Trung đoàn 940: Sẵn sàng cho ngày lễ lớn của đất nước

Quân chủng Phòng không - Không quân là một trong những lực lượng được giao tổ chức bay diễu hành qua khu vực quảng trường Ba Đình. Toàn thể cán bộ, chiến sĩ các đơn bị trong quân chủng đều xác định đây là nhiệm vụ thiêng liêng, quan trọng, đòi hỏi tinh thần quyết tâm cao, kỹ năng thuần thục, điêu luyện... Theo chương trình dự kiến, sẽ có bốn loại máy bay tham gia bay diễu hành vào ngày 2/9, trong đó có YAK-130 - máy bay huấn luyện đa năng của Trung đoàn 940.

Máy bay huấn luyện đa năng YAK-130 của Không quân nhân dân Việt Nam là loại máy bay huấn luyện hiện đại được Trung đoàn 940 tiếp nhận và sử dụng từ năm 2021.

Khối YAK-130 tham gia nhiệm vụ A80 sẽ bay theo đội hình 6 chiếc, cùng thời điểm sẽ có đội hình SU30MK2, Trực thăng, máy bay vận tải.

Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940 cho biết, đơn vị đã tổ chức thành công ban bay huấn luyện biên đội 6 chiếc xếp hình tam giác cân tại sân bay Phù Cát từ tháng 6/2025.

Bộ phận kỹ thuật kiểm tra máy bay YAK-130 trước khi bàn giao cho phi công. Đây là công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ, cẩn thận đảm bảo an toàn khi bay. Sau khi tiếp nhận, phi công sẽ tiến hành kiểm tra một lần nữa trước khi cất cánh.

Đảm bảo an toàn bay trong quân sự bao gồm các biện pháp toàn diện từ huấn luyện, bảo dưỡng kỹ thuật, đến phối hợp quản lý không phận, nhằm ngăn ngừa tai nạn và sự cố trong quá trình bay, bảo vệ tính mạng con người và tài sản.

Cũng như các loại máy bay khác, YAK-130 phải trải qua khâu kiểm tra kỹ thuật trước và sau khi bay vô cùng chặt chẽ để luôn đảm bảo an toàn cho phi công và máy bay. Trao đổi với phóng viên PetroTimes, Chủ nhiệm Hậu cần Kỹ thuật Trung đoàn 940 - Trần Văn Ban cho biết, trung đoàn được tham gia thực hiện nhiệm vụ A80 là một vinh dự nhưng cũng là một thách thức lớn đối với bộ phận kỹ thuật, hậu cần của Trung đoàn.

"Chúng tôi phải đảm bảo phương tiện, trang thiết bị và con người luôn sẵn sàng trong mọi tình huống. Từ việc kiểm tra máy bay trước khi cơ động chuyển sân, trang bị kiến thức chuyên sâu cho lực lượng kỹ thuật, đến quy trình bảo đảm an toàn hàng tiếng trước mỗi buổi bay, tất cả đều được tính toán kỹ lưỡng để không xảy ra sai sót. Đảm bảo máy bay YAK-130 luôn trong tình trạng tốt nhất để cất cánh..." - Chủ nhiệm Hậu cần Kỹ thuật Trung đoàn 940 cho biết.

Thượng tá Hà Đăng Lượng - Phó Chính ủy Trung đoàn 940, Trường Sĩ quan Không quân chia sẻ: "Đây là niềm vinh dự rất lớn đối với toàn thể cán bộ, chiến sĩ Trung đoàn 940. Việc được tham gia luyện tập, biểu diễn trong một sự kiện trọng đại như lễ kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9 không chỉ là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng mà còn là dịp để chúng tôi thể hiện bản lĩnh, trình độ và sức mạnh chiến đấu của Không quân nhân dân Việt Nam trong thời bình".

Thượng tá Hà Đăng Lượng - Phó Chính ủy Trung đoàn 940 kiểm tra máy bay trước khi cất cánh.

Thực hiện bay đội hình lớn hết sức chặt chẽ trong điều kiện thời tiết, không phận có nhiều biến động. Mỗi phi công, mỗi tổ kỹ thuật đều phải tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, không cho phép xảy ra bất kỳ sai sót nào, dù là nhỏ nhất. Đây không chỉ là thử thách, mà còn là cơ hội để toàn Trung đoàn 940 thể hiện bản lĩnh, trình độ và tinh thần sẵn sàng thực hiện các nhiệm vụ tiếp theo...

Thượng tá Hà Đăng Lượng cũng nhấn mạnh rằng, tinh thần, quyết tâm của toàn bộ Trung đoàn luôn ở mức rất cao, mọi người đều ý thức được vinh dự, trách nhiệm to lớn mà lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Bộ Quốc phòng và nhân dân giao phó. Đồng thời, tham gia nhiệm vụ A80 cũng là niềm tự hào của người lính Không quân.

Trong ban bay xếp đội hình 6 chiếc đầu tiên trên bầu trời khu vực sân bay Kép, Trung đoàn 940 đã thực hiện thành công 7 lần chuyến xếp đội hình đều, đẹp thông qua khu vực khán đài giả định bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Là một trong các phi công của Trung đoàn 940 tham gia bay diễu hành vào ngày 2/9 tới, Thượng úy Nguyễn Văn Tâm - Trợ giảng Phi đội 1 chia sẻ, nhiệm vụ bay biểu diễn sắp tới đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối đặc biệt là việc đảm bảo tốc độ, độ cao, khoảng cách giữa các máy bay. Các phi công của Trung đoàn đều là những người có trình độ bay rất tốt, kỹ năng thuần thục, khả năng xử lý tình huống nhanh nhạy nhưng không vì thế mà chủ quan. Các ban bay huấn luyện đều được thực hiện nghiêm túc ngay từ quy trình đầu tiên...

Thượng úy Nguyễn Văn Tâm - Trợ giảng Phi đội 1, Trung đoàn 940

Trước khi thực hiện chuyến bay, các phi công sẽ thực hiện đầy đủ các bước kiểm tra như sức khỏe, trang bị bay, các thiết bị bảo hộ an toàn cá nhân. Cùng với đó, các phi công sẽ kiểm tra máy bay cùng với tổ kỹ thuật, kiểm tra hệ thống lái dẫn đường, hệ thống điều khiển, hệ thống tín hiệu, hệ thống dù thoát hiểm. Tất cả hệ thống đều được đảm bảo đạt chuẩn tuyệt đối, các phi công mới được phép cất cánh.

YAK-130 là loại máy bay huấn luyện đa năng, vừa huấn luyện nhưng vừa có thể sử dụng để chiến đấu. Đây là dòng máy bay nhỏ gọn, linh hoạt nhưng vẫn đủ sức chịu tải để mang theo nhiều loại vũ khí.

Trước thời điểm diễn ra đại lễ của đất nước, lực lượng Không quân cũng như các lực lượng khác sẽ có nhiều buổi bay hợp luyện, huấn luyện.

Với việc bay huấn luyện liên tục, biên đội YAK‑130 đã sẵn sàng hiệp đồng trình diễn với các biên đội máy bay khác để tỏa sáng, khắc họa hình ảnh một lực lượng không quân tinh nhuệ, hiện đại và sẵn sàng chiến đấu vì bình yên bầu trời Tổ quốc.

Đội hình bay ba YAK-130.

Cùng với YAK-130, SU30MK2 cũng đã có những ban bay huấn luyện, tiến tới hợp luyện và tổng hợp luyện với các đơn vị khác.

Sau mỗi ban bay, các phi công cùng ban kỹ thuật, lãnh đạo Trung đoàn sẽ có buổi họp rút kinh nghiệm, tiếp tục hoàn thiện các kỹ năng của phi công, đồng thời nâng cao khả năng phối hợp giữa các máy bay.

Phong Sơn