Xe điện giá rẻ BYD Dolphin Surf ra mắt tại châu Âu, giá cao gấp đôi tại Trung Quốc

Mẫu xe Seagull của BYD đang nhắm đến miếng bánh thị phần xe điện giá rẻ mà các hãng phương Tây đang nắm giữ. Được đổi tên thành Dolphin Surf khi ra mắt tại châu Âu, mẫu xe điện đô thị cỡ nhỏ này có giá cao hơn gấp đôi so với thị trường Trung Quốc (tại quê nhà Trung Quốc, mẫu xe này có giá khoảng 10.000 USD tương đương 260 triệu đồng). Dẫu vậy, BYD Dolphin Surf vẫn được đánh giá là có giá trị tốt, trang bị đầy đủ và có khả năng khiến các đối thủ như Fiat hay Citroën đau đầu tại thị trường châu Âu.

Chiếc Dolphin Surf dài 3.990 mm (157,1 inch) hiện đã được mở bán tại Đức với mức giá từ 22.990 đến 30.990 EUR (677 - 912 triệu đồng). Tuy nhiên, nhờ chương trình khuyến mãi kéo dài đến ngày 30/6, giá khởi điểm chỉ còn 19.990 EUR (589 triệu đồng), thấp hơn cả giá của Citroën e-C3 với mức giá từ 23.300 EUR (686 triệu đồng).

Ngay cả khi đã giảm giá, BYD Dolphin Surf vẫn đắt hơn so với Dacia Spring - mẫu xe rẻ nhất hiện nay tại châu Âu với giá từ 16.900 EUR (498 triệu đồng). Tuy nhiên, sự chênh lệch này cũng đi kèm khoảng cách về chất lượng. Dacia Spring yếu hơn nhiều và gần như không có trang bị tiện nghi, thậm chí còn không có màn hình trung tâm và mất tới 19,1 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Trong khi đó, cả ba phiên bản của Dolphin Surf bao gồm Active, Boost và Comfort đều có màn hình cảm ứng trung tâm 10,1 inch, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi. Bản Comfort có thêm gạt mưa tự động, mâm xe 16 inch và ghế lái chỉnh điện. Phiên bản Comfort cao cấp nhất nâng cấp lên hệ thống camera 360 độ, sạc điện thoại không dây, ghế sưởi, đèn LED và gương gập điện.

Các phiên bản Dolphin Surf có công suất, tầm hoạt động và tốc độ sạc khác nhau. Hai bản thấp Active và Boost cùng sử dụng động cơ 87 mã lực (65 kW). Tuy nhiên, Active chỉ được trang bị pin LFP nhỏ 30 kWh và sạc chậm ở mức 65 kW, trong khi bản Boost có pin lớn hơn 43,2 kWh và sạc nhanh ở mức 85 kW. Cả hai đều cần 30 phút để sạc từ 30% lên 80%, nhưng do nhẹ hơn nên bản Active tăng tốc 0-100 km/h nhanh hơn (11,1 giây so với 12,1 giây). Phiên bản Comfort giữ nguyên pin BYD Blade 43,2 kWh và tốc độ sạc như bản Boost nhưng nâng công suất lên 154 mã lực (115 kW), giúp xe đạt tốc độ 0-100 km/h chỉ trong 9,1 giây.

Hiện tại, BYD chỉ cung cấp số liệu WLTP Urban (chạy trong đô thị) thay vì WLTP Combined (tổng hợp trong các điều kiện hỗn hợp), vốn phù hợp hơn để so sánh với các mẫu xe khác. Dù vậy, theo trang Auto Express của Anh, tầm hoạt động ước tính của ba phiên bản lần lượt là 221 km, 322 km và 311 km.

Những chiếc Dolphin Surf đầu tiên sẽ được xuất khẩu từ Trung Quốc, nhưng về sau sẽ được sản xuất ngay tại nhà máy mới của BYD tại Hungary. Trước sự xuất hiện của mẫu xe điện giá rẻ này, các nhà sản xuất xe tại châu Âu như Stellantis hay Volkswagen đang gấp rút tung ra các mẫu xe điện giá cạnh tranh hơn để duy trì sức hút của mình tại sân nhà.

CTV Thu Ánh/VOV.VN Theo Carscoops