TP HCM phát triển hệ thống không gian ngầm đa chức năng

UBND TP HCM nhận định, khu vực trung tâm hiện không thể mở rộng đường bộ, trong khi nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Nếu phát triển giao thông trên cao sẽ ảnh hưởng đến kiến trúc cảnh quan đô thị. Vì vậy, tận dụng không gian ngầm được xem là giải pháp tối ưu để phát triển hạ tầng giao thông.

Hầm Thủ Thiêm vượt qua sông Sài Gòn.

TP HCM định hướng sẽ xây dựng các loại đường ngầm tùy theo điều kiện từng khu vực, như: kết hợp đường bộ và hạ tầng kỹ thuật điện, thông tin; kết hợp đường bộ với đường sắt; kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị.

Trong đó, TP HCM xác định ưu tiên xây dựng đường ngầm kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị, do tình trạng ngập lụt do mưa và triều cường ngày càng gia tăng trên địa bàn thành phố.

TP HCM cũng dự kiến thiết lập một mạng lưới không gian ngầm liên kết các nhà ga đường sắt đô thị với không gian thương mại ngầm và các tuyến đường tiếp cận đến các tòa nhà nằm trong khu vực.

Đáng chú ý, thành phố sẽ đề xuất một số trục giao thông ngầm như: tuyến dọc sông Sài Gòn đoạn qua Quận 1, Quận 4 và Quận 7; khu vực ga Bến Thành và đường Hàm Nghi; khu vực bến Bạch Đằng và đường Tôn Đức Thắng; khu vực kết nối sân bay Tân Sơn Nhất.

Hệ thống này không chỉ phục vụ giao thông mà còn hỗ trợ phòng chống thiên tai, ứng phó biến đổi khí hậu và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Quang Đức