TP.HCM tiếp tục thí điểm vận hành 5 tuyến buýt điện có trợ giá

Theo chủ trương mới được thông qua, UBND TP.HCM giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp các Sở, ngành và đơn vị liên quan triển khai thực hiện hoạt động thí điểm xe buýt điện, cân nhắc việc áp dụng công nghệ, phương án bán vé, thu phí đi xe buýt hiện đại để tạo thuận tiện cho người dân.

Sau giai đoạn thí điểm tổ chức tổng kết, đánh giá để đề xuất triển khai các bước tiếp theo đảm bảo phù hợp với thực tiễn cũng như nhu cầu đi lại của người dân.

Các tuyến xe buýt điện do Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải sinh thái Vinbus - Chi nhánh TP.HCM đề xuất gồm: Vinhome Grand Park - Trung tâm thương mại Emart (tuyến VB01); Vinhome Grand Park - Sân bay Tân Sơn Nhất (VB02); Vinhome Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn (VB03); Vinhome Grand Park - Bến xe miền Đông mới (VB04); Bến xe miền Đông mới - Khu đô thị Đại học quốc gia (VB05).

Được biết, số lượng đầu tư dự kiến là 77 xe, sức chứa phương tiện từ 65 đến 70 chỗ. Giá vé đề xuất đối với các tuyến VB01, VB02, VB03 là 7.000 đồng/lượt với khách thường, 3.000 đồng/lượt với học sinh và sinh viên.

TP.HCM tiếp tục thí điểm vận hành 5 tuyến buýt điện có trợ giá

Xe buýt điện khi hoạt động sẽ sử dụng các điểm dừng xe buýt hiện hữu để đón, trả khách, đồng thời bổ sung thêm một số vị trí khác tạo thuận tiện cho hành khách tiếp cận.

Trước đó, UBND TP. HCM giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp các Sở, ngành và đơn vị liên quan triển khai thực hiện hoạt động thí điểm, cân nhắc việc áp dụng công nghệ, phương án bán vé, thu phí đi xe buýt hiện đại để tạo thuận tiện cho người dân và dễ dàng kiểm soát doanh thu, mức độ hiệu quả của các tuyến xe buýt, làm căn cứ điều chỉnh các chính sách hỗ trợ.

Sau giai đoạn thí điểm, đơn vị sẽ tổ chức tổng kết, đánh giá, từ đó đề xuất triển khai các bước tiếp theo trong đấu thầu hoặc đặt hàng theo quy định, đảm bảo phù hợp với thực tiễn và khả năng cân đối của ngân sách TP.

Theo Sở GTVT TP.HCM, việc mở mới các tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch nhằm mục đích phục vụ nhu cầu đi lại của người dân hiện nay và trong các năm tới trong bối cảnh hệ thống vận tải hành khách công cộng chưa phủ đều tới các khu dân cư mới, khu công nghệ cao, khu hành chính TP. Thủ Đức và một số khu vực khác.

Trong thời gian thí điểm, Sở GTVT sẽ vận dụng định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đã được ban hành đối với loại xe buýt CNG có sức chứa tương đương đang hoạt động trên địa bàn TP để thực hiện đặt hàng cung ứng sản phẩm dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện.

Trường hợp UBND TP. HCM ban hành định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đối với loại hình xe buýt điện trong thời gian thí điểm thì sẽ áp dụng định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá của loại hình xe buýt điện được ban hành cho thời gian thí điểm còn lại.