Xe 'hổ vồ' chở quá tải bỏ chạy khi thấy Cảnh sát giao thông

Tìm đủ các né tránh xử lý

“Địa bàn do Đội CSGT số 5, Phòng CSGT - CATP Hà Nội quản lý rất rộng, nhiều khu đô thị và cùng với sự phát triển chung của Thủ đô, rất nhiều các công trình xây dựng mọc lên, nhất là ven đô với nhiều dự án. Bên cạnh đó, nhu cầu xây mới của người dân cũng tăng lên. Chính vì vậy, vi phạm liên quan đến các phương tiện chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn, cơi nới thành thùng xe diễn biến rất phức tạp” - Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Đội trưởng Đội CSGT số 5 cho biết.

Lái xe tranh thủ giữa trưa nắng, thời điểm lực lượng chức năng giao ca để chạy...

Cũng theo Chỉ huy Đội CSGT số 5, dọc các tuyến đường lớn như QL5 hoặc quanh các công trình, dự án lớn, lực lượng CSGT dễ kiểm soát hơn. “Đối với các công trình lớn đã có những cam kết với các đơn vị chủ đầu tư, chủ thầu, công trình xây dựng trong một thời gian dài nên vi phạm ít xảy ra hơn. Chủ yếu là ở các công trình nhà dân, chỉ trong một đến hai ngày là múc hoặc san lấp xong, nên các chủ phương tiện thường tìm đủ cách để né tránh việc kiểm tra, xử lý của lực lượng CSGT”.

Xe tải luồn lách vào khu nội thị để tránh bị phát hiện

Vừa qua, trong quá trình làm nhiệm vụ tuần tra kiểm soát địa bàn, tổ công tác Đội CSGT số 5 phát hiện xe tải mang BKS: 89C-311.xx đang di chuyển trên đường, hướng từ Đào Hinh đi Chu Huy Mân có dấu hiệu chở quá tải trọng cho phép nên đã đuổi theo, chặn dừng để kiểm tra.

Tuy nhiên, lái xe khi thấy lực lượng làm nhiệm vụ lập tức tăng ga bỏ chạy. Tổ CSGT đã vượt lên ra hiệu lệnh dừng xe, nhưng lái xe “hổ vồ” vẫn tiếp tục di chuyển và rẽ nhanh vào ngõ. Theo cán bộ tổ công tác, rất có thể chiếc xe này cố tình tìm hướng để đi vào một công trình đang xây dựng, như vậy sẽ gây khó khăn cho việc xử lý của lực lượng chức năng.

Nhiều lái xe còn cố tình bỏ chạy khi bị lực lượng CSGT phát hiện, ra hiệu lệnh dừng xe

Ngay sau khi dừng được chiếc xe, lái xe tỏ thái độ không chấp hành và liên tục né tránh các câu hỏi. Tổ công tác đã liên hệ với chủ xe, mời lên làm việc, tiến hành cân tải trọng nhằm xác định rõ vi phạm và lập biên bản xử lý.

Đại úy Bùi Hồng Long - Tổ trưởng tổ công tác thuộc Đội CSGT số 5 cho biết, tình trạng này vẫn thường xảy ra, nhất là ở các khu vực, tuyến đường nội thị.

Đường nhỏ hẹp, chủ yếu các phương tiện thô sơ tham gia giao thông, nên khi xe bỏ chạy có thể gây nguy cơ TNGT cao, nhất là với các phương tiện có dấu hiệu chở quá tải, khi vào khúc cua với tốc độ cao không chỉ nguy hiểm cho những phương tiện xung quanh mà cho chính lái xe. Do vậy, tổ công tác làm nhiệm vụ thường sẽ sử dụng các thiết bị công nghệ để ghi hình “phạt nguội”.

Có những lái xe không hợp tác, gây khó khăn cho công tác xử lý

“Khi dừng xe, chúng tôi cũng phải đảm bảo dừng tại các khu vực vắng người, ít phương tiện đi lại. Quá trình dừng xe cũng đặt các biển cảnh báo, cử cán bộ hướng dẫn người dân di chuyển an toàn vì trên thực tế, để xử lý một trường hợp xe tải vi phạm mất nhiều thời gian” - Đại úy Bùi Hồng Long nhấn mạnh.

Lái xe không hợp tác, thái độ chống đối, thậm chí rời khỏi hiện trường, hoặc thông tin trên các hội nhóm để chuyển hướng, tạm dừng hoạt động là tình trạng chung khi lực lượng CSGT xử lý vi phạm xe chở quá tải. Ngoài ra, qua công tác nắm tình hình thực tế, khó khăn nhất đối với lực lượng chức năng là xử lý vi phạm tại các công trình dân sinh.

Khó khăn trong quá trình xử lý

“Chủ nhà có khi thuê người điều khiển xe máy chạy quanh khu vực công trình đang thi công, chỉ cần thấy bóng dáng cán bộ chiến sĩ làm nhiệm vụ sẽ cho dừng ngay. Chủ yếu, lái xe sẽ lợi dụng thời điểm đêm tối hoặc giờ giao ca để tranh thủ chạy. Thậm chí, để tránh bị phát hiện, xe tải sẽ di chuyển theo các tuyến đã có người “hoa tiêu”.

Phát hiện xe vi phạm, lực lượng CSGT kiên quyết xử lý

Đặc biệt, khu vực nội thị có nhiều tuyến đường nhỏ, thấy tổ công tác làm nhiệm vụ ở điểm này, các đối tượng sẽ di chuyển theo hướng khác khiến công tác kiểm soát gặp nhiều cản trở”.

Trên cơ sở điều tra cơ bản, Đội CSGT số 5 cũng xác định các công trình xây dựng trên địa bàn, từ đó cắt cử các tổ công tác cắm chốt kết hợp tuần tra lưu động để kịp thời phát hiện, xử lý. Với những phương tiện vi phạm có dấu hiệu bất hợp tác, lực lượng chức năng cũng ghi âm, ghi hình để có căn cứ xử phạt.

Những chiếc xe quá tải trọng nếu không xử lý, để vi phạm kéo dài sẽ gây ảnh hưởng lớn đến kết cấu công trình giao thông

Đại úy Vũ Cường - Đội phó Đội CSGT số 5 khẳng định, không thể giải quyết được triệt để tình trạng xe tải vi phạm, do địa bàn rộng, lực lượng mỏng, doanh nghiệp vận tải, chủ xe, lái xe đều tìm đủ mọi cách để trốn tránh. Song, căn cứ kết quả điều tra cơ bản, nắm tình hình, đơn vị cũng tổ chức tuần tra linh hoạt về thời gian, không cố định theo khung giờ và khu vực.

“Song song với việc xử lý, chúng tôi cũng kết hợp tuyên truyền tại “chân công trình”. Theo đó, đối với các công trình, dự án xây dựng trên địa bàn, đơn vị sẽ phối hợp với các lực lượng có liên quan tổ chức ký cam kết, yêu cầu chủ đầu tư, chủ thầu nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật.

Việc xử lý sẽ tiến hành song song cả lái xe và chủ xe, đồng thời kết hợp tuyên truyền, vận động, không để vi phạm tái diễn

Đối với những công trình lớn, phải có nhân viên vệ sinh, xịt rửa khi xe ra vào điểm, không để bùn đất vương vãi ra đường, gây nguy hiểm cho những phương tiện tham gia giao thông khác. Chúng tôi cũng làm việc với các doanh nghiệp vận tải đóng trên địa bàn, tuyên truyền, cam kết và trong trường hợp phát hiện các phương tiện cố tình vi phạm sẽ xử lý nghiêm, không chấp nhận bất cứ hình thức “can thiệp” nào…” - Đại úy Vũ Cường nói.

Người dân hãy ghi hình, thông tin cho lực lượng CSGT để kịp thời xử lý các phương tiện vi phạm

Theo thống kê, từ ngày 15-12-2024 đến nay, Đội CSGT số 5 đã xử phạt với 223 trường hợp vi phạm chở quá tải trọng, quá khổ giới hạn. Đặc biệt, riêng trong tháng 4-2025, đơn vị đã xử phạt đến 90 trường hợp.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Thủ đô sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra khép kín địa bàn, xử lý vi phạm đối với xe tải, đảm bảo an toàn cho người dân, mục tiêu là không để xảy ra TNGT nghiêm trọng và đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến loại phương tiện này.

Thùy An