TP.HCM chi gần 48.000 tỷ đồng vốn ngân sách làm metro số 2

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM vừa có kết luận về hồ sơ phương án triển khai thực hiện dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Tuyến metro số 1 TP.HCM hiện cũng đang vận hành rất tốt, đảm bảo việc đi lại của người dân.

Theo đó, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM cơ bản thống nhất chủ trương theo báo cáo, đề xuất của Ban cán sự đảng UBND thành phố về chuyển toàn bộ nguồn vốn thực hiện metro số 2 từ vốn vay ODA sang sử dụng vốn ngân sách để tiếp tục triển khai thực hiện dự án. Ngoài ra, hướng tuyến đã được thiết kế từ trước, bổ sung thêm đoạn tuyến từ ga Tao Đàn đến ga Bến Thành đề kết nối tuyến số 1 và số 2 (thiết kế trước đó metro số 2 chỉ đến ga Tao Đàn).

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM giao Đảng ủy UBND TP, lãnh đạo UBND TP chỉ đạo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM chủ trì, phối hợp với các sở ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thực hiện phương án triển khai dự án metro 2 theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo nghị quyết số 188 của Quốc hội và theo các luật, nghị quyết khác của Quốc hội có liên quan.

Ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, công tác giải phóng mặt bằng của metro số 2 hiện cơ bản hoàn thành, đang tiếp tục di dời hạ tầng kỹ thuật, song song với đó là thực hiện các bước thiết kế... phấn đấu cuối năm 2025 khởi công và hoàn thành năm 2030.

Tuyến metro số 2 có tổng vốn đầu tư khoảng 47.890 tỷ đồng, trước đó dự định vay vốn ODA. Dự án đã ký kết 5 khoản vay nhưng 3 khoản vay từ ADB, EIB đã hết hiệu lực, 2 khoản vay của KfW cần gia hạn để tiếp tục triển khai. Trước những khó khăn trên, Thành phố đã quyết định chuyển sang sử dụng vốn ngân sách để chủ động hơn trong các công việc.

Tuyến này sẽ có tổng cộng 7 gói thầu xây lắp chính, nhưng đến nay mới đưa vào sử dụng gói thầu CP1 - xây dựng tòa nhà văn phòng tại depot Tham Lương từ năm 2017. Dù được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2010, nhưng quá trình triển khai rất khó khăn.

Mới đây vào tháng 2/2025, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 188 với các nhóm cơ chế rất đặc biệt để TP Hà Nội và TP.HCM đầu tư, phát triển đột phá hệ thống metro. Trên cơ sở đó, TP.HCM sẽ đầu tư đồng loạt và hoàn thiện 7 tuyến với tổng chiều dài 355km trong 10 năm (từ nay đến năm 2035). Sau khi có nghị quyết, TP.HCM đang xây dựng kế hoạch triển khai, đầu tư xây dựng đồng loạt 7 tuyến metro.

Thành phố cũng chọn metro số 2 chính là tuyến thí điểm đầu tiên áp dụng các cơ chế chính sách từ nghị quyết 188. Dự kiến trong tháng 10/2025, metro số 2 sẽ được lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án vào tháng 12/2025 và đến năm 2030 hoàn thành.

Metro số 2 có tổng chiều dài 11km chạy qua 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú của TP.HCM.

Mỹ Quỳnh