Vingroup được giao nghiên cứu dự án đường sắt đô thị tỷ USD ở TPHCM

Theo đó, Vingroup có trách nhiệm tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án, không sử dụng ngân sách TP. Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được chấp thuận thì nhà đầu tư chịu mọi rủi ro và các khoản chi phí đã thực hiện.

Tập đoàn hoàn thành hồ sơ đề xuất dự án trình cấp có thẩm quyền trong vòng 12 tháng. Trường hợp hồ sơ đề xuất dự án không được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận hoặc quá thời hạn 12 tháng mà chưa hoàn thành thì hết hiệu lực thực hiện.

TPHCM cũng đề nghị Vingroup nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến góp ý, thẩm định của các cơ quan liên quan trong quá trình nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án metro TPHCM - Cần Giờ.

Đường Rừng Sác qua huyện Cần Giờ, TPHCM. Ảnh: Tuấn Kiệt.

Theo UBND TPHCM, việc chấp thuận nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án không ràng buộc điều kiện chỉ định Vingroup là nhà đầu tư thực hiện dự án. Sau khi hoàn thành thủ tục về chủ trương đầu tư, công bố dự án và báo cáo nghiên cứu khả thi được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, TPHCM sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo đúng quy định.

UBND TP giao Sở Tài chính chủ trì cùng các sở ngành liên quan tham khảo, tiếp thu ý kiến các nhà khoa học, các chuyên gia trong lĩnh vực đường sắt để hướng dẫn Vingroup trong quá trình nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án.

Khi nhà đầu tư hoàn thành, Sở Tài chính có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ, tham mưu, đề xuất UBND TP về trình tự, thủ tục tổ chức thẩm định, trình cơ quan có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư theo đúng quy định; đảm bảo chất lượng, hiệu quả, tính khả thi của dự án....

Tuấn Kiệt