Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên giải quyết ùn tắc cho đô thị hơn 10 triệu dân

Nghi thức khánh thành tuyến metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) sáng 9/3 (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Buổi lễ có sự tham dự của các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước, lãnh đạo các bộ, ban ngành Trung ương, đại diện Chính phủ Nhật Bản cùng đông đảo người dân Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Sau gần 3 tháng khai thác, Metro Bến Thành-Suối Tiên khánh thành, mở đầu cho mạng lưới 510km sẽ được đầu tư trong tương lai cũng như giải quyết ùn tắc ở đô thị hơn 10 triệu dân.

Việc khánh thành tuyến metro này còn khởi nguồn cho một chương mới trên hành trình phát triển giao thông đô thị hiện đại của Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đại biểu cùng đi Metro Bến Thành-Suối Tiên. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo chính quyền thành phố, lễ Khánh thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) còn có ý nghĩa hơn trong bối cảnh vào ngày 19/2/2025 vừa qua, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 188/2025/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh cùng với những kinh nghiệm quý báu trong quá trình đầu tư xây metro số 1 sẽ là tiền đề quan trọng giúp cho Thành phố Hồ Chí Minh hiện thực hóa mục tiêu xây dựng mạng lưới 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 355km đường sắt đô thị trong 10 năm tới.

Tại lễ khánh thành, Thứ trưởng Ngoại giao Nhật Bản Miyaji Takuma cho biết, metro Bến Thành-Suối Tiên là dự án viện trợ ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam tính đến đến nay.

Từ khi hai nước trao đổi công hàm cho khoản vay ODA đầu tiên vào năm 2007, đến nay là 18 năm, sau hành trình qua nhiều khó khăn với nhiều nỗ lực từ các bên. Kỳ vọng tuyến metro này sẽ góp phần giảm ùn tắc, ô nhiễm cho Thành phố Hồ Chí Minh cũng như giúp phát triển kinh tế ở thành phố.

“Đây là một đại công trình biểu tượng cho sự hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam", ông Miyaji Takuma nói.

Sau hơn 2 tháng vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024 đến nay, metro số 1 đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, đón nhận phản hồi tích cực từ người dân. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Tuyến Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), với tổng chiều dài 19,7km, gồm 14 ga, kết nối từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh đến thành phố Thủ Đức, là tuyến có đoạn đi ngầm đầu tiên của cả nước, áp dụng nhiều biện pháp thi công hiện đại, tiên tiến.

Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản.

Dự án hoàn thành và đưa vào vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024 đến nay, đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, đón nhận phản hồi tích cực từ người dân.

Nhân dịp này, tại giếng trời hoa sen nhà ga Bến Thành, tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên) đã đồng thời diễn ra nghi thức gắn biển công trình hợp tác hữu nghị giữa Việt Nam-Nhật Bản, và gắn biển công trình cấp thành phố chào mừng Kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025) đối với công trình “Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành-Suối Tiên.

QUÝ HIỀN