Vì sao trục đường Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức chưa thể hoàn thành sau 15 năm?

Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội được khởi công từ năm 2010, khối lượng thực hiện đến nay đạt hơn 91%.

Sở Giao thông công chánh TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP về các điểm kết nối với tỉnh Bình Dương. Trong đó, sở này nêu lý do dự án mở rộng đường Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức vẫn chưa thể hoàn thành toàn bộ sau 15 năm.

Theo Sở Giao thông công chánh, khối lượng thực hiện đến nay của dự án Xa lộ Hà Nội đạt hơn 91%, một số vị trí chưa thể thi công do vướng mặt bằng (đặc biệt trên địa bàn tỉnh Bình Dương do chênh lệch giá bồi thường giữa 2 địa phương).

 Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức được khởi công từ năm 2010 song đến nay vẫn chưa thể hoàn thành toàn bộ. Ảnh: NGUYỄN TIẾN

Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội, TP Thủ Đức được khởi công từ năm 2010 song đến nay vẫn chưa thể hoàn thành toàn bộ. Ảnh: NGUYỄN TIẾN

Trong đó, đoạn trên địa bàn TP Thủ Đức (trục đường song hành phải) còn vướng chưa bàn giao mặt bằng của 28 hộ dân ở phường Tân Phú, khoảng 4.150m2 và một hộ dân khoảng 800m2 ở phường Phước Long A.

Trục đường song hành trái, hiện còn một hộ dân trong phạm vi nhánh rẽ về nút giao An Sương tại nút giao thông Trạm 2 với khoảng 260m2.

Đoạn trên tỉnh Bình Dương, dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) do Ban Giao thông làm chủ đầu tư. Tổng số hộ dân bị ảnh hưởng là 201 hộ (diện tích khoảng 17ha), đã kiểm kê đủ 201 hộ và chi trả được cho 55 hộ (diện tích khoảng 5,5ha) còn lại 146 hộ (diện tích khoảng 11,5ha).

Sở Giao thông công chánh cho biết hiện nay dự án đang ngưng thực hiện do chênh lệch đơn giá bồi thường giữa 2 địa phương. Nội dung này đã được Sở TN&MT báo cáo UBND TP.HCM.

Đồng thời, sở này cũng kiến nghị UBND TP giao Ban Giao thông phối hợp với UBND TP Thủ Đức và UBND TP Dĩ An, tỉnh Bình Dương để thực hiện việc xác định giá theo đúng quy định.

Đồng thời, Ban Giao thông cần liên hệ với các cơ quan có liên quan để đẩy nhanh công tác thẩm định, phê duyệt điều chỉnh dự án bồi thường GPMB trên địa bàn tỉnh Bình Dương. Từ đó, sớm hoàn thành công tác đền bù giải tỏa mặt bằng ở 2 địa phương để bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư thi công, hoàn thành công trình còn lại của dự án.

Trước thực trạng dự án tạm ngưng thi công nhiều năm, Sở Giao thông công chánh kiến nghị UBND TP xem xét chỉ đạo Sở KH&ĐT sớm hoàn thành công tác giám sát, đánh giá điều chỉnh dự án, báo cáo UBND TP. Từ đó, làm cơ sở thực hiện các thủ tục tiếp theo đúng quy định.

UBND TP Thủ Đức đẩy nhanh, giải quyết dứt điểm công tác bồi thường các trường hợp còn lại, bàn giao mặt bằng trống cho nhà đầu tư để tiếp tục thi công hoàn thành công trình.

Ban Giao thông chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan sớm báo cáo UBND TP các khó khăn, vướng mắc. Từ đó, đề xuất giải pháp giải quyết dứt điểm, đẩy nhanh thủ tục bồi thường, GPMB trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Công ty CP đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) thực hiện các đề nghị của Sở Giao thông công chánh.

Sở TN&MT chuẩn bị nội dung làm việc với lãnh đạo giữa 2 địa phương về xử lý dứt điểm công tác bồi thường, GPMB dự án BOT mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ ngã ba Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn).

Dự án mở rộng Xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1 (đoạn từ ngã ba trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn) do Công ty Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) làm chủ đầu tư theo hình thức BOT (Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao). Dự án có chiều dài 15,7 km, khởi công vào tháng 4-2010 với tổng mức đầu tư hơn 5.700 tỉ đồng.

Hiện công trình đã hoàn thành toàn bộ đoạn trục chính dài 11,5 km, từ cầu Sài Gòn đến nút giao Đại học Quốc gia, phần còn lại đang vướng GPMB do một số hộ dân chưa đồng ý di dời.

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO: https://plo.vn/vi-sao-truc-duong-xa-lo-ha-noi-tp-thu-duc-chua-the-hoan-thanh-sau-15-nam-post837873.html
Zalo