Việt Nam phát triển cảng xanh - nâng tầm cạnh tranh quốc tế

Tổ chức Hàng hải quốc tế đã đưa ra mục tiêu cắt giảm lượng phát thải khí nhà kính về mức 0 vào năm 2050 và Việt Nam không là ngoại lệ. Chính vì vậy, chuyển đổi sang mô hình cảng xanh là yêu cầu bắt buộc và là điều kiện tiên quyết để ngành hàng hải nước ta cạnh tranh và hội nhập với thế giới.

Hiện thực mục tiêu này, Chính phủ Việt Nam đã ban hành Quyết định số 2027 năm 2020 triển khai dự án thử nghiệm cảng xanh tại một số cảng biển từ năm 2023 và tiếp tục thúc đẩy triển khai trong năm 2025 này, tiến tới sẽ mở rộng mô hình thực hiện sang các cảng vào năm 2050. Song song với quá trình đầu tư khai thác hệ thống cảng biển, một yêu cầu đi cùng là doanh nghiệp cảng cần đẩy mạnh hoạt động chuyển đổi số, áp dụng công nghệ để tăng tính kết nối trong các hoạt động vận tải- một phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế biển.

Cảng Cái Mép

Ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, TGĐ Tổng công ty hàng hải Việt Nam (VIMC) phân tích: "Đột phá về hạ tầng, chúng tôi tiếp tục thực hiện mạnh mẽ các dự án cảng nước sâu. Trong đó, tập trung nguồn lực lớn nhất phát triển cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Triển khai sớm nhất nâng tầm cạnh tranh quốc tế và chúng ta có khát vọng nâng tầm cạnh tranh hàng hải lên tầm quốc tế và khu vực. Chúng tôi tiếp tục triển khai hoàn thiện các bến 3,4 cảng Lạch Huyện, các cảng nước sâu qua cảng Liên Chiều, Đà Nẵng".

Mặc dù “Đề án phát triển cảng xanh” được chia thành từng giai đoạn nhưng quan trọng nhất là giai đoạn 2023-2025 sẽ điều chỉnh quy định liên quan đến quản lý, đầu tư và xây dựng cảng biển phù hợp với tiêu chí cảng “xanh”. Đến năm 2030, tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về cảng “xanh” sẽ được xây dựng và áp dụng tự nguyện, tiến tới áp dụng bắt buộc trên toàn hệ thống cảng biển Việt Nam từ sau năm 2030. Vì thế, đòi hỏi trong năm nay việc hoàn thiện các tiêu chí về cảng xanh cần nỗ lực thực hiện. Trong khi trên thế giới hiện có khoảng 70% số tàu hàng đóng mới đã chuyển sang sử dụng nhiên liệu xanh. Điều này đòi hỏi các cảng cũng phải nhanh chóng tìm phương án “xanh hóa” để cùng hiện thực mục tiêu phát triển kinh tế biển nước ta trong xu thế cạnh tranh toàn cầu.

Hà Nho/VOV1