TP.HCM thống nhất mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận hơn 32.000 tỷ

UBND TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) liên quan dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận.

Theo nội dung văn bản, TP.HCM thống nhất phạm vi và quy mô đầu tư với điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, dự kiến mở rộng lên 8 làn xe, kèm theo hai làn dừng khẩn cấp. TP.HCM sẽ chủ động nghiên cứu và triển khai mở rộng hai tuyến đường kết nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm nhằm đồng bộ với quy hoạch đã được phê duyệt, tối ưu hóa hiệu quả dự án.

Toàn cảnh cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. (Ảnh: Huỳnh Du)

Trước đó, Ban Quản lý Dự án 7 gửi văn bản đến UBND TP.HCM và Sở GTVT TP.HCM để thông báo tình hình thực hiện dự án mở rộng đoạn cao tốc TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận. Dự án được đề xuất theo phương thức đối tác công tư (PPP) dưới hình thức hợp đồng BOT, không sử dụng vốn ngân sách Nhà nước.

Dự án dài khoảng 91km, với điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (TP.HCM) và điểm cuối tại nút giao An Thái Trung (Tiền Giang). Trong đó, đoạn từ TP.HCM đến Trung Lương sẽ nâng cấp lên 8 làn xe với 2 làn dừng khẩn cấp, riêng đoạn đi qua TP.HCM dài khoảng 1,2km. Đoạn từ Trung Lương đến Mỹ Thuận sẽ có quy mô 6 làn xe, kèm 2 làn dừng khẩn cấp.

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án ước tính khoảng 32.270 tỷ đồng, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2024 - 2028. Nhà đầu tư đề xuất là liên doanh giữa Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, và Công ty Cổ phần Tasco.

Theo Ban Quản lý Dự án 7, hai tuyến đường Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm, hiện thuộc sự quản lý của TP.HCM, có vai trò quan trọng trong việc kết nối với cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Tuy nhiên, theo quy định pháp luật, hai tuyến này không thuộc phạm vi đầu tư mở rộng cao tốc theo phương thức PPP. Do đó, Ban Quản lý Dự án 7 đề nghị TP.HCM xem xét mở rộng 2 tuyến lên 8 làn xe để đồng bộ với dự án cao tốc trong giai đoạn 2024 - 2028.

Sau khi UBND TP.HCM có ý kiến, Ban Quản lý Dự án 7 sẽ hoàn thiện dự án và báo cáo Bộ GTVT để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Hoàng Thọ