Toyota GR Supra MkV Final Edition đặt chân tới Mỹ có gì?

Toyota USA vừa chính thức vén màn phiên bản cuối cùng của mẫu xe thể thao GR Supra, chiếc Toyota GR Supra MkV Final Edition. Tuy nhiên, bản nâng cấp này không được đánh giá cao như biến thể dành cho Nhật Bản hay châu Âu.

Phiên bản đặc biệt này được phát triển trên nền tảng GR Supra 3.0 và 3.0 Premium, với một số thay đổi trong thiết kế ngoại thất, các chi tiết khung gầm... Tuy nhiên, hiệu suất vận hành của chiếc xe không có sự thay đổi.

Lấy cảm hứng từ mẫu xe đua GR Supra GT4 EVO2, Toyota GR Supra MkV Final Edition được bổ sung gói ngoại thất GT4 với 2 màu sơn thửa riêng là đen nhám Undercover và trắng nhám Burnout, đi kèm logo GR ở trước hốc bánh sau.

Phiên bản đặc biệt này được trang bị bộ mâm 10 chấu kích thước 19 inch được sơn màu đen mờ, đi kèm kẹp phanh Brembo màu đỏ lớn hơn với logo GR.

Các cải tiến về khí động học, bao gồm cánh gió sau bằng sợi carbon dạng đuôi vịt, vòm bánh xe trước và tấm che hốc bánh giúp cải thiện khả năng xử lý, tối ưu hóa sự cân bằng khí động học trước/sau và lực ép xuống mặt đất.

Nội thất của chiếc Toyota GR Supra MkV Final Edition gần như không có sự thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn, bao gồm bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 8.8 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 8.8 inch.

Ghế ngồi được bọc da cao cấp và Alcantara, đi kèm logo GR trên mỗi tựa đầu, các đường chỉ khâu tương phản màu đỏ/trắng, dây đai an toàn và cần số màu đỏ...

Điểm gây thất vọng nhất đến từ hiệu năng của động cơ. Toyota GR Supra MkV Final Edition vẫn sử dụng động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0L, sản sinh công suất tối đa 387 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

Con số này hoàn toàn tương đồng với các phiên bản 3.0 và 3.0 Premium. Khách hàng có thể lựa chọn giữa hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp.

GR Supra MkV Final Edition được nâng cấp hệ thống treo và khung gầm, giúp tăng độ ổn định và cảm giác lái chắc chắn. Góc camber trước và sau được điều chỉnh để cải thiện độ bám khi vào cua. Giảm xóc điều khiển điện tử và thanh cân bằng trước cũng được tinh chỉnh nhằm nâng cao hiệu suất vận hành.

Ngoài ra, xe sử dụng cao su gia cường cho tay đòn trước và giá đỡ khung phụ sau, tăng sự kết nối giữa thân xe và hệ thống treo. Thanh giằng gầm xe cũng được làm chắc hơn, mang lại độ bám và khả năng kiểm soát tốt hơn.

Toyota không công bố mức giá cũng như số lượng sản xuất của phiên bản GR Supra MkV Final Edition. Những chiếc GR Supra cuối cùng sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào đầu năm 2026.

Việt Hà

Ảnh: Toyota USA