Toàn cảnh vụ rơi máy bay tại Brazil khiến 61 người chết

Hiện trường vụ rơi máy bay ở ngoại ô Sao Paulo, Brazil ngày 9/8/2024

Video từ hiện trường cho thấy cảnh máy bay rơi và thân máy bay bị phá hủy bốc cháy trên mặt đất. Sau đây là một số thông tin có được đến thời điểm này về vụ tai nạn thảm khốc.

Vụ tai nạn thảm khốc

Theo dữ liệu của Flightradar24, chuyến bay mang số hiệu 2283 khởi hành từ Cascavel, thuộc bang Parana của Brazil, đang trên đường đến Guarulhos, thuộc bang Sao Paulo thì bị rơi tại khu dân cư Vinhedo.

Không có ai tại khu dân cư nơi máy bay rơi thiệt mạng , Giám đốc truyền thông thành phố Valinhos Ana Cândida Briski nói với CNN.

Theo Bộ trưởng An ninh Sao Paulo Guilherme Derrite, một nhóm nhân viên y tế đang có mặt tại hiện trường để xác định danh tính các nạn nhân, Các quan chức đang liên lạc với gia đình của các hành khách và sẽ sớm công bố tên của những người có mặt trên máy bay.

Hiện trường vụ rơi máy bay ở ngoại ô Sao Paulo, Brazil ngày 9/8/2024

Trong một cuộc họp báo, các quan chức của hãng hàng không Voepass cho biết tất cả 57 hành khách có mặt trên chuyến bay xấu số đều là công dân Brazil.

Theo Tổng giám đốc điều hành Voepass Eduardo Busch và Giám đốc điều hành Marcel Moura, vẫn chưa rõ liệu có hành khách nào mang hai quốc tịch hay không.

Thống đốc bang Parana Ratinho Júnior nói với các nhà báo ở Vinhedo rằng nhiều hành khách là bác sĩ từ tiểu bang của ông đang tham dự một hội thảo.

“Họ là những người đã quen với việc cứu người, và giờ họ đã mất mạng trong những hoàn cảnh bi thảm như vậy,” ông Júnior nói, đồng thời cho biết ông có bạn bè trên máy bay. “Đây là một ngày buồn.”

Chưa xác định được nguyên nhân

Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy máy bay cất cánh ngay trước buổi trưa (giờ địa phương). Vào lúc 1:21 chiều (giờ địa phương), khi đang bay ở độ cao hơn 5.000m, máy bay đã đột ngột hạ khoảng 76m chỉ trong 10 giây. Sau đó, nó bay lên khoảng 121m trong khoảng tám giây. Tám giây sau, nó lại hạ gần 600 feet. Sau đó, trong khoảng một phút, máy bay bắt đầu hạ độ cao nhanh chóng — hơn 5.000m chỉ trong một phút.

Các video trên mạng xã hội cho thấy một chiếc máy bay nhỏ rơi xuống một khu dân cư ở ngoại ô Sao Paulo, Brazil và bốc cháy

Cơ quan Hàng không Dân dụng Brazil trong một tuyên bố ra ngày 9/8 cho biết chiếc máy bay bị rơi và phi hành đoàn đều đủ điều kiện để bay. Theo đó, chiếc ATR-72 do Voepass vận hành bị rơi gần thành phố Vinhedo được sản xuất vào năm 2010 và đang trong tình trạng hoạt động tốt, có giấy chứng nhận đăng ký và chứng nhận bay hợp lệ”. “Chuyến bay có bốn thành viên phi hành đoàn trên máy bay vào thời điểm xảy ra tai nạn và tất cả đều có giấy phép hợp lệ và có trình độ hợp lệ”, tuyên bố cho biết.

Tại hiện trường vụ tai nạn, Cơ quan Phòng vệ Dân sự Brazil cho biết máy bay đã đâm vào nhiều ngôi nhà. Hình ảnh trên không cho thấy phần mũi máy bay bị cháy và những mảnh vỡ của máy bay nằm rải rác trên mặt đất. Các nhân chứng mô tả rằng họ đã nghe thấy tiếng máy bay trước khi rơi. Một người nói rằng máy bay rơi xuống mái nhà của một cặp vợ chồng lớn tuổi.

Hiện vẫn chưa xác định được nguyên nhân dẫn tới tai nạn. Các cảnh quay của GloboNews trước đó cho thấy máy bay lao xuống theo chiều thẳng đứng, bay xoắn ốc

Một báo cáo từ trung tâm khí tượng của mạng lưới truyền hình Globo cho biết điều này “xác nhận khả năng hình thành băng ở khu vực Vinhedo”, và phương tiện truyền thông địa phương trích dẫn các nhà phân tích chỉ ra rằng đóng băng có thể là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Tuy nhiên, chuyên gia hàng không Lito Sousa cảnh báo rằng chỉ riêng điều kiện khí tượng có thể không đủ để giải thích tại sao máy bay lại rơi như vậy.

“Phân tích một vụ tai nạn hàng không chỉ bằng hình ảnh có thể dẫn đến kết luận sai về nguyên nhân”, ông Sousa nói với AP qua điện thoại. “Nhưng chúng ta có thể thấy một chiếc máy bay mất lực nâng, không có tốc độ ngang. Trong điều kiện quay tròn này, không có cách nào để lấy lại quyền kiểm soát máy bay”.

Hiện trường vụ rơi máy bay ở ngoại ô Sao Paulo, Brazil ngày 9/8/2024

Ông Marcelo Moura, giám đốc điều hành của hãng hàng khôngVoepass, đã nói với các phóng viên vào tối 9/8 rằng, mặc dù có dự báo về băng, nhưng chúng vẫn nằm trong mức chấp nhận được đối với máy bay.

Tương tự, Trung tá Carlos Henrique Baldi, thuộc trung tâm điều tra và phòng ngừa tai nạn hàng không của không quân Brazil, đã nói với các phóng viên trong một cuộc họp báo vào cuối buổi chiều rằng vẫn còn quá sớm để xác nhận liệu băng có phải là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn hay không.

Chiếc máy bay này “được chứng nhận ở một số quốc gia để bay trong điều kiện đóng băng nghiêm trọng, bao gồm cả ở những quốc gia không giống như chúng ta, nơi tác động của băng giá đáng kể hơn”, ông Baldi, người đứng đầu bộ phận điều tra của trung tâm cho biết.

Trong một tuyên bố trước đó, trung tâm cho biết các phi công của máy bay không gọi trợ giúp cũng như không nói rằng họ đang hoạt động trong điều kiện thời tiết bất lợi.

Cuộc điều tra bắt đầu

Trong một tuyên bố riêng, Cảnh sát Liên bang Brazil cho biết họ đã bắt đầu cuộc điều tra và đã cử các chuyên gia về tai nạn máy bay và nhận dạng nạn nhân thảm họa.

Cảnh sát được triển khai tới hiện trường vụ rơi máy bay ở ngoại ô Sao Paulo, Brazil.

Các nhà chức trách đã chuyển các thi thể đến nhà xác và kêu gọi gia đình nạn nhân mang theo xét nghiệm y tế, chụp X-quang và khám răng để giúp nhận dạng các thi thể.

Nhà sản xuất máy bay Pháp-Ý ATR cho biết trong một tuyên bố rằng họ đã được thông báo rằng vụ tai nạn liên quan đến mẫu máy bay ATR 72-500 của họ và cho biết các chuyên gia của công ty “hoàn toàn tham gia hỗ trợ cả cuộc điều tra và khách hàng”.

ATR 72 thường được sử dụng trong các chuyến bay ngắn. Các máy bay này được chế tạo bởi liên doanh giữa Airbus tại Pháp và Leonardo S.p.A của Italy. Theo cơ sở dữ liệu của Mạng lưới An toàn Hàng không, các vụ tai nạn liên quan đến nhiều mẫu máy bay ATR 72 đã khiến 470 người tử vong kể từ những năm 1990.

Hiện nhiều cơ quan đang có mặt tại hiện trường vụ tai nạn và nhóm Không quân Brazil sẽ phụ trách cuộc điều tra. Các nhà chức trách đã tìm thấy hộp đen tại hiện trường vụ tai nạn. Thiết bị này sẽ giúp các nhà điều tra xác định chính xác nguyên nhân dẫn tới thảm kịch.

Lính cứu hỏa tại hiện trường

Đây là vụ tai nạn hàng không thảm khốc nhất tại Brazil kể từ tháng 1 năm 2023. Khi đó, 72 người đã thiệt mạng sau khi một chiếc máy bay của hãng hàng không Yeti Airlines ở Nepal bị chết máy và rơi khi đang hạ cánh. Trong vụ tai nạ xảy ra tai nạn cách đây 11 năm, chiếc máy bay gặp nạn cũng thuộc loại ATR 72 và kết quả điều tra cuối cùng cho biết lỗi của phi công là nguyên nhân gây ra tai nạn.

Tại một sự kiện ở miền nam Brazil ngày 9/8, Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva đã yêu cầu mọi người dành một phút mặc niệm khi ông chia sẻ tin tức về vụ rơi máy bay. Tối cùng ngày, ông tuyên bố ba ngày quốc tang để tưởng nhớ 61 nạn nhận thiệt mạng trong vụ tai nạn.

Thống đốc tiểu bang Sao Paulo, Tarcísio de Freitas, và Tòa thị chính Vinhedo cũng tuyên bố để tang ba ngày để tưởng nhớ các nạn nhân xấu số.

Nhiều người may mắn thoát chết nhờ lỡ chuyến bay

Một người đàn ông đã lỡ chuyến bay nói với hãng tin Globo của Brazil rằng có ít nhất 10 người đã đợi ở nhầm cửa ra máy bay và lỡ chuyến bay trước khi cất cánh.

Khi nhận ra mình đã vào nhầm cửa ra máy bay, những hành khách này đã cầu xin nhân viên sân bay cho lên máy bay nhưng họ được thông báo là không được.

“Họ nói với tôi, ‘Thưa ông, ông không được lên máy bay này vì chúng ta đã quá giờ lên máy bay rồi’ Tôi thậm chí còn gây sức ép với họ một chút. ‘Xin anh hãy cho tôi lên máy bay này, tôi phải đi rồi,’ rồi anh ta nói, ‘Không còn cách nào khác, tôi chỉ có thể đặt lại vé cho ông thôi", người đàn ông bị lỡ chuyến bay nói với Globo./.

(Nguồn: CNN, AP)

Minh Thúy