Trên công trường cao tốc Cà Mau

Theo đại diện chủ đầu tư, trong 2 năm (2022 và 2023), dự án đã giải ngân trên 600 tỷ đồng. Tuy nhiên, do thiếu nguồn vật liệu xây dựng, chủ yếu là cát san lấp, nên việc bố trí vốn năm 2024 đạt thấp, tỷ lệ giải ngân đến nay rất hạn chế.

Những ngày tới đây sẽ có hàng loạt sà lan chở cát biển khai thác ngoài khơi tỉnh Sóc Trăng sẽ về đến Cà Mau phục vụ san lấp tuyến cao tốc. Theo đó, việc điều tiết bơm cát lên tuyến sẽ có nhiều áp lực, cần thực hiện khẩn trương hơn, góp phần đẩy nhanh tiến độ công trình, sớm hoàn thành vào cuối năm 2025 theo kế hoạch.

Khuôn hộ trên tuyến cao tốc Cà Mau đã được đào đắp khá lâu, đang chờ cát lấp.

Cầu Tắc Thủ nằm trên tuyến đấu nối giữa xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình) sang xã Lợi An (huyện Trần Văn Thời) sẽ sớm hoàn thành trong năm nay.

Sà lan trên tuyến Sông Trẹm (xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình) đang lên cát, phục vụ xây dựng gói thầu tuyến cuối cao tốc đấu nối với đường Xuyên Á.

Cát sông đang được san lấp đoạn cao tốc trên địa bàn huyện Thới Bình.

Công trường cầu, lộ thuộc dự án xây dựng tuyến cao tốc qua xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình).

Trần Nguyên thực hiện