Vipco (VIP) dự kiến lợi nhuận 2025 giảm, đẩy mạnh trẻ hóa đội tàu

Theo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2025 công bố mới đây, Vipco dự kiến tổ chức đại hội vào ngày 15/4 tới.

Năm 2025, Vipco đặt mục tiêu doanh thu 575,8 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 81,6 tỷ đồng, lần lượt giảm 7% và 12% so với kết quả thực hiện năm 2024. Công ty dự kiến duy trì mức chia cổ tức không thấp hơn 10%.

Kế hoạch kinh doanh năm 2025 của Vipco được xây dựng dựa trên đánh giá kết quả năm 2024, phân tích các yếu tố thị trường, nguồn hàng và khả năng khai thác đội tàu. Công ty chủ trương thực hiện hợp đồng thuê định hạn 4 tàu (Petrolimex 15, Petrolimex 18, Petrolimex 21 và Petrolimex 16) với Tổng công ty, đảm bảo giá cước ổn định, trừ các yếu tố khách quan làm tăng lỗ lũy kế năm 2024.

Một trong những trọng tâm của Vipco trong năm nay là tiếp tục đầu tư tàu để duy trì và gia tăng năng lực vận chuyển, thay thế các tàu cũ đã hết khấu hao, đồng thời đáp ứng xu hướng chuyển đổi số và "hành trình xanh" theo định hướng của Chính phủ và Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam. Việc này sẽ làm giảm nguồn thu từ hoạt động tài chính, vốn là một yếu tố đóng góp quan trọng vào lợi nhuận của công ty trong năm 2024.

Về kế hoạch cụ thể, Vipco tiếp tục thực hiện Nghị quyết ĐHĐCĐ bất thường ngày 6/11/2023, đánh giá thị trường vận tải và thị trường mua bán tàu để có phương án đầu tư phù hợp. Công ty tập trung vào việc đổi mới, trẻ hóa đội tàu, đặc biệt là các tàu cỡ MR (40.000 – 55.000 DWT) và cỡ SR thế hệ mới. Hai phương án đầu tư được đưa ra: Mua tàu qua sử dụng thế hệ Eco từ 5 - 10 tuổi với giá trị tối đa 45 triệu USD hoặc đầu tư đóng mới hoặc mua lại tàu (Re-sale) với giá trị tối đa 52,5 triệu USD.

Liên quan đến biến động cổ đông, ngày 21/3/2024, Công ty TNHH Quản lý quỹ KIM Việt Nam đã mua vào 500.000 cổ phiếu VIP, nâng tỷ lệ sở hữu của nhóm quỹ này lên 7,3%, tương đương 5 triệu cổ phiếu.

Trên thị trường, cổ phiếu VIP phiên sáng ngày 25/3/2024 ghi nhận mức giảm nhẹ 1,03%, xuống 14.400 đồng/cổ phiếu.

Nhã Liên