Vé máy bay Tết đắt đỏ, Cục Hàng không tính sớm 'giải tỏa' Tân Sơn Nhất

Tác động giá vé máy bay

Dự kiến dịp Tết Nguyên đán 2025 người lao động được nghỉ 9 ngày. Do đó người dân sẽ có thêm thời gian để về quê hay đi du lịch trong nước và nước ngoài.

Theo khảo sát của PV Tiền Phong, hiện nay giá vé máy bay khứ hồi dịp Tết Nguyên đán 2025 đều đang ở mức khá cao so với ngày thường, chênh khoảng 800.000 - 1,2 triệu đồng/vé.

Nếu đặt vé trong khoảng thời gian từ ngày 25/1/2025 (tức 26/12 tháng Chạp đến ngày 2/2/2025 (tức mùng 5 Tết năm 2025), với chặng bay từ TPHCM - Hà Nội giá vé dao động thấp nhất trong khoảng 6-8 triệu đồng/vé khứ hồi tại các hãng Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Vietnam Airlines… Trong khi dịp Tết Nguyên đán 2024, giá vé dao động ở mức 6 - 6,7 triệu đồng/vé khứ hồi…

Giá vé máy bay từ TPHCM đến Hà Nội, dịp Tết Nguyên đán 2025 dao động thấp nhất trong khoảng 6-8 triệu đồng/vé khứ hồi tại các hãng Vietjet Air, Vietravel Airlines, Bamboo Airways, Vietnam Airlines.

Theo Cục HKVN, giá vé máy bay của các hãng hàng không tăng nằm trong xu hướng chung trên thế giới do chịu tác động bởi các nguyên nhân chính từ yếu tố cung - cầu thị trường (sụt giảm quy mô đội tàu bay khai thác, nhu cầu đi lại tăng cao vào các dịp lễ, Tết…) và yếu tố chi phí (biến động giá nhiên liệu bay, tỷ giá). Chi phí nhiên liệu bay chiếm tỷ trọng từ 37% đến 42%. Đặc biệt, 80% chi phí của các hãng hàng không có liên quan đến gốc ngoại tệ (bao gồm chi phí nhiên liệu bay; chi phí liên quan đến thiết bị bay, sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay; chi phí nhân công nước ngoài).

Báo cáo của Vietnam Airlines và Vietjet Air - 2 hãng hàng không chiếm thị phần vận chuyển hàng không nội địa lớn nhất - cho biết, yếu tố chủ yếu tác động đến giá thành dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa 6 tháng đầu năm nay tăng so với năm 2023 gồm: Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay; chi phí thuê/ khấu hao thiết bị bay; chi phí nhiên liệu bay. Các chi phí này tăng cơ bản do đơn giá thuê/mua trên thế giới tăng và trung bình tỷ giá USD/VNĐ 6 tháng đầu năm 2024 tăng 4,4% so với năm 2023.

Hãng hàng không Vietjet cũng nêu thêm nguyên nhân chi phí tài chính tăng do phát sinh thêm các khoản vay chi trả cho hoạt động thuê máy bay, chi trả chi phí vận hành, hoạt động khai thác và lỗ chênh lệch tỷ giá trong hoạt động kinh doanh máy bay.

Ngoài ra, giá nhiên liệu bay Jet A1 tại thị trường Việt Nam, ngoài chịu tác động về biến động giá Jet A1 trên thế giới thì đang chịu tác động lớn của 03 loại thuế là thuế nhập khẩu xăng dầu; thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng. Tổng chi phí liên quan đến 3 loại thuế này chiếm tỷ trọng từ 7,7%-8,7% tổng chi phí 1 chuyến bay.

Tăng tần suất khai thác ở Tân Sơn Nhất

Về hoạt động khai thác, trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các hãng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (HKQT) đã khai thác hơn 24.500 chuyến bay quốc tế và quốc nội, trung bình 817 chuyến bay/ngày. Tuy nhiên, do lượng hành khách đổ về sân bay Tân Sơn Nhất tăng mạnh, trong khi gần 700 chuyến bay bị hủy, chậm chuyến đã gây nên tình trạng quá tải.

Số lượng chuyến bay cất - hạ cánh mỗi giờ tại sân bay Tân Sơn Nhất được điều phối tăng tần suất. Ảnh: Cục Hàng không Việt Nam.

Rút kinh nghiệm cho dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 sắp tới, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN ) vừa tăng giờ hạ, cất cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất. Theo đó, số lượng chuyến bay mỗi giờ vào ban ngày và buổi tối được nâng từ 42 lên 46 chuyến. Ban đêm (từ 0-5h) được tăng từ 32 lên 42 chuyến mỗi giờ.

Tại nhà ga nội địa, Cục HKVN cho phép máy bay cất cánh sảnh A từ 13 lên 15 chuyến bay, tại sảnh B từ 11 lên 13 chuyến mỗi giờ. Số lượng máy bay nội địa hạ cánh được tăng từ 21 lên 22 chuyến mỗi giờ.

Theo Cục HKVN, việc sớm ban hành quyết định nâng tham số điều phối tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất sẽ giúp các hãng hàng không và các đơn vị trong ngành hàng không chủ động, sớm triển khai xây dựng kế hoạch khai thác, phục vụ dịp Tết Nguyên đán 2025. Việc này nhằm thông tin kịp thời cho hành khách về việc cung ứng, kế hoạch phục vụ thị trường, giúp hành khách chủ động, bố trí hành trình phù hợp với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không.

Việc tăng tham số điều phối cũng sẽ tạo điều kiện cho các hãng hàng không bổ sung, tăng cường khai thác, tăng nguồn cung ghế trên các đường bay, qua đó có thể cung cấp nhiều vé máy bay với mức giá rẻ, hợp lý trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán sắp tới.

Cục HKVN sẽ quản lý chặt chẽ việc sử dụng slot của các hãng hàng không để đảm bảo sử dụng slot hiệu quả, khai thác tối đa năng lực hạ tầng cảng hàng không, đảm bảo cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không đáp ứng nhu cầu đi lại dịp cao điểm Tết Nguyên đán Ất Tỵ an toàn, an ninh và chất lượng dịch vụ ổn định.

Kim Thảo