Ưu và nhược điểm của việc chuyển sang xe điện vào năm 2025

Xu hướng chuyển đổi sang xe điện (EV) đang trở nên tất yếu trong tương lai của ngành giao thông vận tải tại Ireland. Tuy nhiên, dù doanh số xe điện toàn cầu tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2024, một số quốc gia, bao gồm cả Ireland, lại ghi nhận sự sụt giảm so với năm 2023.

Hình minh họa một chiếc xe điện đang được sạc. Ảnh: Getty

Bước sang năm 2025, người dân Mullingar có nhiều lựa chọn xe điện hơn bao giờ hết. Nhưng liệu đây có phải là quyết định đúng đắn? Dưới đây là những ưu và nhược điểm của xe điện để giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp.

Ưu điểm

1. Chi phí vận hành thấp

So với xe xăng, dầu hay hybrid truyền thống, xe điện có chi phí vận hành thấp hơn đáng kể. Việc sạc pin tại nhà rẻ hơn nhiều so với đổ xăng, đặc biệt có lợi cho những người di chuyển quãng ngắn thường xuyên.

Bên cạnh đó, với sự phát triển của hạ tầng sạc tại nhà, người dùng có thể tận dụng mức giá điện rẻ hơn, trong khi số lượng trạm sạc công cộng cũng đang tăng lên nhanh chóng.

Nếu gia đình lắp đặt hệ thống điện mặt trời, chi phí vận hành xe điện có thể giảm thêm đáng kể. Ngoài ra, xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn xe động cơ đốt trong nên giảm thiểu nhiều hạng mục bảo dưỡng như thay dầu, sửa chữa bộ lọc khí thải hay dây đai cam, giúp tiết kiệm chi phí dài hạn.

2. Lợi ích môi trường

Lý do quan trọng nhất để chuyển sang xe điện chính là yếu tố môi trường. Xe điện không thải khí trực tiếp ra môi trường, góp phần giảm ô nhiễm không khí và khí nhà kính. Ngoài ra, xe điện còn giảm tiếng ồn và loại bỏ hoàn toàn khí thải độc hại, tạo nên một không gian sống trong lành hơn.

3. Chính sách hỗ trợ từ chính phủ

Năm 2025, chính phủ Ireland tiếp tục triển khai các chương trình hỗ trợ tài chính nhằm khuyến khích người dân sử dụng xe điện.

Cụ thể, người mua xe điện mới có thể nhận trợ cấp từ Cơ quan Năng lượng Bền vững Ireland (SEAI) lên tới 3.500 euro. Điều này càng hấp dẫn hơn khi khoảng cách giá giữa xe điện và xe xăng/diesel đã thu hẹp đáng kể trong những năm gần đây.

4. Quãng đường di chuyển ngày càng dài, hạ tầng sạc được cải thiện

Một trong những lo ngại lớn nhất của người dùng khi cân nhắc mua xe điện là quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc. Tuy nhiên, với những tiến bộ trong công nghệ pin, nhiều mẫu xe điện tầm trung hiện nay có thể đi được 300-400 km sau một lần sạc đầy, hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày.

Hệ thống trạm sạc nhanh cũng đang mở rộng trên khắp Ireland, giúp những chuyến đi dài trở nên thuận tiện hơn. Riêng tại Mullingar, nhiều trạm sạc nhanh đã được lắp đặt và dự kiến sẽ tăng thêm trong năm 2025.

5. Tiện lợi hơn khi sử dụng

Với những người có thể sạc xe tại nhà, việc không cần ghé trạm xăng mà vẫn đảm bảo xe luôn sẵn sàng vào mỗi buổi sáng là một lợi ích đáng kể. Nếu sử dụng điện giá rẻ vào ban đêm, chi phí sạc còn thấp hơn nữa.

Bên cạnh đó, nhiều mẫu xe điện hiện nay được trang bị công nghệ Vehicle-To-Load (V2L), cho phép cung cấp điện cho các thiết bị bên ngoài. Điều này rất hữu ích khi đi dã ngoại, làm việc tại những nơi thiếu điện hoặc thậm chí dùng làm nguồn điện dự phòng khi mất điện trong gia đình.

Một viên pin dung lượng 60kWh có thể cung cấp điện liên tục 2kW trong khoảng 24 giờ, đủ để duy trì các thiết bị quan trọng trong nhà.

Nhược điểm

1. Giá mua ban đầu cao hơn

Dù có các khoản trợ cấp từ chính phủ và ưu đãi từ đại lý xe tại Mullingar, giá xe điện mới vẫn cao hơn xe xăng/diesel cùng phân khúc, chênh lệch có thể từ 5.000-10.000 euro.

Xxét về dài hạn, chi phí vận hành thấp giúp bù đắp khoản đầu tư ban đầu, khiến tổng chi phí sở hữu xe điện thấp hơn trong suốt vòng đời sử dụng.

Giá trị bán lại của xe điện hiện đang chịu áp lực, phần lớn do giá xe mới giảm và lo ngại về pin khi mua xe cũ. Tuy nhiên, điều này cũng giúp thị trường xe điện đã qua sử dụng trở nên hấp dẫn với mức giá tốt hơn.

Nhiều nhà sản xuất như Kia hay Toyota hiện đang cung cấp chế độ bảo hành pin dài hạn, từ 7 đến 10 năm hoặc lên tới 1 triệu km.

2. Hạ tầng sạc vẫn còn hạn chế

Dù mạng lưới trạm sạc đang phát triển nhanh, vẫn có những khu vực nông thôn hoặc vùng sâu vùng xa gặp khó khăn trong việc tìm trạm sạc. Điều này đặc biệt bất tiện với những ai không thể sạc xe tại nhà hoặc nơi làm việc.

Những người sống trong căn hộ hoặc không có chỗ đỗ xe riêng sẽ phải phụ thuộc vào trạm sạc công cộng, trong khi tình trạng trạm sạc quá tải hoặc gặp sự cố vẫn là vấn đề đáng cân nhắc.

Chính phủ hiện đang hỗ trợ 300 euro cho mỗi hộ gia đình lắp đặt trạm sạc tại nhà, trong khi một số đại lý xe còn cung cấp miễn phí thiết bị này cho khách hàng.

3. Thời gian sạc lâu hơn đổ xăng

So với việc đổ đầy bình xăng chỉ trong vài phút, xe điện cần nhiều thời gian hơn để sạc. Ngay cả khi sử dụng trạm sạc nhanh, một chiếc xe điện cũng mất khoảng 30-40 phút để sạc từ 0% lên 80%.

Trên thực tế, hầu hết người dùng chỉ sạc vừa đủ để về đến nhà, điều này chỉ mất vài phút. Với những mẫu xe có quãng đường di chuyển dài hơn, các trạm sạc nhanh tại điểm xuất phát và điểm đến sẽ ngày càng phổ biến.

4. Sự đa dạng của mẫu xe vẫn còn hạn chế

Mặc dù thị trường xe điện đang phát triển mạnh mẽ, số lượng mẫu xe vẫn ít hơn so với xe xăng/diesel. Điều này đặc biệt đúng với phân khúc SUV cỡ lớn hoặc các dòng xe chuyên dụng. Tuy nhiên, với sự tham gia của nhiều hãng xe lớn, dự kiến sự đa dạng của các mẫu xe điện sẽ sớm được cải thiện.

Kết luận

Việc chuyển sang xe điện mang lại nhiều lợi ích từ bảo vệ môi trường đến tiết kiệm chi phí dài hạn. Với các chính sách hỗ trợ của chính phủ cùng sự cạnh tranh từ các hãng xe, năm 2025 hứa hẹn là thời điểm thuận lợi để cân nhắc sử dụng xe điện.

Mặc dù mức giá ban đầu cao, hạ tầng sạc chưa thực sự hoàn thiện và thời gian sạc lâu vẫn là những rào cản đáng cân nhắc, quyết định có nên chuyển sang xe điện hay không sẽ phụ thuộc vào nhu cầu di chuyển, khả năng tiếp cận trạm sạc và sự sẵn sàng thích nghi với xu hướng giao thông của tài xế trong tương lai.

Việt Hà (Theo Westmeath Examiner)