Vụ nổ tàu chở dầu ngoài khơi Yemen làm gia tăng lo ngại về an ninh Biển Đỏ

(Ảnh minh họa)

Con tàu treo cờ Cameroon, chở toàn bộ lô hàng LPG từ cảng Sohar của Oman đến Djibouti, đã gặp vụ nổ trên boong vào cuối tuần qua, cách 113 hải lý về phía đông nam thành phố Aden. "Chiến dịch Aspides" của Liên minh châu Âu xác nhận đã nhận được tín hiệu cầu cứu khi thủy thủ đoàn nỗ lực ổn định con tàu.

Trong tổng số 26 thuyền viên, 24 người đã được cứu và đưa về Djibouti, trong khi 2 người vẫn mất tích. Theo AP News, thủy thủ đoàn gồm 25 người Ấn Độ và 1 sĩ quan người Ukraine. Ngọn lửa vẫn đang cháy trên con tàu đang trôi dạt, và các đội cứu hỏa đang làm mát thân tàu để ngăn nguy cơ nổ tung lượng hàng khí nén còn lại. Một nhà thầu tư nhân đang phối hợp với lực lượng hải quân châu Âu trong công tác trục vớt và cứu hộ.

Dữ liệu từ Hệ thống Nhận dạng Tự động (AIS) được các nhà phân tích hàng hải kiểm tra cho thấy tàu Falcon từng ghé cảng Assaluyeh của Iran trước khi nạp hàng tại Sohar, làm dấy lên nghi ngờ về bảo hiểm và tính hợp lệ trong hành trình của con tàu trong bối cảnh các lệnh trừng phạt hiện nay, theo trang web gcaptain.

Ban đầu có suy đoán rằng vụ nổ do tên lửa hoặc máy bay không người lái gây ra, nhưng lực lượng hải quân châu Âu trong tuyên bố mới nhất cho biết vụ việc có dấu hiệu mang tính "tai nạn", dù cuộc điều tra vẫn đang tiếp tục.

Vịnh Aden là tuyến hàng hải trọng yếu đối với các chuyến vận chuyển LPG và sản phẩm dầu tinh chế tới châu Á và Trung Đông. Bất kỳ việc phong tỏa hoặc chuyển hướng kéo dài nào sang mũi Hảo Vọng đều sẽ làm tăng chi phí vận tải và thời gian hành trình.

Các công ty bảo hiểm đã bắt đầu đánh giá lại phí rủi ro cho tàu chở dầu đi qua eo biển Bab el-Mandeb, trong khi các nhà khai thác đang cân nhắc hoãn hoặc đổi hướng các chuyến hàng năng lượng sắp tới qua khu vực này.

Mai Lâm