TP.HCM nghiên cứu làm TOD ở khu vực ngã tư Hàng Xanh

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi phát biểu tại cuộc họp. Ảnh: Minh Dung.

Đây là thông tin được Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đưa ra tại phiên họp Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện Nghị quyết 98 diễn ra gần đây.

Góp ý các chính sách để đưa TP.HCM phát triển, KTS Ngô Viết Nam Sơn cho rằng đề án phát triển TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng) có thể là hạng mục đi đầu giúp TP.HCM đạt được mục tiêu này.

Theo chuyên gia, khi phát triển TOD không chỉ là metro mà cần nhấn mạnh đến hệ sinh thái TOD, bao gồm giao thông và các dự án trọng điểm.

Ông Sơn cho rằng Nghị quyết 98 đã đưa ra những định hướng chiến lược để phát triển TOD. Tuy nhiên, Trung ương phải điều chỉnh các pháp lý liên quan để TP.HCM có cơ chế thông thoáng thực hiện hiệu quả từ việc đền bù giải tỏa, đấu giá đất, xác định ranh giới ảnh hưởng của TOD, kêu gọi đầu tư...

"TP.HCM có tham vọng làm hàng trăm km đường sắt đô thị chỉ trong khoảng một thập niên nhưng khi nhìn lại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cần gần 20 năm thì mục tiêu này là thử thách rất lớn", KTS Ngô Viết Nam Sơn dẫn chứng.

Về cách làm, chuyên gia khuyến nghị sớm xác định rõ nhà đầu tư chiến lược, nhân sự vận hành cùng lúc nhiều tuyến metro theo đề án phát triển mạng lưới đường sắt đô thị.

Theo đó, TP.HCM có thể hình thành tập đoàn TOD trên nền tảng một nhóm nhà đầu tư có tiềm lực để chung sức về tài chính, nghiên cứu, quản lý để đảm bảo vận hành hệ thống hiệu quả. Song song với công tác đầu tư, địa phương cũng chuẩn bị nhân sự để đảm bảo công tác vận hành, bảo trì, hợp tác đào tạo ngay từ bây giờ.

Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết hiện TP đã giao nhiệm vụ cho các ngành đang tham mưu và mời tư vấn uy tín quốc tế giúp làm quy hoạch không gian ngầm, gắn với phát triển đô thị mô hình TOD.

Trong đó, mô hình TOD đang tiếp cận ở 2 nhánh. Đầu tiên là trong đề án, các cơ quan nghiên cứu 6 vị trí. Và thứ 2 là vừa rồi, TP.HCM giao cho một doanh nghiệp đề xuất làm TOD ở đoạn từ ngã tư Hàng Xanh ra quốc lộ 13.

"Với cách làm như thế, chúng ta có nhiều phương thức để học hỏi cách làm và triển khai", ông Mãi nói thêm.

Diệu Thanh