Trải nghiệm Nissan Almera mới - có thêm cơ hội với những nâng cấp?

Cuối tháng 11/2024, Nissan Almera mới chính thức ra mắt khách Việt. Ở lần facelift này, Nissan Almera vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với tổng cộng 3 phiên bản, gồm Almera EL có giá 489 triệu đồng, Almera V có giá 529 triệu đồng và Almera VL có giá 569 triệu đồng.

So với bản tiền nhiệm, giá khởi điểm của Nissan Almera đã thấp hơn 50 triệu đồng, còn bản cao cấp nhất cũng rẻ hơn 26 triệu đồng. Giảm giá bán, đổi ngoại trang và nâng cấp trang bị, Nissan Almera liệu đã sẵn sàng để trở thành "hàng hot" trong phân khúc sedan cỡ B hay chưa?

Phần nhìn đã "nịnh mắt" hơn

Các kích thước dài x rộng x cao của Nissan Almera mới lần lượt 4.495 x 1.740 x 1.455 mm, chiều dài cơ sở đạt mức 2.620 mm. Khoảng sáng gầm xe cao nhất 160 mm ở bản VL, còn bán kính quay đầu tiêu chuẩn 5,2 m ở tất cả phiên bản.

So với bản cũ, Nissan Almera 2025 giảm nhẹ chiều cao tổng thể, trong khi các kích thước còn lại không thay đổi.

Do đó, điểm khác biệt dễ nhận thấy nhất ở bản facelift Nissan Almera là khu vực đầu xe, nơi lưới tản nhiệt vẫn là kiểu V-Motion đặc trưng của thương hiệu ôtô Nhật Bản nhưng mở rộng hơn về 2 bên, tạo thành bởi các thanh ngang màu bạc.

Mặt ca lăng là chi tiết tạo ra sự khác biệt cho phần đầu xe Nissan Almera 2025 (ảnh trái) so với bản cũ (ảnh phải). Ảnh: Phúc Hậu.

So với mặt ca-lăng ở bản cũ, thiết kế mới ở đầu xe Nissan Almera 2025 có phần hiện đại và trẻ trung hơn. Mâm xe Nissan Almera bản nâng cấp cũng sở hữu thiết kế đa chấu mới, kích thước tăng lên 16 inch ở phiên bản VL cao cấp nhất.

Phần nhìn của mẫu sedan cỡ B nhập Thái nhờ vậy đã trở nên "nịnh mắt" hơn so với bản cũ, một điểm cộng khá đáng kể trên Nissan Almera mới.

Trừ phần đầu xe và thiết kế la-zăng, các chi tiết ngoại thất còn lại của Nissan Almera 2025 không thay đổi ở lần facelift mới nhất. Cụm đèn pha dạng LED dạng boomerang có chức năng bật/tắt tự động và tích hợp dải LED chạy ban ngày là trang bị có từ phiên bản giữa EL.

Khoang hành lý sở hữu dung tích tiêu chuẩn 482 lít, tương đối rộng rãi cho nhu cầu du lịch ngắn ngày của một gia đình nhỏ.

Ngoại thất Nissan Almera mới không quá khác biệt các phiên bản tiền nhiệm. Ảnh: Phúc Hậu.

Một trong những điểm đáng tiếc lớn nhất trên Nissan Almera 2025 là hệ thống phanh, khi trục sau của xe vẫn trang bị phanh tang trống, chưa được nâng cấp lên phanh đĩa như các đối thủ Toyota Vios, Hyundai Accent hay Honda City.

Bù lại, phiên bản Almera VL có tính năng tự động khóa cửa khi ra xa, tự động mở khóa khi lại gần.

Một mẫu xe "thực dụng"

Ngoại hình đã trở nên hiện đại hơn nhưng khoang nội thất Nissan Almera mới nhiều khả năng sẽ không dễ thuyết phục những khách hàng trẻ, yêu thích sự năng động hay hiện đại.

Sở dĩ nhận định như vậy bởi khoang lái Nissan Almera 2025 có phần đơn giản với cụm màn hình trung tâm khiêm tốn, kích thước 8 inch, giao diện không quá sắc sảo dù vẫn hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Khi đặt cạnh màn hình cảm ứng trung tâm đặt nổi kích thước 9 inch ở Toyota Vios, màn hình giải trí 8 inch gọn gàng trên Honda City hay cụm màn hình đôi trang bị cho khoang lái của Hyundai Accent, trang bị này trên Nissan Almera không nổi trội về mặt cảm quan.

Khoang lái Nissan Almera có phần kém thu hút so với các đối thủ cùng phân khúc. Ảnh: Phúc Hậu.

Ở lần facelift này, Nissan Almera được bổ sung một số trang bị nhằm "chiều chuộng" tối đa nhu cầu của người dùng, bao gồm bệ tì tay cho cả 2 hàng ghế hay đế sạc không dây.

Ưu điểm về khả năng cách âm của Nissan Almera so với các đối thủ cùng phân khúc sedan cỡ B tiếp tục được hãng xe Nhật Bản chú trọng bằng cách sử dụng kính chắn gió chống ồn.

Để gia tăng tính "thực dụng" cho Nissan Almera, hãng xe Nhật Bản bổ sung tính năng Idling Stop, có thể được bật/tắt thông qua phím bấm vật lý nằm về phía trái của vô lăng.

Kết hợp với động cơ tăng áp dung tích 1.0L duy nhất trong phân khúc, Nissan Almera mới sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu 4,5 lít/100 km khi di chuyển ngoài đô thị và 6,4 lít khi vận hành trong đô thị, thấp hơn so với đối thủ Toyota Vios.

Tính năng Idling Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu cho Nissan Almera khi di chuyển trong đô thị. Ảnh: Phúc Hậu.

Gói công nghệ an toàn Nissan Intelligent Mobility cũng xuất hiện trên Nissan Almera VL, gồm một số tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha thích ứng cùng với camera toàn cảnh 360 độ.

Một mẫu xe dễ cầm lái

Động cơ xăng tăng áp dung tích 1.0L cung cấp cho Nissan Almera công suất tối đa 100 mã lực, mô-men xoắn cực đại 152 Nm.

So với các đối thủ cùng phân khúc sử dụng động cơ xăng hút khí tự nhiên như Toyota Vios (106 mã lực/140 Nm), Hyundai Accent (115 mã lực/144 Nm) hay Honda City (119 mã lực/145 Nm), công suất động cơ của Nissan Almera là thua thiệt nhưng mô-men xoắn lại nhỉnh hơn, đảm bảo khả năng tăng tốc nhẹ nhàng và vượt xe khi cần thiết.

Cầm lái Nissan Almera khá dễ dàng, linh hoạt trong đô thị. Ảnh: Phúc Hậu.

Trợ lực điện trên vô lăng 3 chấu hoạt động hiệu quả là lý do giúp Nissan Almera trở thành một mẫu xe dễ cầm lái. Phản ứng chính xác từ vô lăng xuống trục trước cũng giúp cho việc đưa mẫu sedan cỡ B này "luồn lách" trong đô thị là không mấy khó khăn.

Nhờ khả năng cách âm, điều khiển Nissan Almera trong môi trường thành thị cũng có phần thoải mái hơn. Trải nghiệm thực tế cho thấy khoang lái của Almera khá yên tĩnh dù đang di chuyển trên đường phố TP.HCM vào giờ cao điểm.

Một trong những ưu điểm khác của Nissan Almera là không gian hàng ghế sau. Nhờ chiều dài cơ sở 2.620 mm, mẫu sedan cỡ B này có được khoảng không để chân 620 mm cho hàng ghế thứ hai.

Kết hợp với kiểu thiết kế đường mái rất "sedan" cùng ghế có độ ngả lưng và độ hõm phù hợp, hàng ghế sau của Nissan Almera có thể cung cấp tư thế ngồi thoải mái cho một người trưởng thành cao khoảng 1,75 m.

Hàng ghế thứ hai khá rộng rãi trên Nissan Almera mới. Ảnh: Phúc Hậu.

Khả năng hoạt động của gói công nghệ an toàn trang bị trên Nissan Almera mới chưa được kiểm chứng. Riêng với camera 360, hệ thống hiển thị hình ảnh sắc nét, là công cụ hỗ trợ khá đắc lực trong quá trình lùi xe, nhất là khi vận hành trong đô thị với đặc thù không gian tương đối chật hẹp.

Ai hợp với Almera?

Trước khi có bản facelift, Nissan Almera là một mẫu xe nhập khẩu với chỉ 2 phiên bản, giá bán cũng tương đối cao. Khi giá bán đã giảm 26-50 triệu đồng và được bổ sung bản giữa để tăng tính đa dạng, Nissan Almera vẫn không dễ để trở thành mẫu xe bùng nổ doanh số ở phân khúc sedan cỡ B.

Khoảng giá 489-569 triệu đồng trong lần facelift này vẫn chưa thể giúp Nissan Almera trở nên hấp dẫn hơn khi đặt cạnh Toyota Vios (458-545 triệu đồng), Hyundai Accent (439-569 triệu đồng) hay Honda City (499-569 triệu đồng), những cái tên đang bán tốt hàng đầu phân khúc sedan giá rẻ.

Giá bán trên cũng cao hơn so với mức giá dễ tiếp cận của những mẫu xe thuộc nhóm dưới bảng thống kê doanh số, gồm Mazda2 (408-508 triệu đồng), Mitsubishi Attrage (380-490 triệu đồng) hay Kia Soluto (386-449 triệu đồng).

Nissan Almera thay đổi để dễ tiếp cận hơn trong phân khúc sedan cỡ B. Ảnh: Phúc Hậu.

Với một số nâng cấp, Nissan Almera mới sẽ tăng thêm đôi chút sức cạnh tranh ở phân khúc sedan cỡ B. Việc giảm giá, nâng cấp ngoại hình và thêm trang bị an toàn giúp Almera dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng muốn mua sedan "ăn chắc mặc bền".

Cái khó của Almera là với tầm giá này người dùng đang có rất nhiều lựa chọn, từ sedan tới xe gầm cao đô thị hay xe điện. Thời gian sẽ trả lời liệu Almera có chinh phục được khách hàng tốt hơn các mẫu xe khác của Nissan hay không.

Phúc Hậu