TP.HCM: Khởi công 10 dự án giao thông lớn trong năm 2025

Kiến nghị phân quyền để đẩy nhanh các dự án

Thông tin trên do ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) chia sẻ tại lễ tổng kết công tác năm 2024 và nhiệm vụ trọng tâm năm 2025 của Sở GTVT TP.HCM sáng 25/12.

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông. Ảnh: M.Q

Theo ông Phúc, ngày 31/12, nhánh hầm chui HC1 dự án nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) sẽ thông xe, nối tiếp hầm HC2 đã thông xe vào tháng 10/2024. Cùng với đó, cầu Phước Long (quận 7) cũng hoàn thành, đưa vào khai thác phục vụ người dân.

Riêng đối với dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 50, trong năm 2024 cũng sẽ cho thông xe một số đoạn để đảm bảo lưu thông thuận tiện cho người dân.

Ông Phúc đề nghị Sở GTVT và các phòng, ban tiếp tục hỗ trợ để hoàn thành, thông xe các dự án còn lại. Bên cạnh đó, các địa phương như Bình Chánh, Tân Bình, TP Thủ Đức hỗ trợ giải phóng mặt bằng để các dự án có thể thi công, đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch.

Trong năm 2025, Ban Giao thông xác định sẽ tiếp tục thi công 20 dự án đã được giao vốn; khởi công mới 10 dự án như Vành đai 2, cầu đường Nguyễn Khoái, nút giao Mỹ Thủy, Ngã tư Đình, cầu Rạch Tôm, cao tốc TP.HCM - Mộc Bài...

Bên cạnh đó, đơn vị cũng sẽ hoàn thành 15 dự án; chuẩn bị đầu tư 40 dự án; quyết toán 30 dự án...

Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ sẽ thông xe vào 31/12. Ảnh: M.Q

Để đạt được những mục tiêu này, lãnh đạo Ban Giao thông kiến nghị Sở GTVT TP.HCM tiếp tục hỗ trợ, đồng hành nhất là ở các dự án khởi công mới, công tác nghiệm thu dự án... Bên cạnh đó, ông Phúc mong muốn được phân quyền để chủ đầu tư có thể xử lý các nhà thầu chậm trễ, thi công ì ạch dẫn đến chậm tiến độ.

Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, trong năm 2024, tổng kế hoạch vốn đơn vị nhận được là 4.783 tỷ đồng, giá trị giải ngân dự kiến đạt 4.356 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 91,1%.

Về tình hình TTATGT, trong 11 tháng đầu năm 2024, trên địa bàn TP xảy ra 1.348 vụ tai nạn giao thông làm 440 người chết và 806 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023 giảm 13,37% về số vụ, giảm 29,71% số người chết và giảm 12,10% số người bị thương.

Sở GTVT đã chủ trì thực hiện nhiều giải pháp để xóa 7/9 điểm đen tai nạn giao thông. Đồng thời qua theo dõi 24 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông, đến nay có 6 điểm chuyển biến tốt, không phát sinh thêm điểm nguy cơ ùn tắc giao thông.

Ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM đánh giá, trong năm 2024, đơn vị hoàn thành các nhiệm vụ chủ yếu gồm: Ban hành kế hoạch triển khai chương trình chuyển đổi số và xây dựng đô thị thông minh; ứng dụng AI trong ngành giao thông; Triển khai các dự án công nghệ như bản đồ số, phần mềm quản lý lòng đường, và nghiên cứu kho dữ liệu giao thông.

Toàn cảnh hội nghị tổng kết Sở GTVT TP.HCM. Ảnh: M.Q

Thí điểm cân tự động xử phạt vi phạm giao thông, giúp giảm 92,91% trường hợp vi phạm. Áp dụng AI điều khiển giao thông tại các trục đường lớn và triển khai hệ thống thu soát vé tự động trên metro số 1 và các tuyến buýt điện.

Đối với Nghị quyết 98/2023/QH15, Sở GTVT đã trình và được Thủ tướng phê duyệt Đề án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; chuẩn bị đầu tư 5 dự án BOT; hoàn thành đề án kiểm soát khí thải và chuyển đổi phương tiện xanh; phối hợp triển khai các dự án chỉnh trang đô thị theo mô hình TOD.

Đối với công tác tham mưu cơ chế, chính sách, đơn vị đã hoàn thành 161/168 nhiệm vụ năm 2024 (đạt 95,83%); xây dựng Đề án phát triển đường sắt đô thị TP.HCM và các chính sách chiến lược vận tải công cộng; hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Đặc biệt, Sở GTVT đã hoàn thiện hồ sơ Dự án đường Vành đai 4, trình thẩm định 15 dự án đầu tư và 180 hồ sơ khác; đẩy nhanh thi công các dự án trọng điểm như Vành đai 3, nút giao An Phú, mở rộng Quốc lộ 50...; đưa tuyến metro số 1 vào vận hành ngày 22/12; đẩy nhanh tiến độ các dự án lớn như cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, đường nối cao tốc TP.HCM - Chơn Thành...

Phấn đấu khởi công 2 dự án BOT cửa ngõ

Trong năm 2025, Sở GTVT đặt mục tiêu tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm như hoàn chỉnh và xây dựng kế hoạch triển khai thực hiện Đề án Phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM theo Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị; phối hợp triển khai thực hiện dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ...

TP.HCM phấn đấu xây dựng 2 dự án BOT cửa ngõ TP trong năm 2025.

Đặc biệt, phấn đấu khởi công, hoàn thành các dự án, công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025 theo kế hoạch. Đối với 5 dự án áp dụng hợp đồng BOT theo Nghị quyết số 98 của Quốc hội, phấn đấu trong năm 2025 hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư, tổ chức lựa chọn Nhà đầu tư và khởi công ít nhất 2 dự án.

Bên cạnh đó, tập trung phối hợp nhà đầu tư và các sở ngành liên quan triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về đầu tư dự án Xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Chủ trì, phối hợp với Sở ngành, Ban Quản lý đường sắt đô thị tham mưu UBND TP nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị đầu tư đến năm 2035 được xác định trong Đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM được Bộ Chính trị thông qua.

Trong năm 2025, Sở GTVT cũng sẽ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.HCM; trình HĐND Thành phố quyết định chủ trương đầu tư các dự án trọng điểm, liên kết vùng và các dự án chuẩn bị đầu tư đã được UBND giao Sở GTVT là cơ quan chuẩn bị dự án...

Đáng chú ý, đơn vị cũng sẽ triển khai thực hiện thỏa thuận hợp tác với Đại học Monash trong nghiên cứu khai thác dữ liệu trên phương tiện giao thông công cộng. Thực hiện dự án điều khiển giao thông tự động có ứng dụng AI thế hệ mới cho khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và khu vực trung tâm Thành phố.

Mỹ Quỳnh