Truyền thông Trung Quốc tiết lộ về máy bay cảnh báo sớm chiến lược KJ-3000 với công nghệ vượt trội

Máy bay cảnh báo sớm chiến lược KJ-3000 được phát triển trên cơ sở máy bay vận tải hạng nặng Y-20B. Ảnh: Toutiao.

Video khoa học này đã tiết lộ cho thế giới bên ngoài thấy lịch sử nghiên cứu và phát triển cũng như những đột phá về công nghệ của Trung Quốc trong lĩnh vực radar cảnh báo sớm trên không.

Lần đầu tiên công bố chi tiết các thông số kỹ thuật của KJ-2000

Đây là lần đầu tiên Trung Quốc công bố chi tiết các thông số kỹ thuật của máy bay cảnh báo sớm KJ-2000 mà thế giới bên ngoài biết rất ít về nó.

Theo video này, máy bay cảnh báo sớm KJ-2000 (Không Cảnh-2000), được áp dụng hai công nghệ tiên tiến nhất thế giới vào thời điểm ra đời, có thể thấy rất rõ đường bay của các vật thể có kích thước bằng quả bóng đá cách xa hàng trăm km.

Theo tập quán truyền thống của Trung Quốc, khi dữ liệu chi tiết về một thiết bị quân sự được công khai, điều đó có nghĩa là một thiết bị mới, tiên tiến hơn đã được đưa vào sử dụng hoặc đã đạt được tiến bộ đáng kể trong nghiên cứu và phát triển.

Máy bay cảnh báo sớm KJ-2000 được phát triển trên cơ sở máy bay vận tải IL-86 của Liên Xô. Ảnh: Singtao.

Từ đó có thể suy đoán, chiếc máy bay cảnh báo sớm chiến lược thế hệ mới cỡ lớn KJ-3000 của Trung Quốc được đồn đoán từ lâu chắc hẳn đã được phát triển thành công.

Trong bài viết của Huanqiu (Hoàn Cầu), có đề cập rằng "trong tình huống chưa từng có tiền lệ ở nước ngoài, Viện 14 đã áp dụng các công nghệ và khái niệm mới, và cây "nấm" ở trên lưng KJ-2000 là lớn nhất thế giới...đã thiết lập mang tính sáng tạo hai tuyến công nghệ chính:

Một là, việc sử dụng ăng-ten radar mảng pha chủ động với thiết kế thùy phụ cực thấp có thể "bịt kín" kênh chính để sóng nhiễu tạp không thể xâm nhập vào radar.

Thứ hai là sử dụng công nghệ xử lý thích ứng không gian - thời gian để sàng lọc, có thể tách mục tiêu và nhiễu khỏi hai chiều: Doppler và không gian, đồng thời phát hiện mục tiêu hiệu quả hơn.

Bốn loại máy bay cảnh báo sớm KJ-200, KJ-500, KJ-700 và KJ-2000 của không quân Trung Quốc. Ảnh: Toutiao.

Nhờ hai công nghệ tiên tiến nhất thế giới đương thời, KJ-2000 có khả năng phát hiện cực mạnh và có thể nhìn rõ đường bay của vật thể có kích thước bằng quả bóng đá ở cách xa hàng trăm km.

Những công nghệ vượt trội

Cuối bài viết, tác giả nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp máy bay cảnh báo sớm của Trung Quốc đang phát triển bùng nổ và mãi mãi đáng mong đợi, ngụ ý rằng thế hệ máy bay cảnh báo sớm tiếp theo đã đạt được những tiến bộ vượt bậc.

Điều này là nói đến máy bay cảnh báo sớm KJ-3000, vì có rất nhiều tin tức về phiên bản kế tiếp của KJ-2000 và gần đây có thông tin cho biết chuyến bay thử nghiệm của máy bay này đã thành công mỹ mãn.

Máy bay cảnh báo sớm KJ-3000 thế hệ mới được thiết kế dựa trên máy bay vận tải Y-20B do Trung Quốc sản xuất, trang bị động cơ WS-20 của Trung Quốc với radar mảng pha thế hệ mới hàng đầu thế giới.

KJ-3000 có tính năng hoạt động tốt hơn, thời gian ở trên không lâu hơn và tính thông dụng của nền tảng tốt hơn.

"Con át chủ bài" gây chú ý nhất của mẫu máy bay cảnh báo sớm mới này là hệ thống radar gallium nitride (GaN) thế hệ thứ ba, có thể phát hiện các máy bay chiến đấu tàng hình như F-35 từ khoảng cách hơn 300 km.

Đối với các máy bay chiến đấu thông thường, phạm vi phát hiện của nó có thể lên tới 1.000 km và có khả năng đối kháng điện tử mạnh mẽ.

Máy bay KJ-3000 bay thử nghiệm ở Tây Anh hôm 27/12/2024. Ảnh: Singtao.

KJ-3000 rất có khả năng sẽ sử dụng công nghệ radar mảng kỹ thuật số đầu tiên trên thế giới. Công nghệ tiên tiến này có thể thay đổi hướng phát hiện và hình dạng chùm tia ngay lập tức bằng phương thức điện tử, giúp hệ thống radar trở nên thông minh hơn, linh hoạt hơn và hiệu quả hơn.

Do đó, KJ-3000 có thể lập hai kỷ lục “đầu tiên trên thế giới": mẫu máy bay đầu tiên tích hợp sâu các hệ thống tác chiến điện tử và chức năng cảnh báo sớm, và máy bay cảnh báo sớm đầu tiên áp dụng thiết kế mô-đun hóa.

Theo tiết lộ khoang bụng của KJ-3000 có thể thay thế các mô-đun tác chiến điện tử hoặc thiết bị xử lý thông tin tình báo bất cứ lúc nào, linh hoạt như việc thay đổi các APP (ứng dụng) trên điện thoại thông minh.

Chống máy bay tàng hình Mỹ

Điều then chốt nhất là, với công nghệ xử lý kỹ thuật số tiên tiến, KJ-3000 được cho là có khả năng chống tàng hình mạnh mẽ và có thể phát hiện và nhận dạng hiệu quả các máy bay tàng hình như F-22, B-21 và B-2.

Nếu đúng như vậy, KJ-3000 có thể là máy bay cảnh báo sớm cấp chiến lược đầu tiên trên thế giới có khả năng chống tàng hình hoàn toàn.

Bài phân tích chỉ ra rằng do đặc điểm thời đại, KJ-2000 là máy bay cảnh báo sớm chiến lược được Trung Quốc tự phát triển trên cơ sở nền tảng là máy bay Ilyushin Il-76 nhập khẩu, bản thân nó có một số hạn chế nhất định.

Nhưng máy bay Y-20B thì rất khác biệt. Từ động cơ đến thân máy bay, đều được sản xuất hoàn toàn trong nước, điều đó có nghĩa là số lượng máy bay được sản xuất nhiều hơn rất nhiều so với 4 chiếc KJ-2000 hiện có.

Một bức ảnh khác chụp chiếc KJ-3000 bay thử hôm 27/12/2024. Ảnh: Singtao.

Không còn nghi ngờ gì nữa, khi KJ-3000 đã hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, nó rất có thể trở thành máy bay cảnh báo sớm mạnh nhất thế giới.

Một khi máy bay này được triển khai với số lượng lớn, theo nhiều hướng chiến lược khác nhau, mọi mục tiêu tàng hình của bất kỳ quốc gia nào đều khó có thể làm bất cứ điều gì nó muốn.

Với việc máy bay B-21 của Mỹ sắp đưa vào trang bị và tin tức về thế hệ máy bay chiến đấu tàng hình mới của Mỹ như F-47, F/A-XX và F-55 xuất hiện khắp nơi, sự xuất hiện của KJ-3000, kết hợp với các chuyến bay thử nghiệm mật độ cao của J-36 và J-50, được Trung Quốc coi là mang ý nghĩa phản công rất lớn.

Những thông số kỹ thuật cơ bản

KJ-3000 là phiên bản cải tạo và nâng cấp trên cơ sở máy bay vận tải hạng nặng Y-20 có 4 động cơ tuabin phản lực WS-2 cực mạnh. Với trọng lượng cất cánh tối đa là 220 tấn, sức chở tối đa là 66 tấn và phạm vi hoạt động hơn 8.000 km, tính năng vượt trội này giúp máy bay nổi bật so với các trang thiết bị cùng loại của các nước. Với khả năng mang tải và thời gian hoạt động liên tục lâu, KJ-3000 có thể tác chiến cường độ cao và lâu dài trong mọi điều kiện khí hậu phức tạp và thay đổi.

Máy bay cảnh báo sớm E-7 (Boeing E-7 Wedgetail) hiện đại nhất của quân đội Mỹ được thiết kế dựa trên máy bay chở khách Boeing 737-700, tầm bay và thời gian hoạt động tương đối hạn chế, khiến việc thực hiện các nhiệm vụ cảnh báo sớm tầm xa trong thời gian dài trở nên khó khăn.

Máy bay cảnh báo sớm Boeing E-7 Wedgetail của Mỹ trong biên chế Không quân Hàn Quốc. Ảnh: Singtao.

Tập trung vào việc so sánh theo chiều ngang với máy bay cảnh báo sớm thế hệ thứ ba của Trung Quốc, KJ-3000 áp dụng sáng tạo thiết kế bố cục độc đáo, tích hợp tinh tế mảng ăng-ten radar kỹ thuật số với lớp vỏ thân máy bay. Công nghệ tiên tiến này phá vỡ những hạn chế truyền thống và đạt được phạm vi bao phủ 360° mà không có điểm mù. Khoảng cách phát hiện mục tiêu thông thường nằm trong phạm vi 800-900 km, thực sự đạt được mục tiêu theo dõi mọi hướng.

Các nghiên cứu có liên quan cho thấy KJ-3000 có thể phát hiện dấu vết của các máy bay chiến đấu tàng hình như F-22 và F-35 cũng như tên lửa tàng hình ở khoảng cách 300 km. Đồng thời, hình dáng khí động học của máy bay đã được tối ưu hóa, sức cản không khí khi bay đã giảm đáng kể và hiệu suất tàng hình cũng được tăng cường, khiến máy bay ngày càng “im lặng” hơn nhưng vẫn quan sát tốt hơn khi thực hiện nhiệm vụ trên không.

Theo Toutiao, Zhihu

Thu Thủy