Xe điện du lịch chỉ hoạt động ở đường có biển 30km/h, nhiều doanh nghiệp lo lắng

UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành văn bản yêu cầu 2 doanh nghiệp gồm Công ty TNHH Đà Lạt City Tour và Công ty TNHH Đầu tư phát triển DVDL Tĩnh An đang thí điểm xe điện 4 bánh chở khách du lịch ngừng hoạt động.

Các loại xe điện thí điểm trên địa bàn TP Đà Lạt lâu nay là loại xe bốn bánh, gắn động cơ năng lượng điện hoặc động cơ xăng (gọi tắt là xe điện du lịch).

Thời gian ngưng hoạt động thí điểm từ ngày 15/2 theo đề xuất của Sở GTVT và quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ.

Ngày 15/2, xe điện du lịch tại TP Đà Lạt sẽ dừng hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

Lãnh đạo tỉnh giao Sở GTVT thông báo đến hai doanh nghiệp nêu trên về việc ngừng hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

Đồng thời, Sở GTVT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu văn bản của Bộ GTVT và các quy định liên quan về hoạt động xe điện phù hợp với tình hình thực tế của địa phương để tham mưu UBND tỉnh.

Hiện nay trên địa bàn TP Đà Lạt có 2 doanh nghiệp hoạt động thí điểm xe điện du lịch với khoảng 75 xe gồm Công ty TNHH Dalat City Tour (50 xe, từ năm 2018) và Công ty TNHH đầu tư phát triển DVDL Tĩnh An (25 xe, từ tháng 2/2024).

Thực tế hiện nay trên địa bàn TP Đà Lạt, các tuyến đường bộ trong và ngoài đô thị đều không đặt biển giới hạn tốc độ 30km/h nên hoạt động của xe điện du lịch không thể đáp ứng được, buộc phải ngừng hoạt động.

Với quyết định này, đại diện 2 doanh nghiệp trên cho biết, đơn vị sẽ gặp nhiều khó khăn về kinh tế, việc làm của người lao động, chi phí bảo trì khi xe nằm bãi, lãi suất vay đầu tư xe điện…

Trong khi đó, Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa cũng có văn bản thông báo đến các đơn vị tham gia thí điểm và các đơn vị kinh doanh vận tải về các quy định pháp luật mới ban hành có liên quan đến việc quản lý các loại hình kinh doanh xe điện du lịch.

Ông Chu Văn An - Phó Giám đốc Sở GTVT Khánh Hòa cho biết, hiện nay tại địa bàn tỉnh có 3 đơn vị tham gia thí điểm loại hình kinh doanh vận tải xe điện du lịch gồm: Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ Sao Mai; Công ty Cổ phần Du lịch khoáng nóng Nha Trang Seafood F17, Công ty Cổ phần Du lịch Hải Đảo với tổng số 33 xe.

Xe điện du lịch chở khách thăm quan tại TP Nha Trang

Trong thời gian thí điểm các xe trên được phép hoạt động trên các tuyến đường Trần Phú, Phạm Văn Đồng, Nguyễn Khuyến, Đặng Tất, Xóm Cồn, Trần Hưng Đạo, Pasteur, Hùng Vương, Trần Quang Khải… và một số điểm tham quan nội thành. Các phương tiện được đăng ký biển số, đăng kiểm an toàn kỹ thuật theo quy định.

“Trong thời gian triển khai thí điểm vừa qua, chúng tôi nhận xe điện du lịch đã đáp ứng được một phần việc đưa đón khách du lịch tham quan TP Nha Trang, giảm ô nhiễm môi trường so với phương tiện sử dụng năng lượng hóa thạch.

Tuy nhiên còn tồn tại một số vấn đề như trang thiết bị hạn chế về an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông; tính cơ động của xe không cao nên khi tham gia giao thông trên đường dễ gây ùn tắc; việc chấp hành quy định về tuyến đường được phép hoạt động còn hạn chế” – ông An nói.

Theo ông An, trong thời gian tới, đối với hoạt động của xe điện du lịch cần phải tuân thủ Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ.

Theo quy định này, các xe điện du lịch chở khách ở Nha Trang nói riêng và loại hình vận tải này nói chung chỉ được tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h, thời gian và phạm vi hoạt động do UBND tỉnh Khánh Hòa quy định.

Hiện, quy định này chưa được triển khai tại TP Nha Trang nhưng các doanh nghiệp vận tải đang kinh doanh xe điện du lịch hết sức lo lắng. Trong khi đó, hầu hết tất cả các tuyến đường bộ trong và ngoài đô thị tại TP Nha Trang đều không đặt biển giới hạn tốc độ 30km/h.

MINH MINH