TP HCM: Tìm đơn vị cung ứng dịch vụ xe buýt có trợ giá tại 5 gói thầu tổng giá trị hơn 500 tỷ

Theo đó, các kế hoạch lựa chọn nhà thầu để thực hiện dự án cung ứng sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được Sở Giao thông vận tải TP HCM phê duyệt và giao Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng làm chủ đầu tư. Nguồn vốn thực hiện lấy từ kinh phí trợ giá xe buýt và ngân sách thành phố.

TP HCM đang tìm đơn vị cung ứng các dịch vụ nhiều tuyến xe buýt có trợ giá

Các gói thầu đang được mời thầu đều được thực hiện trong 24 tháng theo hợp đồng đơn giá điều chỉnh, thời điểm đóng thầu vào ngày 18/4/2025, gồm:

Gói thầu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến số 77, 90 và 128 có giá 121,479 tỷ đồng;

Gói thầu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến số 58, 87, 100, 107 và 126, có giá 149,935 tỷ đồng;

Cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến số 14 và 24, có giá 118,122 tỷ đồng;

Gói thầu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến số 30, 55 và 104, có giá 112,484 tỷ đồng;

Gói thầu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt có trợ giá trên tuyến số 34 và 88, có giá 91,725 tỷ đồng.

Nhà thầu trúng các gói thầu nói trên phải tuân thủ, chấp hành sự kiểm tra, xử lý của Chủ đầu tư đối với việc thực hiện Nội quy khai thác tuyến xe buýt theo quy định tại Quyết định số 1025/QĐ-SGTVT ngày 2/3/2017 của Sở Giao thông vận tải và các văn bản thay thế hoặc điều chỉnh của cơ quan có thẩm quyền.

Đồng thời, nhà thầu phải chấp hành việc kiểm tra và phối hợp để đánh giá chất lượng dịch vụ làm cơ sở nghiệm thu chất lượng dịch vụ trên tuyến theo nội dung tại Phụ lục về Bộ tiêu chí đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ (KPI) đính kèm và các văn bản thay thế hoặc điều chỉnh của cơ quan có thẩm quyền.

Lê Phong