Trụ cầu 60 năm tuổi ở Quảng Ngãi 'trơ xương', người dân lo lắng, bất an

VIDEO: Cận cảnh cầu Trà Khúc 1 bong tróc lớp bê tông, trơ sắt giữa dòng nước siết

Cầu Trà Khúc 1 là công trình giao thông huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Bắc với trung tâm TP. Quảng Ngãi (tỉnh Quảng Ngãi), mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe cộ lưu thông. Nhưng hiện nay, hàng loạt trụ cầu đã bong tróc bê tông, trơ ra trụ sắt khiến cả cơ quan quản lý và người dân không khỏi lo lắng, bất an.

Đây cũng là cây cầu đường bộ đầu tiên bắc qua sông Trà Khúc. Cầu có chiều dài 643m, được thiết kế với kết cấu dầm thép liên hợp. Bề rộng mặt cầu phần xe chạy chỉ 7,5m và vỉa hè khoảng 0,5m. Qua hơn 6 thập kỷ sử dụng và nhiều lần sửa chữa lớn, cây cầu hiện đang lộ rõ những hư hỏng nghiêm trọng, đặc biệt là khu vực tiếp giáp với mặt nước.

Cầu Trà Khúc 1 là công trình giao thông huyết mạch, được xây dựng nhằm kết nối cửa ngõ phía Bắc với trung tâm TP. Quảng Ngãi. Ảnh: Thy Phước

Hiện tại cầu đang bị xuống cấp nghiêm trọng, hàng loạt trụ nối các nhịp cầu tại vùng nước chảy siết đều không còn nguyên vẹn. Ảnh: Thy Phước

Các trụ cầu bong tróc lớp bê tông, lộ rõ khung sắt. Ảnh: Thy Phước

Những thanh sắt nhỏ từ trụ cầu treo lơ lửng, cắm vào mặt nước. Ảnh: Thy Phước

Làm nghề đánh bắt cá trên sông Trà Khúc, vợ chồng bà Trần Thị Yên (phường Trương Quang Trọng, TP. Quảng Ngãi) ngày ngày đều chèo ghe ngang qua cầu. Bà Yên chia sẻ: “Mọi người đi trên cầu nên ít ai để ý, còn tôi thì ngày nào cũng chèo ghe qua lại. Lần nào đi ngang cũng thấy rợn người, lo sợ vì những trụ cầu trơ xương”. Ảnh: Thy Phước

Cây cầu đang mất dần khả năng chịu lực phải gồng gánh hàng ngàn lượt xe cộ lưu thông qua lại mỗi ngày. Ảnh: Thy Phước

Bề mặt nền cầu cũng hư hỏng, nhiều vị trí trên mặt cầu đã được cơ quan bảo trì "vá" tạm bằng bê tông. Ảnh: Thy Phước

Mặt đường lồi lõm, hệ thống thoát nước kém, nhiều vị trí ngập nước khi gặp mưa lớn. Ảnh: Thy Phước

Vào tháng 7/2024, Sở Giao thông Vận tải Quảng Ngãi và UBND TP. Quảng Ngãi đã đặt biển cấm ô tô, xe tải lưu thông qua cầu như một cách để "bảo vệ" công trình giao thông có tuổi đời 6 thập kỷ này trong lúc chờ cầu mới được xây dựng để thay thế. Bất chấp biển cấm, nhiều ô tô vẫn ngang nhiên đi lại trên cầu trong giờ cao điểm. Ảnh: Thy Phước

Thy Phước