TPHCM trình Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu tiền khả thi dự án Vành đai 4
UBND TPHCM đã chính thức gửi tờ trình đến Thủ tướng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM.
Theo đó, tại văn bản số 7515/TTr-UBND do Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi ký ban hành ngày 23/11, đã cho biết: sau thời gian nghiên cứu lỹ lưỡng, rà soát, lập báo cáo đánh giá tổng thể chung cho các dự án thành phần, TPHCM đã đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù áp dụng chung cho toàn bộ tuyến Vành đai 4 TPHCM.
Phối cảnh Vành đai 4 TPHCM (Ảnh: Sở GTVT TPHCM cung cấp).
Đồng thời, lãnh đạo TPHCM nhấn mạnh: việc xây dựng Vành đai 4 là sự cụ thể hóa mục tiêu của Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII của Đảng, góp phần hiện đại hóa hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tạo tiền đề để bước vào kỷ nguyên mới.
TPHCM LẬP TỔ CÔNG TÁC THAM MƯU ĐẦU TƯ VÀNH ĐAI 4
Cùng với tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi đã thành lập Tổ công tác chuẩn bị, tham mưu, trình chủ trương đầu tư, do Sở GTVT thành phố làm Tổ trưởng. Đồng thời, các Sở ban ngành, đơn vị liên quan được giao phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT TPHCM tập trung cao độ, bố trí cán bộ có năng lực, kinh nghiệm và tinh thần trách nhiệm cao nhất tham gia xuyên suốt để hoàn thành nhiệm vụ.
Trong tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, UBND TPHCM thuyết minh "siêu dự án" Vành đai 4 TPHCM với mục tiêu tạo ra trục giao thông chiến lược kết nối vùng Đông Nam bộ với Tây Nam bộ và Tây Nguyên góp phần phát triển kinh tế - xã hội.
Tuyến vành đai hình thành cũng sẽ mở không gian phát triển mới, khai thác tiềm năng nguồn lực đất đai, góp phần hình thành tuyến vành đai công nghiệp, đô thị, logistics...
Nội dung tờ trình cho biết, tổng chiều dài dự án Vành đai 4 TPHCM trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư sẽ vào khoảng 159,31km. Trong đó, đoạn dự án qua Bà Rịa - Vũng Tàu khoảng 18,23km; qua Đồng Nai là 46,08km; qua Long An dài 78,3km và đoạn qua TPHCM dài khoảng 16,7km.
Theo dự kiến, các địa phương TPHCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu và Long An sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn. Tuyến chính cao tốc sẽ đầu tư 4 làn và 2 làn khẩn cấp, đồng thời các địa phương làm đường gom, đường song hành hai bên đường Vành đai. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 122.774,28 tỉ đồng, thực hiện theo hợp đồng BOT.
Sau khi chủ trương dự án được thông qua, các địa phương kể trên sẽ chủ động lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2025 và triển khai bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư giai đoạn từ 2025-2026.
Các dự án thành phần qua từng địa phương dự kiến sẽ khởi công xây dựng từ quý III năm 2026 và hoàn thành vào năm 2028.
TIN NÓNG
Vì sao Bạc Liêu di dời chợ đêm, khu ẩm thực đến địa điểm mới?
Hà Nội: Bãi vật liệu xây dựng, rác thải bao vây khu dân cư
Kết luận thanh tra việc quản lý, sử dụng nhà đất công tại UBND quận 11
Báo Giao thông tổ chức tọa đàm xanh hóa xe buýt Hà Nội
Hiện trạng khu tập thể được Hà Nội gỡ khó cải tạo xây dựng lên 48 tầng
Cận cảnh loạt trụ sở 'đất vàng' bỏ hoang, chính quyền rà soát xong lại... bỏ không
TIN MỚI
Cây phong thủy theo nghề nghiệp cho tiền vào như nước
Bắt đầu thanh tra việc khai thác kinh doanh đất hiếm tại Thái Nguyên, Lai Châu, Đắc Nông
Đồng Nai có thêm khu công nghiệp rộng 1.000 ha
Nóng: Bộ Nội vụ đề nghị Bộ Công an xử lý người đưa tin sai sự thật về sáp nhập tỉnh, thành
Thường trực HĐND tỉnh Bắc Ninh giám sát tại huyện Lương Tài
Bạc Liêu: xây nhà trăm tỉ cho sinh viên, 10 năm không ai ở
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc cho những dự án 'tỉ đô'
Sáp nhập xã, phường: Công dân có bắt buộc phải làm lại thẻ Căn cước mới không?
