TP.HCM ứng phó sự cố tràn dầu do tai nạn giữa 2 tàu chở hàng nước ngoài

UBND huyện Cần Giờ vừa có báo cáo, xin ý kiến UBND TP.HCM về phương án ứng phó và xử lý vết dầu loang sau sự cố va chạm giữa 2 tàu hàng.

Theo báo cáo, tính đến ngày 3/5, sự cố trên đã khiến 36 khu vực trên các tuyến sông ở huyện Cần Giờ xuất hiện vết dầu loang.

Hiện trường vụ tai nạn giữa 2 tàu chở hàng nước ngoài khiến 36 khu vực trên các tuyến sông ở Cần Giờ xuất hiện vết dầu loang. (Ảnh: L.V)

Dầu đã xâm nhập vào các bè cá, bè nuôi thủy sản của người dân tại một số tuyến sông. Tổng diện tích đất, cây rừng bị ảnh hưởng do dầu tràn là gần 31 hecta, vết dầu dính vào lá, đất, thân cây. Ngoài ra 20 hộ nuôi trồng thủy sản bị thiệt hại với tổng sản lượng gần 3,5 tấn. Hiện huyện Cần Giờ vẫn đang cập nhập thiệt hại.

Trong giai đoạn ứng phó sự cố khẩn cấp tràn dầu do vụ tai nạn trên, UBND huyện Cần Giờ đã thành lập Sở Chỉ huy tiền phương ứng phó sự cố vụ va chạm giữa 2 tàu chở hàng. Đồng thời, khuyến cáo người dân, nhất là các hộ nuôi thủy hải sản trên địa bàn triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn nguồn nước trong thời gian chờ xử lý.

Về phương án xử lý ô nhiễm, khắc phục hậu quả, huyện Cần Giờ xin ý kiến UBND TP.HCM xem xét, thành lập Sở chỉ huy tại hiện trường để trực tiếp chỉ đạo.

Trong đó, nhiều sở ngành sẽ cùng tham gia xử lý khắc phục như: Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự - Phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng, Công an thành phố, Cảng vụ hàng hải, Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Việt Nam...

Tùy theo chức năng nhiệm vụ của từng cơ quan, các đơn vị liên quan sẽ cùng phối hợp xây dựng và triển khai các biện pháp xử lý ô nhiễm và làm sạch môi trường. Cụ thể như: bảo vệ hiện trường vụ tai nạn; phòng cháy chữa cháy; thu gom, vận chuyển, xử lý dầu tràn và chất thải phát sinh; đánh giá, bồi thường thiệt hại,…

UBND huyện Cần Giờ cũng đề xuất TP.HCM bố trí ngân sách nhà nước tạm ứng để đảm bảo chỉ cho các công tác ứng phó, gồm huy động lực lượng, phương tiện, đảm bảo công tác hậu cần phục vụ ứng phó sự cố liên quan cho đến khi kết thúc sự việc.

Toàn bộ kinh phí xử lý, khắc phục môi trường và bồi thường thiệt hại sau đó sẽ do các chủ tàu liên quan vụ tai nạn chi trả và hoàn lại ngân sách.

Trước đó, khuya 25/4, 2 tàu hàng quốc tịch Panama và Hong Kong (Trung Quốc) xảy ra va chạm trên sông Lòng Tàu, đoạn qua xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ. Sự cố đã khiến container chứa hàng hóa trên tàu bị hư hỏng, dầu tràn ra sông.

Tỷ Huỳnh/VOV-TP.HCM