Xe đua huyền thoại của Mercedes được bán với giá kỷ lục 1.300 tỷ đồng

Chiếc W196 R Stromlinienwagen màu bạc bóng bẩy, một trong bốn chiếc còn tồn tại, đã được RM Sotheby's bán tại bảo tàng Mercedes ở Stuttgart, Đức, trước đó thuộc quyền sở hữu của Bảo tàng Đường đua Indianapolis (IMS).

Chiếc Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen. Ảnh: CD

Chiếc xe nhanh chóng đạt mức đấu giá 40 triệu euro với các bước nhảy 5 triệu, trước khi chốt ở mức 46,5 triệu euro. Tính thêm phí bảo hiểm thì người mua, danh tính chưa được tiết lộ, sẽ phải chi trả tổng cộng 51,155 triệu euro.

Trước đó, chiếc xe đua Grand Prix đắt nhất từng được bán đấu giá là một chiếc Mercedes W196 cũ của Fangio từ năm 1954, giá 29,6 triệu USD tại Goodwood vào năm 2013. Trong khi đó, chiếc xe đắt nhất lịch sử đấu giá là Mercedes 300SLR Uhlenhaut Coupe đời 1955, được bán với giá 135 triệu euro vào tháng 5/2022.

Chiếc W196 với động cơ 3 lít trong một chuyến lái thử của tay đua Juan Manuel Fangio vào ngày 16 tháng 8 năm 1986. Ảnh: CC

Chiếc W196 R này là mẫu đầu tiên được bán cho mục đích sở hữu tư nhân, với thiết kế khí động học đặc biệt. Fangio đã lái nó đến chiến thắng tại Giải đua Formula 1 Buenos Aires năm 1955 với thân xe dạng điếu xì gà. Sau đó, đồng đội Moss tiếp tục đua chiếc xe này tại Monza, nơi anh lập vòng đua nhanh nhất với tốc độ trung bình 215,7 km/h.

Buồng lái chiếc Mercedes-Benz W196. Ảnh: CC

Giải Grand Prix Ý năm 1955 cũng đánh dấu sự kết thúc một kỷ nguyên của "Silver Arrows" khi Mercedes rút lui khỏi môn thể thao này sau thảm họa Le Mans khiến 84 người thiệt mạng. Hãng xe Đức chỉ trở lại Formula 1 vào năm 1994 với vai trò nhà cung cấp động cơ và thành lập đội đua riêng vào năm 2010.

Hà Trang (theo IMS, RMS, Reuters)