'Xẻ nắng, xuyên mưa', tăng tốc về đích tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh

Tổng lực thi công

Những ngày này, thời tiết tại Hà Tĩnh không mấy thuận lợi nhưng không khí hối hả vẫn đang diễn ra trên các công trường thi công cao tốc Bắc – Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi và đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng. Các nhà thầu đang tập trung tối đa máy móc, nhân lực để đẩy nhanh tiến độ.

Các hạng mục cuối cao tốc Bắc – Nam đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi đang được thi công.

Ghi nhận tại gói thầu do Tổng công ty 319 (Bộ Quốc phòng) thi công ở xã Lưu Vĩnh Sơn, Thạch Xuân, Thạch Ngọc (huyện Thạch Hà), hàng trăm công nhân cùng máy móc đang hối hả thi công thảm nhựa, gia cố lề, hàng rào bảo vệ và những hạng mục cuối cùng khác.

Một cán bộ kỹ thuật Công ty 319, Bộ Quốc phòng cho biết: Tổng công ty 319 đảm nhận thi công 12,97/35,28km tuyến cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Sau hơn 2 năm triển khai, đến nay, khối lượng thi công đã gần đạt kế hoạch.

"Thời điểm này, đơn vị đang huy động tối đa máy móc, công nhân, kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu thông tuyến đúng dịp 30/4 theo chỉ đạo của Chính phủ", đại diện nhà thầu chia sẻ.

Hình hài Cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua địa bàn Hà Tĩnh.

Tại tuyến cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng qua huyện Cẩm Xuyên, máy móc, nhân lực cũng được tập trung thi công, đặt giải phân cách cứng chia làn đường, thi công đắp nền đấu nối giữa Quốc lộ 1A vào tuyến cao tốc...

Đại diện Ban quản lý Thăng Long (Bộ Xây dựng) cho biết, để đạt được tiến độ thông xe vào ngày 30/4, Ban điều hành thường xuyên họp với tư vấn, nhà thầu rà soát những vướng mắc và giải quyết trực tiếp. Phía nhà thầu cũng có các phương án thi công gồm 3 ca, 4 kíp. Đồng thời, Ban điều hành cũng luôn cử người theo dõi sát sao các mũi của đơn vị thi công.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 qua địa bàn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102km với 3 dự án thành phần là Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng. Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.

Gỡ vướng tại Hầm Đèo Bụt

Hầm Đèo Bụt dài gần 1km, có tổng mức đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng. Đây là hầm đường bộ duy nhất trong chiều dài hơn 107km tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Hà Tĩnh. Công trình do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư và Tập đoàn Sơn Hải thi công.

Với sự nỗ lực của nhà thầu, ống hầm bên phải tuyến dài 840m đã được nhà thầu đào thông vào ngày 19/5/2024 vượt tiến độ so với kế hoạch. Ống hầm bên trái tuyến dài 716m trước đó do chưa có mặt bằng nên còn khoảng 10m chưa đào thông.

Hầm Đèo Bụt là hầm đường bộ duy nhất trong chiều dài hơn 107km tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Hà Tĩnh.

Sau khi có mặt bằng, nhà thầu Sơn Hải đang tập trung máy móc để gia cố mái cơ, đào lớp đất phong hóa để mở cửa hầm phía Nam. Nếu thời tiết thuận lợi, dự kiến sẽ đào thông ống hầm nhánh trái trong tháng 4.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, sau khi gỡ "vướng" chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phát sinh, tăng thêm sang thực hiện Dự án thành phần đoạn Vũng Áng - Bùng thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, với diện tích là 17,09ha, đơn vị thi công đã tổng lực triển khai để kịp tiến độ.

Công nhân được tăng cường để hoàn thành những hạng mục cuối.

Tại mũi thi công phía trong ống hầm nhánh phải, các tổ đang chia nhau để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như: Hệ thống đường điện, chuẩn bị công đoạn thảm bê tông mặt đường, hệ thống phòng cháy chữa cháy, sơn vòm hầm... Dự kiến, sau khi hoàn thành hầm nhánh phải, đơn vị thi công sẽ triển khai đổ bê tông đường hầm nhánh trái với chiều dài 716m.

Theo đơn vị thi công, để đảm bảo chất lượng, tiến độ, đơn vị đã bố trí tổng 150 công nhân làm 3 ca, 4 kíp đổi nhau liên tục, hiện, đã đạt được khối lượng hơn 90%, cố gắng tổng lực về đích đúng hạn vào ngày 30/6 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Những hạng mục cuối hầm Đèo Bụt nhánh phải đang được nhà thầu tổng lực thi công.

Dự án Vũng Áng - Bùng dài hơn 55km, đi qua hai tỉnh Hà Tĩnh (gần 13km) và Quảng Bình (hơn 42km). Công trình được khởi công tháng 1/2023. Giai đoạn 1 của dự án quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80-90km/h.

Dự án có tổng vốn hơn 12.540 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) làm chủ đầu tư. Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Tổng công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam - Công ty 484 - Công ty Xây lắp 368 - Công ty 479 Hòa Bình; Công ty Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty Lizen thi công.

Ngày 1/3/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký các Quyết định thành lập 7 đoàn kiểm tra về rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.

Tại Quyết định số 487/QĐ-TTg, Thủ tướng Chính phủ thành lập đoàn kiểm tra số 2 do Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng làm Trưởng đoàn; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang làm Phó Trưởng đoàn; các thành viên bao gồm lãnh đạo các bộ, ngành: Nông nghiệp và Môi trường, Tài chính, Công thương, Văn phòng Chính phủ và lãnh đạo UBND các tỉnh: Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị.

Đoàn kiểm tra số 2 tiến hành kiểm tra các dự án: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ.

Bùi Thị Ngân