu phải tập trung máy móc thiết bị, bố trí nhân lực để ngay khi nhận bàn giao mặt bằng là làm ngày đêm, làm xuyên Tết, phấn đấu đến 30/6/2025 phải thông xe toàn tuyến.

Trong quá trình thi công ở nơi giao cắt đường hiện hữu, các đơn vị thi công phải đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, không làm ảnh hưởng đến đời sống, đi lại của người dân".

Hà Vũ

Văn Thanh