Xe điện Ferrari bị lùi lịch ra mắt

Vào tháng 2, CEO Benedetto Vigna của Ferrari từng hé lộ sẽ vén màn mẫu xe điện đầu tiên của thương hiệu vào ngày 9/10. Nguyên mẫu của xe gần đây liên tục được phát hiện chạy thử nghiệm tại trụ sở của hãng và bản thương mại dự kiến có tên gọi Elettrica.

Tuy nhiên, mới đây nhất, Ferrari cho biết sẽ chỉ hé lộ “công nghệ cốt lõi” của mẫu Elettrica vào tháng 10 tới. Giai đoạn thứ 2 của quá trình ra mắt sẽ diễn ra vào đầu năm 2026, đem đến cái nhìn về ngoại hình và nội thất của xe. Buổi ra mắt chính thức trước công chúng được lên lịch vào vài tháng sau đó, trước khi mùa xuân năm 2026 khép lại.

Một bản phác thảo dự đoán thiết kế của xe điện Ferrari Elettrica. Ảnh: Motor1

Thông tin này được Ferrari công bố trong báo cáo tài chính quý I phát hành trong tuần qua. CEO Benedetto Vigna không đề cập cụ thể về “công nghệ cốt lõi” của Elettrica, nhưng nhiều khả năng đây là khái niệm ám chỉ hệ truyền động thuần điện của xe.

Dù thông số cụ thể về số lượng mô-tơ hay dung lượng pin vẫn chưa được tiết lộ, Ferrari cho biết toàn bộ các thành phần quan trọng của hệ truyền động điện đều được phát triển và sản xuất tại trụ sở chính của hãng ở Maranello, Italy. Hãng cho biết điều này sẽ giúp chất lượng của xe được tối ưu và đảm bảo đem lại trải nghiệm đậm “chất Ferrari”.

Bên cạnh việc xác nhận kế hoạch ra mắt sản phẩm, CEO Vigna cũng cho biết những chiếc xe điện Ferrari Elettrica đầu tiên sẽ được bàn giao tới tay khách hàng vào tháng 10/2026, theo Auto News.

Dựa trên hình ảnh những nguyên mẫu chạy thử từng xuất hiện, Ferrari Elettrica sẽ không mang kiểu dáng của một chiếc xe thể thao truyền thống. Thay vào đó, xe được tạo hình theo phong cách crossover thể thao bốn cửa với đuôi kiểu hatchback, khá giống Purosangue nhưng nhỏ gọn hơn.

Nguyên mẫu chạy thử của xe điện Ferrari Elettrica.

Như vậy, Elettrica sẽ bị loại khỏi danh sách 6 mẫu xe mà Ferrari dự kiến giới thiệu trong năm 2025. Sau mẫu 296 Speciale được trình làng vào cuối tháng 4 vừa qua, các sản phẩm sắp ra mắt có thể bao gồm những mẫu xe kế nhiệm của Roma và SF90.

Bên cạnh đó, giới chuyên gia cũng không loại trừ khả năng xuất hiện phiên bản thứ hai của Purosangue cũng như mẫu xe thứ tư (SP4) thuộc dòng Icona cao cấp nhất của Ferrari.

Lê Tuấn