Vận chuyển hành khách bằng đường sắt tăng hơn 150%

Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 5 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 6/2025 của Bộ Xây dựng sáng 6/6, ông Hoàng Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông cho biết, hoạt động vận tải từ đầu năm đến nay ghi nhận sự tăng trưởng tích cực cả về sản lượng vận chuyển và luân chuyển, đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Tăng mạnh nhất là sản lượng vận chuyển hành khách bằng đường sắt, đánh dấu chính sách tái cơ cấu thị phần vận tải có hiệu quả.

Du lịch bằng tàu hỏa ngày càng thu hút được sự lựa chọn của người dân, tổ chức và doanh nghiệp. Ảnh: BNEWS/TTXVN

Cụ thể, sản lượng luân chuyển hàng hóa 4 tháng đầu năm ước đạt 189 tỷ tấn.km, tăng 11,5% so với cùng kỳ 2024; trong đó, hàng không tăng 14,5%, đường bộ tăng 15,7%, đường thủy tăng 12,1%, đường biển tăng 11%, đường sắt tăng 5,5%.

Sản lượng luân chuyển hành khách ước đạt 101 tỷ hành khách.km tăng 13% so với cùng kỳ 2024; trong đó, hàng không tăng 9,7%, đường biển giảm 19%, đường bộ tăng 18,7%, đường thủy tăng 21%, đường sắt tăng 154%.

Riêng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển 5 tháng đầu năm 2025 ước đạt 464 triệu tấn, tăng 13% so với cùng kỳ năm 2024.

Để tiếp tục duy trì đà tăng trưởng sản lượng vận tải và dịch vụ vận tải để hỗ trợ tăng trưởng GDP cả nước từ 8% trở lên, trong 6 tháng cuối năm, Vụ Vận tải và An toàn giao thông phối hợp cục quản lý chuyên ngành nghiên cứu, chỉ đạo rà soát, công bố các luồng, tuyến vận tải và giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu đảm bảo thông suốt tại các địa phương sau sáp nhập. Vụ Vận tải và An toàn giao thông tiếp tục rà soát sửa đổi pháp luật để đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số làm công cụ quản lý nhà nước thay thế cho thủ tục hành chính; nghiên cứu xây dựng đề án cơ sở dữ liệu vận tải liên thông, tích hợp dữ liệu từ cảng biển, ICD, ga đường sắt, sân bay, bến thủy… để đồng bộ luồng thông tin - luồng hàng để có thể hình thành sàn giao dịch vận tải trong những năm tới. Số hóa quy trình, thủ tục liên thông các phương thức vận tải để tăng cường kết nối hiệu quả các phương thức vận tải, phát huy vận tải liên hoàn. Đơn vị phối hợp với các cục quản lý chuyên ngành, các cơ quan đơn vị nghiên cứu đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng thể mạng lưới giao thông vận tải bảo đảm phù hợp không gian phát triển mới sau khi sáp nhập các tỉnh, thành phố. Trong đó, nội dung điều chỉnh quy hoạch cần quan tâm tạo lập trục liên thông cảng biển - ga - trung tâm logistics để kết nối hiệu quả các phương thức vận tải. Song song, nghiên cứu thí điểm một số khu vực để đề xuất nâng cấp kết cấu hạ tầng gắn kết các cảng biển lớn, cảng cạn với ga đường sắt hàng hóa, ICD, trung tâm logistics theo hình thức nhánh kết nối chuyên dụng; nâng cấp luồng tuyến thủy nội địa, ưu tiên vận tải container, hàng rời qua đường thủy nội địa nhằm tái cơ cấu hợp lý thị phần các phương thức vận tải. Vụ Vận tải và An toàn giao thông cũng tăng cường khảo sát, làm việc với một số địa phương, các đơn vị đầu mối hàng hóa lớn như cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng hàng không để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và nghiên cứu giải pháp thúc đẩy tăng trưởng vận tải và bảo đảm an toàn giao thông. Vừa qua, trong lễ 30/4 - 1/5, hoạt động vận tải sôi động trên cả nước, đáng chú ý ngành đường sắt ghi dấu ấn với đôi tàu mang tên “Đoàn tàu Thống Nhất” được thiết kế riêng với phong cách và ý nghĩa gắn liền với lịch sử dân tộc, thu hút rất nhiều khách hàng với nhiều lứa tuổi. Hiện ngành đường sắt đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính đột phá, đưa vào khai thác nhiều sản phẩm mới, dịch vụ mới, kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch, lịch sử, văn hóa, di sản như tàu SE21/22 chạy Sài Gòn - Đà Nẵng, hành trình kết nối di sản miền Trung, khai thác tàu du lịch hạng sang Sjourney và tàu La Reine (Hoàng hậu) khai thác trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát… Mới đây nhất, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã khai thác trở lại tuyến tàu liên vận Việt Nam - Trung Quốc sau 5 năm tạm ngừng, để phục vụ hoạt động du lịch bằng tàu hỏa của du khách hai nước.

Diệp Anh/Bnews/Vnanet.vn