TP.HCM rút kinh nghiệm Metro số 1, đẩy nhanh tiến độ Metro số 2

TP.HCM đặt mục tiêu đưa vào vận hành tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào giữa nhiệm kỳ 2025-2030, rút kinh nghiệm từ 12 năm triển khai tuyến Metro số 1.

Tại lễ ký kết hợp tác chiến lược phát triển giao thông kết hợp thương mại giữa Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn (SATRA) và Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (HURC1) diễn ra chiều 27/3, ông Nguyễn Văn Dũng - Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, để đưa vào vận hành 19,7km tuyến Metro số 1, thành phố đã mất khoảng 12 năm triển khai.

TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng (ảnh Hà Khánh)

TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng (ảnh Hà Khánh)

Đây là bài học kinh nghiệm để TP.HCM có những giải pháp tích cực và hiệu quả hơn trong phát triển đường sắt đô thị, đặc biệt là tuyến Metro số 2.

Theo ông Nguyễn Văn Dũng, mặt bằng để triển khai Metro số 2 đã cơ bản hoàn thành, hạ tầng tại các nhà ga đang được triển khai. Tuyến Metro số 2 sẽ được khởi công vào cuối năm nay và đi vào vận hành vào khoảng giữa nhiệm kỳ 2025-2030.

Theo quy hoạch đến năm 2035, TP.HCM sẽ có 7 tuyến metro (ảnh Hà Khánh)

Theo quy hoạch đến năm 2035, TP.HCM sẽ có 7 tuyến metro (ảnh Hà Khánh)

Lãnh đạo TP.HCM đang triển khai nhiều giải pháp để khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.

Ông Nguyễn Văn Dũng nhấn mạnh rằng, không chỉ metro mà các phương tiện giao thông công cộng khác cũng cần phát triển đồng bộ để có thể thay thế phương tiện cá nhân.

Trong tương lai, khi TP.HCM tiếp tục mở rộng, mạng lưới đường sắt đô thị cũng cần phát triển tương ứng và lúc đó các tuyến metro kết nối Suối Tiên với Bình Dương, sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành và trung tâm TP.HCM với Cần Giờ sẽ hình thành.

Tương lai, TP.HCM sẽ có các tuyến metro kết nối Suối Tiên với Bình Dương, sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành và trung tâm TP.HCM với Cần Giờ

Tương lai, TP.HCM sẽ có các tuyến metro kết nối Suối Tiên với Bình Dương, sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành và trung tâm TP.HCM với Cần Giờ

"Tuyến Metro số 1 cung cấp cho TP.HCM nhiều kinh nghiệm trong khai thác hạ tầng ngầm. Trong tương lai, quy hoạch và phát triển không gian ngầm xung quanh các tuyến Metro sẽ còn lớn hơn hiện tại. TP.HCM vẫn còn nhiều dư địa để khai thác không gian ngầm. Việc quy hoạch khai thác hạ tầng ngầm tại trung tâm thành phố, theo quy hoạch hiện nay, còn rất nhiều dư địa để phát triển kinh tế", ông Nguyễn Văn Dũng chia sẻ thêm.

Theo quy hoạch đến năm 2035, TP.HCM sẽ có 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km và đây là sẽ hệ thống kết nối giao thông quan trọng của TP, giúp phát triển kinh tế, góp phần giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.

Lệ Hằng/VOV-TP.HCM

Nguồn VOV: https://vov.vn/kinh-te/tphcm-rut-kinh-nghiem-metro-so-1-day-nhanh-tien-do-metro-so-2-post1187758.vov
Zalo