Viconship (VSC) giải trình nguyên do sau chuỗi tím trần 5 phiên liên tiếp

CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã ck: VSC) vừa có công văn giải trình yêu cầu của Sở Giao dịch chứng khoán TP.HCM (HOSE) về việc cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp.

Cụ thể, cổ phiếu VSC đã tăng trần trong 5 phiên liên tiếp, từ ngày 12/8 đến ngày 18/8, từ 25.900 đồng/cp (phiên 11/08) vọt lên 36.200 đồng/cp (phiên 18/08), tương ứng mức tăng gần 40%.

Sau khi có yêu cầu giải trình từ HOSE, VSC đã có văn bản giải thích với lý do diễn biến cung - cầu khách quan của thị trường chứng khoán Việt Nam nằm ngoài sự kiểm soát.

Đồng thời, một phần nguyên nhân có thể xuất phát từ kết quả tích cực của hoạt động kinh doanh 6 tháng đầu năm của công ty. Hiện nay, các hoạt động sản xuất kinh doanh của VSC vẫn diễn ra bình thường, theo kế hoạch đã đề ra và không có bất kỳ vấn đề bất thường nào.

“Hiện nay, các hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn diễn ra bình thường, theo kế hoạch đã đề ra và không có bất kỳ vấn đề bất thường nào trong hoạt động của VSC. Chúng tôi xin cam kết đã công bố đầy đủ thông tin theo quy định pháp luật và không có bất kỳ tác động chủ quan nào nhằm mục đích gây ảnh hưởng đến giá giao dịch cổ phiếu VSC trên thị trường chứng khoán” - trích văn bản giải trình của VSC.

Sau giai đoạn tăng trần liên tục, cổ phiếu VSC giảm 3,3% trong phiên 19/08 để đóng cửa tại mức 35.000 đồng/cổ phiếu. So với đầu năm, VSC đã thiết lập mức tăng ấn tượng 183%, đi kèm thanh khoản bình quân hơn 8,9 triệu cổ phiếu/ngày.

Về hoạt động kinh doanh, trong nửa đầu năm 2025, Viconship ghi nhận doanh thu đạt 1.489 tỷ đồng, tăng 14,2% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế đạt 311,9 tỷ đồng, tăng 53,7% so với cùng kỳ.

Tại ĐHCĐ thường niên năm 2025, Viconship đã thông qua kế hoạch kinh doanh với doanh thu 2.790 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 400 tỷ đồng và cổ tức dự kiến 10% vốn điều lệ. Như vậy, kết thúc 6 tháng, Công ty đã hoàn thành 78% kế hoạch lợi nhuận năm.

Trong một diễn biến khác, vào ngày 15/08, HĐQT VSC đã ra Nghị quyết thông qua việc góp vốn thành lập Công ty TNHH Hải An Green Shipping Lines có trụ sở chính tại Hải Phòng và vốn điều lệ 1.000 tỷ đồng. Về cơ cấu sở hữu, Viconship sẽ góp 60% vốn điều lệ (tương đương 600 tỷ đồng), trong khi Hải An góp 40% còn lại (tương đương 400 tỷ đồng).

Mục tiêu chính của liên doanh là đầu tư đóng mới các tàu vận tải biển cỡ lớn để mở rộng khai thác trên các tuyến vận tải đường dài quốc tế. Giai đoạn đầu, liên doanh sẽ đầu tư khoảng 180 triệu USD (gần 4.700 tỷ đồng) để đóng mới một cặp tàu container có sức chở 7.000 TEUs hoặc tương đương. Đây là một bước tiến quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của cả hai doanh nghiệp trên thị trường hàng hải quốc tế.

An Minh