Xây dựng văn hóa giao thông cho học sinh
Xã hội phát triển, điều kiện kinh tế của người dân ngày càng nâng lên, việc mua xe 2 bánh có động cơ cho học sinh tự điều khiển đến trường đã trở nên phổ biến. Tuy nhiên, việc kiểm soát và quản lý con em trong độ tuổi học sinh điều khiển phương tiện giao thông vẫn là vấn đề đáng quan tâm khi tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trong lứa tuổi này đang diễn biến phức tạp. Đã có những vụ TNGT để lại hậu quả thương tâm cho gia đình và xã hội.
GIAO XE CHO CON - NGUY HIỂM RÌNH RẬP
Khoảng 6 giờ 40 phút ngày 15-12-2023, trên tuyến ĐT751 đoạn qua địa bàn tổ 7, khu phố Hiếu Cảm, phường Hưng Long, thị xã Chơn Thành xảy ra vụ TNGT đường bộ giữa xe môtô và xe máy. Hậu quả làm 1 nữ sinh lớp 10 tử vong. Chiếc xe môtô gây TNGT mang biển số 38H1-241.26 do N.Q.V (SN 2007), học sinh Trường cao đẳng nghề Bình Phước điều khiển, người ngồi sau xe là ông Nguyễn Văn Nam (bố của V), thường trú xã Hòa Trung, huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng. Gia đình ông Nam đang tạm trú và thuê nhà trọ sinh sống tại thị xã Chơn Thành.
Tại cơ quan công an, ông Nam khai nhận: “Sáng hôm đó xe đạp điện của con bị hỏng, nên sau khi ăn sáng xong, tôi nói con chở bố ra chỗ làm rồi lấy xe của tôi về đi học. Tôi vừa ăn sáng xong nên để con chở, tôi ngồi sau xe hút thuốc. Vì vậy, con mới chạy xe, tuy nhiên, đi được khoảng 2km thì gây tai nạn…”.
Chiếc xe gắn máy biển số 69AM-021.94 bị tai nạn do em Đ.K.N (SN 2008), nữ sinh lớp 10 điều khiển, chở bạn học cùng lớp ngồi phía sau là T.H (SN 2008), cả 2 đang trên đường đi học. Sau khi xảy ra TNGT, em Đ.K.N bị thương rất nặng được đưa đi cấp cứu nhưng đã tử vong. 3 người còn lại chỉ bị xây xát nhẹ. Ngay sau khi xảy ra vụ TNGT, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Chơn Thành đã vào cuộc điều tra, làm rõ.
Ngày 20-4-2024, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thị xã Chơn Thành đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự và khởi tố bị can đối với N.Q.V về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”; khởi tố bị can đối với Nguyễn Văn Nam về tội “Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ”.
Ông Nam chia sẻ: “Thực sự tôi vô cùng ân hận. Đây là bài học đắt giá trong cuộc đời tôi, cũng là lời cảnh báo đến các bậc cha mẹ học sinh khi giao phương tiện cho con tham gia giao thông khi chưa đủ tuổi”.
TOÀN XÃ HỘI CÙNG VÀO CUỘC
Trước thực trạng TNGT trong lứa tuổi học sinh có những diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT, ngày 21-12-2023, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký ban hành Chỉ thị số 31/CT-TTg về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới. Theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, ngày 24-9, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đã ban hành kế hoạch cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn cả nước, thời gian từ ngày 1-10 đến hết 31-10-2024.
Trên địa bàn tỉnh Bình Phước, lực lượng CSGT đã phối hợp với công an cấp xã đồng loạt tổ chức ra quân thực hiện đợt cao điểm. Những ngày đầu ra quân, CSGT và công an cấp xã phối hợp với các trường học trên địa bàn tổ chức tuyên truyền, nhắc nhở phụ huynh và học sinh chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Song song đó, phụ huynh và học sinh được tổ chức cho ký cam kết không vi phạm về TTATGT. Sau khi ký cam kết, CSGT và công an cấp xã tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về TTATGT đối với lứa tuổi học sinh và phụ huynh.
Trường THPT Nguyễn Du, TP. Đồng Xoài là đơn vị đã tổ chức thực hiện rất tốt Chỉ thị số 31 của Thủ tướng Chính phủ. Thầy Nguyễn Quang Hưng, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Nguyễn Du cho biết: “Trường luôn đặt sức khỏe cũng như tính mạng của học sinh lên trên hết, trước hết. Ngay từ đầu năm học, trường đã xây dựng kế hoạch và triển khai tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT cho học sinh. Bên cạnh đó, chúng tôi tổ chức cho học sinh ký cam kết đến trường không vi phạm TTATGT. Đồng thời, yêu cầu phụ huynh ký cam kết không giao xe trên 50cm3 trở lên cho con em mình điều khiển nếu các em chưa có giấy phép lái xe”.
Theo số liệu từ Phòng CSGT Công an tỉnh, từ đầu năm đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tổ chức 253 buổi tuyên truyền trực tiếp cho khoảng 153.900 người; triển khai cho 141.105 tập thể và cá nhân viết cam kết, trong đó có 93.282 học sinh, 43.798 phụ huynh; xây dựng 10 mô hình cổng trường an toàn giao thông... Tuy nhiên, tình hình TNGT liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn biến phức tạp. Toàn tỉnh xảy ra 46 vụ, làm chết 14 người, bị thương 24 người. So với cùng kỳ năm 2023 tăng 10 vụ, giảm 4 người chết, tăng 2 người bị thương. Lực lượng CSGT toàn tỉnh đã tổ chức 10.716 ca tuần tra kiểm soát, lập biên bản 5.470 trường hợp học sinh vi phạm, so với cùng kỳ tăng 3.704 trường hợp. Trong đó có 4.475 trường hợp phạm lỗi chưa đủ tuổi điều khiển môtô, xe máy.
Thiếu tá Nguyễn Quốc Chính, Phó Đội trưởng Đội CSGT Công an TP. Đồng Xoài cho biết: Ban Giám hiệu Trường THPT Nguyễn Du đã phối hợp rất tốt với đội và Công an phường Tân Phú tuyên truyền, giáo dục học sinh trong các buổi sinh hoạt dưới cờ và có những cách làm cụ thể, thiết thực, như: Chỉ đạo bộ phận giữ xe không tiếp nhận xe môtô có dung tích xi lanh trên 50cm3 nếu học sinh không có giấy phép lái xe. Ban nền nếp và Đoàn trường thường xuyên kiểm tra các em trong chấp hành quy định về TTATGT; đồng thời phối hợp với Công an phường và Đội CSGT tổ chức kiểm tra khu vực cổng trường về chấp hành TTATGT…”.
Đại diện Công ty Honda Bình Phúc hướng dẫn học sinh Trường THPT Nguyễn Du kỹ năng điều khiển xe máy
“Đầu tháng 10, UBND phường và Công an phường Tân Phú đã phối hợp với nhà trường xây dựng mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”. Từ mô hình này, việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ của học sinh ngày càng nghiêm túc hơn. Toàn trường hiện có hơn 10 học sinh đi xe trên 50cm3, các em đều đã có giấy phép lái xe” - thầy Nguyễn Quang Hưng cho biết thêm.
Có thể thấy, tình hình vi phạm Luật Giao thông đường bộ trong lứa tuổi học sinh trên địa bàn tỉnh vẫn diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT. Vì vậy, để cải thiện tình trạng này, điều quan trọng hơn hết là phụ huynh nâng cao ý thức trách nhiệm, gương mẫu chấp hành pháp luật. Đây là việc làm cần thiết và đúng đắn, vừa giúp xây dựng văn hóa giao thông cho con em vừa bảo vệ sự an toàn cho chính mình và người thân.