Vướng giải phóng mặt bằng, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B nguy cơ chậm tiến độ

Quốc lộ 28B, đoạn giáp ranh giữa hai tỉnh Lâm Đồng - Bình Thuận

Theo công văn, Cục Đường bộ Việt Nam cảm ơn sự quan tâm phối hợp và hỗ trợ của UBND tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng trong công tác giải phóng mặt bằng, đã quyết liệt chỉ đạo các huyện, sở, ngành liên quan giải quyết các thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, thu hồi cây rừng và bàn giao thêm mặt bằng cho dự án để triển khai thi công và tạo nguồn vật liệu điều phối đắp nền đường.

Tuy nhiên, theo ý kiến chỉ đạo của UBND các tỉnh sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án trước ngày 30/4/2025 nhưng đến nay dự án mới nhận được 43/68 km (tỉnh Bình Thuận bàn giao 34/51 km, tỉnh Lâm Đồng bàn giao 9/17 km) và đã vận động để thi công trước 16,5/17 km.

Hiện, dự án cũng chưa hoàn thành các thủ tục liên quan đến thu hồi đất như phê duyệt phương án bồi thường giải phóng mặt bằng; chuyển đổi đất rừng, đất lúa, chưa hoàn thành di dời một số công trình hạ tầng kỹ thuật.

Cầu cải tuyến qua đèo Đại Ninh, thuộc Quốc lộ 28B nối Bình Thuận và Lâm Đồng đang được nâng cấp, cải tạo

Đối với các đoạn tuyến chưa bàn giao, công tác giải phóng mặt bằng còn nhiều khó khăn như trên địa bàn tỉnh Bình Thuận còn nhiều hộ dân chưa thống nhất phương án đền bù và chưa bàn giao mặt bằng (khoảng 175/538 hộ), hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt mố M2 Cầu vượt đường sắt (Km 4+640) chưa lựa chọn được đơn vị di dời.

Trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng còn vướng 2 đoạn tuyến/0,5 km (1 hộ chưa bàn giao do chưa chi trả đền bù; 1 hộ cần phải bố trí đất tái định cư). Thời gian còn lại để thi công hoàn thành dự án khoảng 6 tháng và khu vực dự án đang bắt đầu vào thời gian mùa mưa, việc chậm bàn giao mặt bằng nêu trên sẽ ảnh hưởng lớn đến tiến độ và có nguy cơ không đáp ứng yêu cầu hoàn thành dự án trong năm 2025.

Quốc lộ 28B đang được nâng cấp, mở rộng đoạn qua địa bàn xã Ninh Loan, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng

Để Dự án hoàn thành đúng tiến độ yêu cầu, đáp ứng mục tiêu, phát huy hiệu quả nguồn vốn đầu tư, kịp thời phục vụ nhu cầu giao thương đi lại của nhân dân tăng cao sau khi sáp nhập tỉnh, Cục Đường bộ đề nghị UBND 2 tỉnh quan tâm, tiếp tục chỉ đạo quyết liệt UBND các huyện và cơ quan chức năng tập trung tháo gỡ khó khăn, hoàn thiện các thủ tục đền bù, thu hồi đất, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong tháng 6/2025 để nhà thầu có mặt bằng sạch triển khai thi công.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện nay, trên địa bàn tỉnh Bình Thuận chưa di dời 8,7 km đường ống nước, 60 trụ điện các loại; chưa chuyển đường dây và nhổ trụ cũ của hệ thống viễn thông; chưa di dời hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt phía mố M2 cầu vượt đường sắt. Riêng trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng vẫn còn vướng 64 cột điện.

Đơn vị thi công nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đang gặp khó khăn do vướng mắc ở khâu giải phóng mặt bằng

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt dự án đầu tư vào tháng 11/2023 và giao Cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án 5 làm quản lý dự án.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 68 km; trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Bình Thuận khoảng 51 km, qua địa phận tỉnh Lâm Đồng khoảng 17 km. Thực hiện nhiệm vụ Bộ Xây dựng giao, Cục Đường bộ Việt Nam đang quyết liệt chỉ đạo Ban Ban Quản lý Dự án 5 và các nhà thầu tập trung triển khai thi công để hoàn thành dự án trong năm 2025 theo đúng tiến độ được duyệt.

CHÍNH THÀNH