Từ năm 2025, xe máy vi phạm lỗi này có thể bị phạt tới 14 triệu đồng, nhiều tài xế vẫn chưa hết chủ quan

Đặc biệt, với các lỗi liên quan đến việc không tuân thủ quy định về làn đường, tài xế xe máy có thể bị phạt nặng tới 14 triệu đồng và trừ thẳng 10 điểm trên giấy phép lái xe (GPLX). Nghe thì hơi "sốc" nhưng đây là động thái siết chặt kỷ cương giao thông cực kỳ cần thiết trong bối cảnh nhiều người vẫn thản nhiên vi phạm mỗi ngày.

Cụ thể, theo điểm d khoản 3 Điều 7 của Nghị định mới, những ai điều khiển mô tô, xe gắn máy hoặc phương tiện tương tự mà không đi đúng phần đường, làn đường quy định (bao gồm đi sai làn cùng chiều hoặc ngược chiều), không giữ đúng bên phải theo hướng lưu thông, hay liều mình vượt dải phân cách cứng giữa hai phần đường, sẽ bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng, thay vì mức 400.000-600.000 đồng như trước đây. Đáng chú ý, nếu đi sai làn mà gây ra tai nạn giao thông, người vi phạm sẽ bị phạt nặng hơn, từ 10 đến 14 triệu đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm GPLX theo quy định tại điểm d khoản 13 Điều 7 của Nghị định.

Ảnh minh họa.

Không chỉ xe máy, mà mức phạt cho lỗi chuyển làn sai quy định năm 2025 cũng được cập nhật rất rõ ràng cho từng loại phương tiện. Với ô tô, nếu chuyển làn không đúng nơi cho phép hoặc không bật tín hiệu, tài xế sẽ bị phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng. Nếu hành vi này xảy ra trên cao tốc, mức phạt sẽ nhảy vọt lên 4 đến 6 triệu đồng kèm theo trừ 2 điểm GPLX. Nặng nhất, nếu chuyển làn sai gây ra tai nạn giao thông, tài xế ô tô sẽ lãnh án phạt 20 đến 22 triệu đồng và bị trừ luôn 10 điểm GPLX.

Với xe máy, nếu đơn giản chỉ chuyển làn không đúng quy định, mức phạt "nhẹ nhàng" ở khoảng 200.000 đến 400.000 đồng. Tuy nhiên, nếu hậu quả kéo theo tai nạn giao thông, tài xế xe máy cũng không thoát khỏi mức phạt cực nặng từ 10 đến 14 triệu đồng cùng việc trừ 10 điểm GPLX – đúng chuẩn "đi một lần, trả giá cả chục triệu".

Đối với xe máy chuyên dùng, mức phạt khi chuyển làn sai trên đường cao tốc dao động từ 3 đến 5 triệu đồng. Trong trường hợp gây tai nạn giao thông, con số này còn cao hơn, từ 14 đến 16 triệu đồng.

Tất cả những quy định trên đều bám sát Điều 13 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024. Theo luật mới, các phương tiện di chuyển chậm hơn phải đi sát về bên phải theo chiều lưu thông của mình. Khi lưu thông trên những tuyến đường có nhiều làn cùng chiều, tài xế phải tuyệt đối đi đúng làn, chỉ được phép chuyển làn tại những nơi cho phép và mỗi lần chuyển làn chỉ được "nhích" sang một làn liền kề. Tín hiệu báo trước là yêu cầu bắt buộc và người điều khiển phương tiện phải quan sát thật kỹ để đảm bảo khoảng cách an toàn trước khi thực hiện chuyển làn.

Trên một chiều đường có vạch kẻ phân làn, xe thô sơ bắt buộc phải đi trên làn bên phải trong cùng, còn xe cơ giới và xe máy chuyên dùng sẽ di chuyển ở làn bên trái. Đặc biệt, đối với những làn đường dành riêng cho từng nhóm phương tiện, tuyệt đối không được "chen ngang" nếu không thuộc đối tượng quy định.

Với những thay đổi mạnh tay về mức phạt và cách thức quản lý mới, rõ ràng từ 2025 trở đi, chuyện "đi ẩu, lấn làn" sẽ không còn là chuyện nhỏ. Các bác tài, đặc biệt là anh em đi xe máy, hãy nhớ kỹ: chuyển làn sai không chỉ mất tiền triệu mà còn dễ mất luôn quyền được cầm lái! Chạy xe cẩn thận, đúng luật vừa an toàn cho mình, vừa đỡ đau ví, đúng không nào?

Minh Hoàng (tổng hợp)