Tuyên án 12 bị cáo trong đường dây 'bảo kê' xe quá tải từ Bắc - Nam qua Đồng Nai

Ngày 2-4, sau 2 ngày xét xử, TAND tỉnh Đồng Nai đã tuyên án đối với 12 bị cáo trong đường dây 'bảo kê" xe quá tải từ Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Cùng tội môi giới hối lộ, HĐXX tuyên phạt bị cáo Trần Quang Tân 9 năm tù; Trương Công Quang 7 năm tù; Nguyễn Đăng Khoa 6 năm tù; các bị cáo Đặng Văn Út, Nguyễn Văn Hậu, Ngô Văn Đạm và Trần Thị Diệu Hoa nhận mức án từ 2 năm 4 tháng đến 3 năm 6 tháng tù, trong đó một số bị cáo thời hạn tù bằng thời gian tạm giam.

Bị cáo Trần Quang Tân. Ảnh: VH

Với các bị cáo nhóm tội lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ, quyền hạn để trục lợi, HĐXX tuyên phạt Hoàng Thị Việt Hà 4 năm tù; Hoàng Hiệp 7 năm tù; Hoàng Thanh Sỹ 1 năm 10 tháng ngày (thời hạn tù bằng thời gian tạm giam) và Tạ Thị Thu Trà 5 năm tù.

Bị cáo Lê Bảo Ngọc bị tuyên phạt 6 năm 2 tháng tù về hai tội là lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ, quyền hạn để trục lợi và môi giới hối lộ.

Theo cáo trạng, trạm CSGT Suối Tre thuộc Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tuần tra, kiểm soát trên quốc lộ 1A. Đây là tuyến giao thông huyết mạch trên địa bàn tỉnh Đồng Nai nên có rất nhiều xe tải chở cát đá đi ngang qua.

Nhiều ô tô vi phạm giao thông trên tuyến quốc lộ này đã nhờ Trương Công Quang (tự Tuấn Cò) hối lộ CSGT để bỏ qua không bị kiểm tra, xử phạt hành chính. Biết Trần Quang Tân quen biết nhiều CSGT, Quang nhờ Tân can thiệp.

Sau đó, Tân và Quang thỏa thuận thu tiền của chủ xe và người vi phạm từ 400 ngàn đồng đến 900 ngàn đồng/chuyến hoặc 1,5 triệu đến 2,5 triệu đồng/tháng để Tân hối lộ CSGT. Tổng số tiền thu được Quang sẽ được hưởng 10% .

Sau đó, Quang đã cấu kết với Nguyễn Văn Hậu, Đặng Văn Út, Ngô Văn Đạm, Trần Thị Diệu Hoa và Lê Bảo Ngọc lập đường dây thu tiền “bảo kê”. Khi thu được tiền, Quang đưa cho Tân hối lộ CSGT thuộc Trạm CSGT Suối Tre để bỏ qua, không bị kiểm tra, xử phạt.

Từ đầu năm 2021 đến tháng 9-2022, đường dây “bảo kê”, “làm luật” của Trương Công Quang cùng đồng phạm đã thu tiền của các chủ xe, lái xe với hơn 2.200 lần để đưa hối lộ với số tiền hơn 2,7 tỉ đồng.

Các bị cáo tại tòa. Ảnh: VŨ HỘI

Cũng theo cáo trạng, bị cáo Lê Bảo Ngọc có quen biết với nhiều CSGT trên các tuyến đường miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ nên nảy sinh ý định thành lập Công ty TNHH Thương mại Bảo Ngọc Transport (tỉnh Hà Tĩnh) mục đích bán logo mang tên "công ty Bảo Ngọc" giá từ 6-8 triệu đồng/xe của các chủ xe, lái xe ô tô tải chạy trên các tuyến quốc lộ Miền Trung, Tây Nguyên.

Ngọc cam kết xe chở hàng quá tải, quá khổ, quá tốc độ mà bị CSGT dừng xe kiểm tra thì gọi điện cho Ngọc để can thiệp cho đi mà không bị xử lý hoặc nếu bị lập biên bản cũng xử với lỗi nhẹ.

Từ tháng 11-2021 đến tháng 11-2022 có 21 bị hại là các chủ xe, lái xe đã bị Ngọc chiếm đoạt hơn 1 tỉ đồng.

Tương tự Ngọc, Hoàng Hiệp (50 tuổi, quê Hà Tĩnh) thành lập Công ty TNHH Thương mại và dịch Vụ vận tải Bảo Trâm để kinh doanh dịch vụ vận tải và mở “Trạm dừng chân, dịch vụ trung chuyển hàng hóa Công ty Bảo Trâm”. Hiệp thuê em trai là Hoàng Thanh Sỹ làm quản lý trạm dừng chân và Tạ Thị Thu Trà (vợ của Sỹ) làm kế toán trưởng công ty.

Việc thành lập công ty và trạm dừng chân với mục đích Hiệp thu tiền “bảo kê” với giá 5 triệu đồng/xe/tháng để CSGT trên các tuyến Quốc lộ 1 từ Bắc vào Nam không xử phạt xe chở hàng vi phạm hoặc sẽ bị phạt với lỗi nhẹ hơn.

Từ cuối năm 2021 đến đầu năm 2023, các bị cáo thu tổng số tiền các bị can Hiệp, Sỹ và Trà đã chiếm đoạt của các nhà xe gần 2,9 tỉ đồng.

Vũ Hội