Xe tăng Altay khó sống sót trên chiến trường hiện đại?

Truyền thông Hàn Quốc đã tiến hành đánh giá sơ bộ về xe tăng chiến đấu chủ lực (MBT) Altay của Thổ Nhĩ Kỳ - phương tiện được tạo ra nhờ sự hợp tác đáng kể giữa Ankara với Seoul.

Được biết sau 20 năm nghiên cứu phát triển, Thổ Nhĩ Kỳ đã khởi động dây chuyền sản xuất hàng loạt xe tăng Altay vào ngày 5/9 tại nhà máy BMC Automotiv nằm gần thủ đô Ankara.

Kế hoạch của Thổ Nhĩ Kỳ là 3 chiếc Altay sẽ được bàn giao cho quân đội trong năm 2025, 11 chiếc trong năm 2026, 41 chiếc vào năm 2027 và 30 chiếc vào năm 2028, "Đây là sự hiện thực hóa giấc mơ trăm năm", nhà thầu BMC Automotiv tự hào tuyên bố.

Giới truyền thông quốc tế, trong đó bao gồm tạp chí chuyên ngành Military Watch (MW) nổi tiếng của Mỹ nhận xét Altay có thể trở thành xe tăng mạnh nhất trong khu vực và "đủ sức thay đổi cán cân quyền lực ở Trung Đông".

Tuy nhiên cần nhấn mạnh, xe tăng Altay đã trải qua một chặng đường phát triển đầy khó khăn, thời gian từ khi hình thành ý tưởng cho tới lúc được sản xuất hàng loạt là quá dài.

Cụ thể vào thập niên 2010, xe tăng Leopard 2 được Ankara mua từ Đức, vốn đã tham chiến trên mặt trận Syria và Iraq, tỏ ra dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công của khủng bố IS, làm dấy lên tranh luận về hiệu quả của chúng.

Các chuyên gia hàng đầu thế giới nhận xét danh tiếng của xe tăng Leopard 2 đã "bị tổn hại nghiêm trọng trong các trận chiến với IS", khi chiếc MBT này "bộc lộ những điểm yếu đáng kinh ngạc".

Giới chức quân sự Thổ Nhĩ Kỳ gọi trải nghiệm này là "đau thương" và nhấn mạnh sự cần thiết phải chuyển sang một loại chiến xa mới. Thực tế trên đã thúc đẩy công việc phát triển một loại xe tăng chiến đấu chủ lực mạnh mẽ hơn.

Trong một bài viết đăng trên tờ Now News của Hàn Quốc, xe tăng Altay được nhận xét mặc dù phát triển dựa trên K2 Black Panther của nước này nhưng có nhiều khác biệt đáng kể, điển hình như thân xe dài hơn và được trang bị 7 cặp bánh chịu nặng thay vì 6.

Việc sử dụng hệ thống nạp đạn thủ công thay vì tự động đã tăng kíp chiến đấu từ 3 lên 4 người, và tốc độ bắn giảm từ 12 phát/phút xuống còn 6 phát/phút.

Mặc dù lớp giáp bảo vệ đã được cải thiện đáng kể, tăng khả năng sống sót nhưng lại làm giảm tính cơ động do trọng lượng quá nặng nề, nhất là khi Ankara chưa chế tạo được động cơ đủ tiêu chuẩn.

"Kết quả là xe tăng Altay nặng hơn và chậm hơn K2. Không rõ liệu nó có thể khẳng định mình là xe tăng mạnh nhất ở Trung Đông hay không", ấn phẩm Now News của Hàn Quốc kết luận.

Chưa dừng lại đây, một nhà nghiên cứu quân sự khác đến từ trang Bemil của Hàn Quốc thậm chí còn đi xa hơn nhiều trong đánh giá của mình:

"Điều gì quan trọng hơn trên chiến trường hiện đại? Một chiếc xe tăng hạng nặng với lớp giáp chịu được đạn xuyên giáp hay một cỗ chiến xa nhẹ hơn nhưng cơ động vượt trội? Với những gì thể hiện, khả năng sống sót của chiếc Altay là rất mong manh".

Việt Dũng

Theo Military Watch/Now News