Vận hành tuyến Metro số 1 tại TP. Hồ Chí Minh

7h44 sáng 22/12, lễ công bố vận hành chính thức tuyến metro số 1 đã bắt đầu. Cùng tham dự với lãnh đạo TP.HCM, đại biểu các bộ, ngành là đông đảo người dân TP.HCM háo hức chờ để được trải nghiệm 9 đoàn tàu hoạt động từ 5h sáng tới 22h đêm.

Sự kiện này là dấu mốc quan trọng đối với hệ thống giao thông TP.HCM, mở ra nhiều triển vọng về việc hiện đại hóa giao thông công cộng trong khu vực.

Đại biểu đến tham dự buổi lễ chính thức vận hành tuyến Metro

Đại biểu đến tham dự buổi lễ chính thức vận hành tuyến Metro

Với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, tuyến Metro số 1 sẽ kết nối giao thông từ chợ Bến Thành tới cửa ngõ phía đông của thành phố, gồm 11 ga trên cao, 3 ga ngầm. Tại ga Bến Thành, ga trung tâm, các máy bán vé và cổng thu phí tự động đã sẵn sàng vận hành. Khu soát vé có hai lối vào chia thành 16 luồng. Bên ngoài là 6 lối lên xuống ga ngầm đều nằm ở quanh khu vực chợ Bến Thành và Công viên 23/9 rất thuận tiện cho người dân di chuyển.

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cùng các đại biểu đón tấm thẻ đi tàu và chúc mừng sự kiện ngày đầu tiên tuyến metro số 1 vận hành

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Văn Nên, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cùng các đại biểu đón tấm thẻ đi tàu và chúc mừng sự kiện ngày đầu tiên tuyến metro số 1 vận hành

Để tạo thuận tiện cho hành khách di chuyển bằng tuyến Metro số 1 có thể tỏa đi các điểm khác trong thành phố dễ dàng, tại các ga như Thảo Điền, Bình Thái, Rạch Chiếc, Văn Thánh, các bãi đậu xe máy, taxi và buýt đã sẵn sàng. Hiện, TP.HCM đã bố trí 150 xe buýt điện có lộ trình kết nối từ ga Bến Thành đến ga Suối Tiên với giá vé từ 3.000 nghìn đồng đến 6.000 đồng/lượt để đưa đón hành khách.

Ngoài ga Bến Thành, hệ thống 10 nhà ga trên toàn tuyến đã được trang bị đầy đủ bảng chỉ dẫn, sơ đồ tuyến thông tin thời gian tàu chạy, các điểm dừng đỗ. Trong thời gian đầu, tuyến Metro số 1 có 9 đoàn tàu hoạt động. Mỗi đoàn tàu chở tối đa 930 khách. Thời gian di chuyển từ điểm đầu tiên tới ga cuối cùng là ga Suối Tiên khoảng 30 phút.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, cho biết dự án đã nhận được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của các cấp lãnh đạo Trung ương và TP, sự phối hợp của các sở ngành, sự đồng hành của nước bạn Nhật Bản và người dân. Trong đó, ông Bằng đặc biệt cảm ơn sự chia sẻ của người dân chịu ảnh hưởng của dự án để dự án hoàn thành. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP cam kết triển khai các dự án đường sắt đô thị tiếp theo với sự quyết tâm cao, sáng tạo đột phá, góp phần xây dựng hệ thống giao thông xanh, bền vững văn minh và hiện đại.

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam ITO Naoki bày tỏ niềm phấn khởi khi tuyến đường sắt đô thị này đã vận hành chính thức và chắc chắn sẽ thay đổi đáng kể cuộc sống của người dân, tạo sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị.

Ông ITO Naoki cho rằng trong "kỷ nguyên mới" như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao, tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp nước ngoài.

Đông đảo người dân TP.HCM chờ để được trải nghiệm ngày đầu tiên đi tàu tuyến metro số 1.

Đông đảo người dân TP.HCM chờ để được trải nghiệm ngày đầu tiên đi tàu tuyến metro số 1.

Từ sáng sớm, đông đảo người dân đã có mặt ở khu vực ga Bến Thành để chào đón sự kiện đặc biệt này. Đúng 10h sáng, tất cả 14 nhà ga thuộc tuyến metro số 1 sẽ mở cửa chào đón hành khách. Song song, 17 tuyến buýt điện mới cũng lăn bánh, chở khách khắp nơi đến các nhà ga và ngược lại.

Từ ngày 22/12/2024 đến ngày 20/1/2025, người dân được miễn phí giá vé đi metro số 1 trong 30 ngày vận hành thương mại đầu tiên.

Từ ngày 22/12/2024 đến 9/1/2025, người dân sử dụng thẻ EMV Mastercard để quét tại cổng soát vé, người chưa có thẻ sẽ được phát hành thẻ miễn phí tại 14 nhà ga. Từ 10-20/1/2025, người dân có thể dùng căn cước công dân gắn chíp, thẻ căn cước, thẻ ngân hàng, thẻ EMV của các tổ chức trong và ngoài nước như Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas hoặc QR Code qua ứng dụng HCMC metro để đi tàu.

Metro số 1 đưa vào khai thác chính thức sau 12 năm triển khai xây dựng

Metro số 1 đưa vào khai thác chính thức sau 12 năm triển khai xây dựng

Việc đưa vào hoạt động hệ thống vé điện tử thanh toán không tiền mặt trên tuyến metro số 1 được đẩy nhanh. Trong đó, Vikki là ngân hàng số đầu tiên kết nối hệ thống thanh toán bán vé tàu điện tự động với hệ thống thanh toán thẻ không tiền mặt. Vikki sẽ phối hợp với tổ chức thẻ quốc tế Mastercard phát hành thẻ VikkiGO. Ngoài ra, tại nhà ga, đơn vị này đã bố trí quầy và cung cấp miễn phí 30.000 thẻ Mastercard không định danh VikkiGO để người dân có thể đi tàu.

Đăng Khanh

Nguồn Hà Nội TV: https://hanoionline.vn/van-hanh-tuyen-metro-so-1-tai-tp-ho-chi-minh-290242.htm
Zalo