Trục vớt hơn 40 thi thể trong vụ rơi máy bay tại Mỹ

Sáng thứ Bảy theo giờ AEDT (tức thứ Sáu theo giờ địa phương), các tàu cảnh sát đã trở lại Sông Potomac để tham gia công tác cứu hộ và điều tra vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất tại Hoa Kỳ trong gần 25 năm qua, khiến 67 người thiệt mạng.

Lực lượng cứu hộ đã vớt được hơn 40 thi thể từ dòng sông trong khi công tác tìm kiếm vẫn tiếp tục, theo thông tin từ các quan chức thực thi pháp luật chia sẻ với The Associated Press vào thứ Sáu. Do không được phép tiết lộ thông tin chi tiết về cuộc điều tra, các quan chức này đã phát biểu dưới điều kiện giấu tên.

Nhóm điều tra đã thu hồi hộp đen của buồng lái và máy ghi dữ liệu chuyến bay từ chiếc máy bay của American Airlines, vốn đã va chạm với một trực thăng quân sự khi đang hạ cánh xuống Sân bay Quốc gia Ronald Reagan vào tối thứ Tư gần Washington, D.C.

Hiện tại, các chuyên gia đang xem xét nhiều yếu tố liên quan đến vụ tai nạn. Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, bà Jennifer Hommendy, mô tả đây là một sự kiện "đòi hỏi sự phối hợp từ nhiều phía". Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên cả hai máy bay đều thiệt mạng. Cuộc điều tra tập trung vào hành động của phi công quân sự cũng như sự điều phối của kiểm soát viên không lưu, do có dấu hiệu cho thấy chiếc trực thăng đã bay vào đường đi của máy bay chở khách.

Việc xác định nguyên nhân vụ tai nạn có thể mất hàng tháng trời. Các nhà điều tra liên bang cho biết trong cuộc họp báo hôm thứ Năm rằng họ sẽ không đưa ra suy đoán vào thời điểm này. Trong khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth tiết lộ trên Fox News rằng giới chức vẫn đang tìm kiếm hộp đen ghi âm của trực thăng.

Một số yếu tố khác, bao gồm độ cao bay của trực thăng và việc phi hành đoàn có sử dụng kính nhìn đêm hay không, cũng đang được làm rõ. Theo Hegseth, các chuyến bay quân sự như thế này thường xuyên diễn ra trong và xung quanh thủ đô để phi công làm quen với các tuyến đường bay trong trường hợp khẩn cấp cần di dời quan chức cấp cao.

"Bạn phải luyện tập như thể đang chiến đấu thực sự, phải diễn tập theo cách sát với thực tế nhất", ông nói, đồng thời nhấn mạnh rằng Lầu Năm Góc có trách nhiệm giảm thiểu rủi ro trong quá trình huấn luyện nhưng vẫn đảm bảo khả năng ứng phó trong mọi tình huống, dù là ngày hay đêm.

Chiếc máy bay gặp nạn chở 60 hành khách cùng 4 thành viên phi hành đoàn, trong khi trực thăng quân sự có 3 lính Mỹ. Theo báo cáo của Cục Hàng không Liên bang (FAA) mà The Associated Press thu thập được, một nhân viên kiểm soát không lưu duy nhất đã phụ trách cả hoạt động điều phối trực thăng lẫn máy bay thương mại tại thời điểm xảy ra vụ va chạm.

Thông thường, công việc này được giao cho hai người, nhưng do lưu lượng giao thông giảm sau 9:30 tối, sân bay thường gộp hai nhiệm vụ này lại. Tuy nhiên, vào đêm xảy ra tai nạn, quyết định kết hợp vai trò này đã được đưa ra sớm hơn bình thường. Báo cáo cho biết đây là "một sự điều chỉnh bất thường so với thời điểm trong ngày và lưu lượng bay hiện có".

Dù vậy, một nguồn tin am hiểu vấn đề cho biết số lượng nhân viên kiểm soát không lưu tại thời điểm đó vẫn duy trì ở mức tiêu chuẩn. Việc gộp nhiệm vụ không phải hiếm gặp, vì các kiểm soát viên cần nghỉ ngơi hoặc chuyển ca. FAA từ lâu đã đối mặt với tình trạng thiếu hụt nhân sự trong lĩnh vực này.

Điều kiện thời tiết vào đêm xảy ra tai nạn được đánh giá là tốt. Chiếc máy bay của American Airlines đến từ Wichita, Kansas, chở theo một nhóm vận động viên trượt băng nghệ thuật trẻ tuổi, phụ huynh, huấn luyện viên, cùng bốn công nhân lắp đặt thiết bị công nghiệp từ khu vực Washington.

Về phía quân đội, một quan chức hàng không cấp cao xác nhận rằng phi hành đoàn trực thăng Black Hawk rất giàu kinh nghiệm và quen thuộc với không phận đông đúc quanh thủ đô. "Cả hai phi công đều đã thực hiện lộ trình này vào ban đêm nhiều lần trước đây. Điều này không có gì xa lạ với họ", Thiếu tướng Jonathan Koziol, Tham mưu trưởng Không quân Lục quân, cho biết.

Theo ông Koziol, trực thăng được phép bay ở độ cao tối đa khoảng 60 mét vào thời điểm đó, nhưng chưa rõ liệu máy bay có vượt quá giới hạn hay không. Bộ trưởng Quốc phòng Hegseth thừa nhận độ cao có thể là một yếu tố trong vụ va chạm, song cần phân tích dữ liệu chuyến bay để đưa ra kết luận chính xác.

Sau sự cố, hoạt động tại Sân bay Quốc gia Reagan đã được khôi phục vào trưa thứ Năm.

Minh Quân