Tuyến xe buýt nào kết nối với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất?

Sở Giao thông công chánh TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về phương án kết nối các tuyến xe buýt với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Tân Sơn Nhất sẽ đón đến 50 triệu lượt hành khách/năm

Theo Sở Giao thông công chánh, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không lớn nhất khu vực phía Nam, giai đoạn cao điểm lượng hành khách đạt khoảng 150.000 hành khách/ngày. Với lưu lượng hành khách rất lớn vào giờ cao điểm, hệ thống vận tải trong sân bay và các tuyến đường kết nối vào khu vực sân bay bay thường quá tải.

Thời gian qua, nhiều dự án trọng điểm đã được Sở Giao thông công chánh triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông cho khu vực sân bay. Đơn cử như cầu vượt Lăng Cha Cả, cầu vượt Trường Sơn trước cổng sân bay, cầu vượt nút giao Nguyễn Kiệm - Nguyễn Thái Sơn – Hoàng Minh Giám; mở rộng đường Hoàng Minh Giám; mở mới đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa; hầm chui Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, cải tạo đường Cộng Hòa; nâng cấp mở rộng đường Tân Kỳ - Tân Quý...

Để tăng năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, nhà ga T3 đã được xây dựng và dự kiến đưa vào hoạt động vào dịp Lễ 30-4, nâng tổng công suất của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên 50 triệu lượt hành khách/năm.

Dự kiến TP.HCM sẽ có 20 tuyến xe buýt chất lượng cao, hiện đại kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có nhà ga T3.

Bố trí chỗ đậu xe buýt ngay trước thềm ga đến

Theo Sở Giao thông công chánh, để giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và khi đưa nhà ga T3 vào hoạt động, TP.HCM sẽ cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt chất lượng cao, hiện đại đáp ứng một phần nhu cầu cho hành khách đến và đi sân bay Tân Sơn Nhất.

Sở Giao thông công chánh đã phối hợp Công ty CP Khoa học Công nghệ Bách Khoa nghiên cứu, xây dựng phương án kết nối các tuyến buýt khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có kết nối nhà ga T3 để người dân thuận lợi.

Do đó, Sở Giao thông công chánh đề nghị Bộ Xây dựng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất xem xét ưu tiên bố trí một số vị trí (từ 5 – 7 chỗ đậu xe) khu vực trong phạm vi nhà ga T3. Khu vực đậu là trước thềm ga đến làm vị trí dừng, đỗ dành cho xe buýt đón, trả khách. Từ đó, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ sử dụng xe buýt công cộng tại sân bay.

Sở Giao thông công chánh đề nghị Bộ Xây dựng thống nhất cho sở tổ chức kết nối các tuyến buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (dự kiến khoảng 20 tuyến tuyến xe buýt). Đồng thời, Bộ Xây dựng giao Sở Giao thông công chánh làm đầu mối tổ chức kết nối các tuyến xe buýt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và nghiên cứu các tuyến xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

ĐÀO TRANG