Vì sao hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh chậm tiến độ?

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, đến nay, 2 dự án thành phần đường Hồ Chí Minh gồm đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn đi qua các tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang và Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận thuộc huyện Châu Thành và huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang chưa đáp ứng tiến độ.

Mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu-Ngã ba Trung Sơn đi qua các tỉnh Thái Nguyên, Tuyên Quang.

Đến nay cả 2 dự án này mới có sản lượng thực hiện đạt hơn 10% giá trị hợp đồng và tiến độ thi công nhiều hạng mục hiện chưa đáp ứng yêu cầu. Hiện, các nhà thầu đang thi công cống, đào đắp nền đường, nút giao...

Nguyên nhân được Bộ Xây dựng chỉ ra là do địa phương bàn giao mặt bằng chậm, thiếu nguồn vật liệu thi công nền đường.

Cụ thể, đến nay, các địa phương đã bàn giao mặt bằng trên chiều dài hơn 19km, đạt 66%. Trong đó, trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang mới bàn giao được khoảng gần 8/17km), phạm vi mặt bằng nhà thầu nhận được chưa liên tục. Một số vị trí còn vướng đường điện 22kV, chưa di dời công trình hạ tầng kỹ thuật.

Đoạn Rạch Sỏi-Bến Nhất, Gò Quao-Vĩnh Thuận các địa phương đã bàn giao khoảng gần 48km (đạt gần 92%), còn vướng khoảng 4,5km chưa được bàn giao mặt bằng, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xây dựng tái định cư chưa hoàn thiện.

Mặc khác, dự án có nhu cầu kinh phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đang vượt so với kinh phí khoản mục trong tổng mức đầu tư khoảng hơn 330 tỷ đồng. Bộ Xây dựng đang thực hiện các thủ tục để điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.

Ngoài ra, dự án cũng thiếu nguồn vật liệu đất, đá đắp nền đường đã dẫn đến tiến độ như được chưa kỳ vọng.

Theo đó, dự án thiếu khoảng 1,8 triệu m3 cát để hoàn thành công tác đắp nền, trong đó cần khoảng 1,4 triệu m3 phải đưa về công trường trong tháng Ba này để hoàn thành công tác gia tải tuyến chính, đáp ứng tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.

Về vật liệu đá, dự án còn thiếu khoảng gần 410.500 m3 đá các loại, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đã đăng ký nhu cầu vật liệu với sở tài nguyên-môi trường các tỉnh: Đồng Nai, Kiên Giang, An Giang, Bình Dương và làm việc với các chủ mỏ, tuy nhiên do nhu cầu các dự án trọng điểm quốc gia đang triển khai trong khu vực rất lớn, việc cung cấp cho dự án còn rất hạn chế, chưa đảm bảo nhu cầu.

Nhằm đảm bảo vật liệu và tiến độ thi công, Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục làm việc với Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang để đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ cát Hòa Hưng 1, hoàn thiện các công tác chuẩn bị để cấp vật liệu cát về công trường trong tháng 3; làm việc với cơ quan chức năng địa phương tỉnh Kiên Giang về cấp mỏ cát biển theo cơ chế đặc thù, phấn đấu hoàn thiện thủ tục trong tháng Ba; làm việc với các cơ quan liên quan để được hỗ trợ về nguồn, khối lượng, công suất đá cấp phối phục vụ cho dự án theo nhu cầu đã đăng ký.

Phi Long/VOV.VN