Triển khai cả ba tàu sân bay ra biển: Đội tàu Trung Quốc mạnh đến mức nào?

Liêu Ninh, tàu sân bay đầu tiên của Trung Quốc

Tại thời điểm này, Liêu Ninh đang hoạt động ở Biển Philippines, trong khi Sơn Đông đóng tại đảo Hải Nam ở miền Nam Trung Quốc. Cả hai tàu sân bay nặng 65.000 tấn này đều dẫn đầu các nhóm tác chiến tàu sân bay với bốn hoặc nhiều hơn các tàu khu trục và các tàu chiến hỗ trợ khác.

Tàu Phúc Kiến, mặc dù chưa chính thức được đưa vào hoạt động nhưng đang tiến hành đợt thử nghiệm trên biển lần thứ tư. Trước đó, tàu này đã hoàn thành chuyến thử nghiệm đầu tiên kéo dài tám ngày từ ngày 1/5/2024, tiếp theo là chuyến thử nghiệm kéo dài 20 ngày từ ngày 23/5, và 25 ngày từ ngày 3/7.

Tàu Liêu Ninh phô diễn sức mạnh trên biển

Đáng chú ý, cả Liêu Ninh và Sơn Đông đều đã được triển khai ba lần tại khu vực Tây Thái Bình Dương chỉ trong vòng ba tháng qua. Tất cả các tàu sân bay này đều sử dụng năng lượng truyền thống và nhu cầu bảo trì ở mức độ thấp, điều này đã góp phần nâng cao khả năng sẵn sàng hoạt động của chúng.

Dự kiến, khả năng của cả ba tàu sẽ được cải thiện đáng kể với việc triển khai các loại máy bay chiến đấu tiên tiến hơn, bao gồm J-15B và FC-31, trong đó FC-31 được cho là đã được thử nghiệm gần đây trên tàu Liêu Ninh.

Liêu Ninh và Sơn Đông đã gia tăng đáng kể hoạt động kể từ năm 2021, sau khi các nguồn tin chính thức cho biết vào tháng 5. Hai tàu sân bay này đã tiến hành cuộc tập trận chung lớn đầu tiên tại Thái Bình Dương vào tháng 12/2021. Vào tháng 5/2022, Liêu Ninh đã thực hiện hơn 100 lần xuất kích gần Okinawa, một trong những nơi đặt các cơ sở quân sự hàng đầu của Mỹ trong khu vực.

Tám tháng sau, vào tháng 1/2023, tàu này đã lập kỷ lục với 320 lần xuất kích trong 15 ngày hoạt động khác. Đến tháng 4 cùng năm, Sơn Đông đã tham gia các cuộc tập trận gần căn cứ của Mỹ ở Guam, lập kỷ lục mới về số lần xuất kích từ tàu sân bay với khoảng 210 lần, trong đó có 140 lần do máy bay J-15 thực hiện chỉ trong vòng chưa đầy một tuần.

Tài sân bay Sơn Đông

Cả hai tàu sân bay này đều dựa trên thiết kế của lớp tàu Kuznetsov của Liên Xô, nhưng đã được cải tiến đáng kể so với tàu sân bay cùng loại là Đô đốc Kuznetsov của Hải quân Nga, với hệ thống điện tử và động cơ cũ hơn nhiều. Sơn Đông có nhiều cải tiến đáng kể, bao gồm khu vực nhà chứa lớn hơn, đảo tàu nhỏ hơn 10%, và sàn mở rộng cho phép chứa thêm 8 máy bay.

Tàu sân bay thứ ba của Trung Quốc là Phúc Kiến, thuộc một lớp hoàn toàn khác và là tàu sân bay siêu lớn với boong phẳng, hệ thống phóng máy bay bằng máy phóng điện từ, và khả năng triển khai số lượng chiến đấu cơ gần gấp đôi so với hai tàu trước.

Nó cũng có thể triển khai nhiều loại máy bay hỗ trợ hơn, bao gồm các máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không như KJ-600.

Khả năng phóng và thu hồi nhiều máy bay cùng lúc của Phúc Kiến cho phép tàu thực hiện số lần xuất kích dày đặc hơn so với Liêu Ninh và Sơn Đông. Hệ thống phóng điện từ (EMALS) hiện đại của tàu là điểm đặc biệt chỉ có trên tàu Phúc Kiến và lớp tàu Gerald Ford của Hải quân Hoa Kỳ, cho phép phóng máy bay hiệu quả hơn và với trọng tải lớn hơn, tức là lượng nhiên liệu và vũ khí lớn hơn.

Công nghệ EMALS của tàu sân bay Phúc Kiến đánh dấu bước chuyển mình quan trọng từ những hạn chế của hệ thống đường trượt, mang lại khả năng vận hành linh hoạt, hiệu quả và khả năng phóng tốt hơn—mặc dù những thách thức về độ tin cậy vẫn sẽ làm nổi bật khoảng cách giữa tàu sân bay Trung Quốc và Hoa Kỳ.

Tàu sân bay Phúc Kiến

Hiện vẫn chưa rõ liệu Phúc Kiến có phải là tàu đầu tiên của lớp này, hay chỉ có một tàu được đóng trước khi chuyển sang một lớp tàu siêu sân bay khác. Lớp tàu tiếp theo có thể sẽ lớn hơn và sử dụng năng lượng hạt nhân, dù quyết định về thiết kế tàu sân bay mới vẫn chưa được công bố.

Với trọng lượng 85.000 tấn, Phúc Kiến là tàu sân bay lớn nhất bên ngoài Hải quân Hoa Kỳ. Trung Quốc không phụ thuộc nhiều vào tàu sân bay cho mục đích phòng thủ, bởi quân đội nước này không tập trung mạnh vào việc triển khai sức mạnh ra nước ngoài như nhiều quân đội phương Tây.

Thay vào đó, Quân Giải phóng nhân dân Trung Quốc tập trung chủ yếu vào việc chuẩn bị cho các hoạt động trong khu vực lân cận Đông Á, với các điểm nóng tiềm năng hàng đầu đều nằm trong tầm hoạt động của các máy bay chiến đấu từ đất liền.

Một khi Phúc Kiến hoàn tất thử nghiệm trên biển và chính thức gia nhập hạm đội, điều này sẽ tăng cường đáng kể năng lực của PLAN, báo hiệu sự khởi đầu của "kỷ nguyên ba tàu sân bay" của Trung Quốc.

Ngọc An