Tuyến đường siêu đẹp của Đà Lạt sau hơn 3 năm thi công

Do vướng giải phóng mặt bằng, đường vành đai TP Đà Lạt chưa thể thông toàn tuyến sau gần 3 năm thi công, phải tiếp tục gia hạn thời gian hoàn thiện.

Dự án đường vành đai TP Đà Lạt là dự án do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư, khởi công tháng 7-2021 với chiều dài gần 7,5 km có tổng vốn đầu tư hơn 870 tỉ đồng.

Dự án đường vành đai TP Đà Lạt là dự án do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư, khởi công tháng 7-2021 với chiều dài gần 7,5 km có tổng vốn đầu tư hơn 870 tỉ đồng.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố gom khu vực miền núi đô thị loại I, nền đường rộng 20 m, mặt đường rộng 14 m.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố gom khu vực miền núi đô thị loại I, nền đường rộng 20 m, mặt đường rộng 14 m.

Điểm đầu là đường Trúc Lâm - Yên Tử (ngã 3 dẫn vào hồ Tuyền Lâm) và điểm cuối giao với đường Hoàng Văn Thụ (đoạn gần cổng thác Cam Ly, phường 5).

Điểm đầu là đường Trúc Lâm - Yên Tử (ngã 3 dẫn vào hồ Tuyền Lâm) và điểm cuối giao với đường Hoàng Văn Thụ (đoạn gần cổng thác Cam Ly, phường 5).

Vị trí ngã ba dẫn vào khu vực Thiền viện Trúc Lâm (hồ Tuyền Lâm) và ra đường Triệu Việt Vương để vào trung tâm TP Đà Lạt. Với cung đường mới, du khách từ đèo Prenn đến làng hoa Vạn Thành dễ dàng hơn mà không phải đi xuyên trung tâm Đà Lạt như trước đây.

Vị trí ngã ba dẫn vào khu vực Thiền viện Trúc Lâm (hồ Tuyền Lâm) và ra đường Triệu Việt Vương để vào trung tâm TP Đà Lạt. Với cung đường mới, du khách từ đèo Prenn đến làng hoa Vạn Thành dễ dàng hơn mà không phải đi xuyên trung tâm Đà Lạt như trước đây.

Tuyến đường quanh co bên những rừng thông xanh ngát, hồ Tuyền Lâm, suối Tía tạo nên khung cảnh tuyệt đẹp.

Tuyến đường quanh co bên những rừng thông xanh ngát, hồ Tuyền Lâm, suối Tía tạo nên khung cảnh tuyệt đẹp.

Dự án này có diện tích sử dụng đất gần 28 ha và được đầu tư bằng ngân sách tỉnh với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm Đà Lạt.

Dự án này có diện tích sử dụng đất gần 28 ha và được đầu tư bằng ngân sách tỉnh với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực trung tâm Đà Lạt.

Đoạn ngã ba dẫn giao giữa đường vành đai với lối vào các điểm du lịch quanh khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm đã cơ bản hoàn thiện và nhiều xe lưu thông.

Đoạn ngã ba dẫn giao giữa đường vành đai với lối vào các điểm du lịch quanh khu du lịch quốc gia hồ Tuyền Lâm đã cơ bản hoàn thiện và nhiều xe lưu thông.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng, đến nay dự án đã hoàn thiện đoạn Trúc Lâm - Yên Tử nối dài (2,6 km), đoạn cầu Suối Tía - An Sơn (1,8 km), đoạn An Sơn - Y Dinh - An Tôn đã thi công cơ bản được 2,7/3 km.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng, đến nay dự án đã hoàn thiện đoạn Trúc Lâm - Yên Tử nối dài (2,6 km), đoạn cầu Suối Tía - An Sơn (1,8 km), đoạn An Sơn - Y Dinh - An Tôn đã thi công cơ bản được 2,7/3 km.

Đến nay, sau hơn 3 năm thi công thì toàn tuyến đường đã đạt được gần 90% khối lượng công việc. Các đoạn đường thảm nhựa đã được làm vỉa hè, lắp đặt biển báo, đèn đường để sẵn sàng thông tuyến. Những khu vực đường đã hoàn thiện cơ bản, chỉ còn phần vỉa hè và cây xanh sẽ tiếp tục được thi công.

Đến nay, sau hơn 3 năm thi công thì toàn tuyến đường đã đạt được gần 90% khối lượng công việc. Các đoạn đường thảm nhựa đã được làm vỉa hè, lắp đặt biển báo, đèn đường để sẵn sàng thông tuyến. Những khu vực đường đã hoàn thiện cơ bản, chỉ còn phần vỉa hè và cây xanh sẽ tiếp tục được thi công.

Đường vành đai TP Đà Lạt trước đó dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 6-2023. Thế nhưng, do vướng giải phóng mặt bằng nên UBND tỉnh Lâm Đồng đã gia hạn thời gian hoàn thành đến ngày 31-12-2024.

Đường vành đai TP Đà Lạt trước đó dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối tháng 6-2023. Thế nhưng, do vướng giải phóng mặt bằng nên UBND tỉnh Lâm Đồng đã gia hạn thời gian hoàn thành đến ngày 31-12-2024.

Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện còn 13 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng với các lý do như chưa đồng ý nhận tiền, các trường hợp chưa được giao đất tái định cư… Do đó, việc tổ chức triển khai thi công đồng bộ trên tuyến gặp nhiều khó khăn.

Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện còn 13 hộ dân chưa bàn giao mặt bằng với các lý do như chưa đồng ý nhận tiền, các trường hợp chưa được giao đất tái định cư… Do đó, việc tổ chức triển khai thi công đồng bộ trên tuyến gặp nhiều khó khăn.

Đoạn cuối của tuyến đường vành đai đang vướng giải phóng mặt bằng chưa thể thi công. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất và được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kéo dài thời gian thực hiện dự án đến cuối năm 2025.

Đoạn cuối của tuyến đường vành đai đang vướng giải phóng mặt bằng chưa thể thi công. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Lâm Đồng đã đề xuất và được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt kéo dài thời gian thực hiện dự án đến cuối năm 2025.

Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất chuyển 71,8 tỉ đồng từ nguồn vốn được bố trí năm 2024 chưa giải ngân sang năm 2025 để tiếp tục giải ngân hoàn thành dự án; kiến nghị UBND thành phố Đà Lạt khẩn trương nghiên cứu bố trí quỹ đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, đảm bảo hoàn thành dự án.

Sở Giao thông Vận tải cũng đề nghị Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND tỉnh Lâm Đồng thống nhất chuyển 71,8 tỉ đồng từ nguồn vốn được bố trí năm 2024 chưa giải ngân sang năm 2025 để tiếp tục giải ngân hoàn thành dự án; kiến nghị UBND thành phố Đà Lạt khẩn trương nghiên cứu bố trí quỹ đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công, đảm bảo hoàn thành dự án.

Trường Nguyên

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/tuyen-duong-sieu-dep-cua-da-lat-sau-hon-3-nam-thi-cong-196250205135140889.htm
Zalo