Xóa bỏ 4 đường ngang dân sinh tự mở qua đường sắt trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh
Ngày 21/4, thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết, đơn vị vừa phối hợp với ngành chức năng, cấp ủy, chính quyền địa phương tiến hành phá bỏ 4 đường ngang người dân tự mở băng qua đường sắt ở địa bàn xã Hương Trạch, huyện Hương Khê. Đây là những tuyến đường ngang dân sinh tự phát nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) rất cao.

Lực lượng chức năng phá dỡ đường ngang dân sinh tự phát băng qua đường sắt tại Hà Tĩnh. (Ảnh: Hữu Anh)
Như vậy, từ đầu năm 2025 đến nay, các lực lượng chức năng tỉnh Hà Tĩnh đã xóa bỏ 12 đường ngang dân sinh tự phát qua đường sắt.
Theo báo cáo của lực lượng chức năng, hiện nay tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh dài 70,28km, qua 20 xã, thị trấn của 3 huyện Hương Khê, Đức Thọ và Vũ Quang với 28 đường ngang hợp pháp và 66 lối đi tự mở không được cấp phép.
Riêng tại huyện Hương Khê, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa bàn huyện này dài hơn 45km, đi qua địa bàn 10 xã, thị trấn. Bên cạnh các tuyến đường ngang hợp pháp, hiện vẫn còn 40 đường ngang, đường dân sinh tự phát do người dân tự mở để đi lại, vận chuyển hàng hóa. Trong khi đó, trung bình mỗi ngày có hàng chục chuyến tàu khách, tàu hàng Bắc - Nam lưu thông. Nhiều đường ngang giao với đường sắt ở vị trí khuất tầm nhìn từ cả hai phía đường bộ, đường sắt, nếu thiếu chú ý quan sát sẽ tiềm ẩn nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Thiếu tá Nguyễn Xuân Hoàng, Đội phó Đội CSGT số 3, Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: Nhằm khắc phục nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, tiến tới xóa bỏ các lối đi dân sinh tự phát trên tuyến đường sắt, đơn vị thường xuyên tổ chức các đợt ra quân kiểm tra, giải tỏa vi phạm ATGT đường sắt trên địa bàn; yêu cầu các hộ dân sinh sống dọc tuyến đường sắt chủ động tháo dỡ, di dời toàn bộ vật cản che khuất tầm nhìn; tiến hành rà soát, giải tỏa, xử phạt hành chính với những trường hợp cố tình vi phạm hành lang đường sắt. Đồng thời phối hợp cùng các cơ quan, đơn vị, chính quyền địa phương xóa bỏ các lối đi dân sinh tự mở.
Bên cạnh đó đẩy mạnh công tác tuyên truyền cho người dân về các nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT; bố trí lực lượng CSGT tăng cường kiểm tra, kiểm soát, tập trung xử lý người và phương tiện tham gia giao thông vi phạm về tín hiệu, quy tắc giao thông đường sắt tại đường ngang, các điểm giao cắt đường bộ với đường sắt có nguy cơ cao xảy ra TNGT trên tuyến đường sắt địa qua địa bàn.