Toàn cảnh thảm kịch máy bay Hàn Quốc 179 người thiệt mạng

Một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại sân bay Muan, Hàn Quốc, khiến 179 người thiệt mạng và chỉ có hai người sống sót. Đây là thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất của Hàn Quốc trong hơn hai thập kỷ, theo CNN.

Vụ tai nạn máy bay Jeju Air chở 181 người là thảm kịch hàng không tồi tệ nhất của Hàn Quốc trong hơn hai thập kỷ. Ảnh: Reuters.

Chuyện gì đã xảy ra?

Sáng ngày 29/12, chuyến bay mang số hiệu 7C 2216 của hãng hàng không Jeju Air khởi hành từ Bangkok (Thái Lan) với 175 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn đã gặp tai nạn khi đang hạ cánh tại sân bay Muan, thuộc tỉnh Nam Jeolla, Hàn Quốc.

Vụ tai nạn xảy ra lúc 9 giờ sáng (giờ địa phương), khi máy bay trượt tốc độ cao trên đường băng trong trạng thái không có càng đáp. Chiếc máy bay đã đâm vào một bức tường bê tông bên trong hàng rào và bốc cháy dữ dội. Cảnh quay được phát trên các đài truyền hình Hàn Quốc như YTN, JTBC và MBC cho thấy khói đen bốc lên từ phần đuôi máy bay khi nó trượt dài trên đường băng.

Trong số 181 người trên chuyến bay, chỉ có hai thành viên phi hành đoàn sống sót, gồm một nam và một nữ. Các nạn nhân còn lại bao gồm 84 nam giới, 85 nữ giới và 10 người chưa xác định giới tính. Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc, trong số hành khách có hai người mang quốc tịch Thái Lan, còn lại đều là người Hàn Quốc.

Điều gì dẫn đến thảm kịch?

Vụ tai nạn xảy ra ở sân bay quốc tế Muan, phía tây nam Hàn Quốc. Ảnh: CNN/Mapbox.

Theo các chuyên gia, có khả năng càng đáp của máy bay – bộ phận thiết yếu trong quá trình cất và hạ cánh – đã không mở đúng cách. Tuy nhiên, nguyên nhân khiến càng đáp không hoạt động vẫn chưa được xác định.

Ông Lee Jeong-hyun, giám đốc Sở Cứu hỏa Muan, cho rằng có thể máy bay đã va chạm với chim trong lúc hạ cánh, hoặc do thời tiết xấu. Tuy nhiên, hình ảnh hiện trường cho thấy bầu trời lúc đó trong xanh và điều kiện thời tiết lý tưởng. Một số chuyên gia cũng cho rằng, việc va chạm với chim thông thường không ngăn cản khả năng bung càng đáp.

Chuyên gia an toàn hàng không David Soucie nhấn mạnh rằng, trong các vụ tai nạn máy bay, “suy đoán là kẻ thù lớn nhất của điều tra”. “Các thông tin liên quan đến tai nạn hàng không luôn được bảo mật chặt chẽ để đảm bảo không có suy đoán sai lệch”, ông nói.

Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas bổ sung: “Boeing 737-800 là một trong những dòng máy bay đáng tin cậy nhất thế giới. Mẫu máy bay này đã hoạt động hơn 20 năm và được các hãng hàng không sử dụng rộng rãi ở Hàn Quốc”. Ông Thomas nhận định vụ tai nạn này là một điều “khó hiểu,” đặc biệt khi điều kiện hạ cánh rất tốt.

Hầu hết các chuyên gia đều cho rằng, nhiều trục trặc xảy ra đồng thời khiến phi công không kịp đánh giá tình hình để đưa ra phương án xử lý tốt nhất. Nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về mô đất được gia cố để dựng ăng ten ngay phía cuối đường băng mà máy bay đâm phải. Nếu không có mô đất này, thảm kịch có lẽ không tồi tệ đến vậy.

Cuộc điều tra của Hàn Quốc

CEO hãng hàng không Jeju Air, Kim E-bae và các nhân sự cấp cao cúi đầu xin lỗi. Ảnh: Reuters.

Ngay sau vụ tai nạn, nhà chức trách Hàn Quốc đã huy động hơn 700 nhân viên thuộc cảnh sát, quân đội và lực lượng bảo vệ bờ biển để hỗ trợ cứu hộ và điều tra. Các chuyên gia từ Ủy ban Điều tra Tai nạn Quốc gia Hàn Quốc đã phối hợp với đội ngũ điều tra từ Mỹ, bao gồm các đại diện của Boeing và Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA).

Hộp đen của máy bay – bao gồm thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái – đã được thu hồi. Đây là bằng chứng quan trọng để các nhà điều tra xác định nguyên nhân tai nạn.

Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết phi công đã nhận lệnh từ đài kiểm soát không lưu đổi hướng hạ cánh để tránh va chạm với chim. Tuy nhiên, chỉ một phút sau, phi công gửi tín hiệu khẩn cấp và cố gắng hạ cánh trong tình trạng không hoàn toàn kiểm soát được máy bay.

Nhà chức trách nói gì?

Lực lượng cứu hộ Hàn Quốc tìm cách nâng phần đuôi máy bay. Ảnh: Reuters.

Quyền Tổng thống Hàn Quốc, ông Choi Sang-mok, đã tuyên bố khu vực xảy ra tai nạn là vùng thảm họa đặc biệt. Ông cũng cam kết chính phủ sẽ huy động mọi nguồn lực để hỗ trợ các gia đình nạn nhân và tiến hành điều tra toàn diện.

“Chúng tôi gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân. Chính phủ sẽ làm mọi cách để khắc phục hậu quả và ngăn chặn những thảm kịch tương tự xảy ra trong tương lai”, ông Choi phát biểu tại hiện trường vụ tai nạn.

Tuyên bố từ Boeing

Đám cháy bao trùm máy bay trong lúc lực lượng cứu hỏa Hàn Quốc tìm cách dập lửa. Video: Reuters

Hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ đã bày tỏ sự tiếc thương sau vụ tai nạn. Trong một tuyên bố trên mạng xã hội, Boeing viết: “Chúng tôi đang làm việc chặt chẽ với Jeju Air để hỗ trợ điều tra. Xin gửi lời chia buồn sâu sắc nhất tới các gia đình nạn nhân”.

Dòng máy bay Boeing 737-800, khác biệt với mẫu 737 Max từng gây tranh cãi, được đánh giá là một trong những máy bay an toàn nhất thế giới. Tuy nhiên, vụ tai nạn lần này đã đặt ra câu hỏi về tính toàn vẹn kỹ thuật của dòng máy bay này.

Gia đình nạn nhân nói gì?

Vẫn còn nhiều câu hỏi để ngỏ trong thảm kịch máy bay chở 181 người ở Hàn Quốc. Ảnh: Reuters.

Tại sân bay Muan, không khí tang thương bao trùm khi người thân của các nạn nhân chờ đợi thông tin. Một số người bật khóc khi tên của những người thiệt mạng được công bố.

Ông Jeon Je-Young, cha của nạn nhân Jeon Mi-Sook, chia sẻ: “Con gái tôi sắp về đến nhà nên không gọi điện báo tin. Tôi nghĩ trong những giây phút cuối cùng, khi con cố liên lạc, mọi thứ đã quá muộn”.

Một người cha khác, ông Boonchuay Duangmanee ở Thái Lan, nghẹn ngào nói: “Tôi không ngờ đây là lần cuối cùng gặp con gái. Con bé đã làm việc ở Hàn Quốc nhiều năm, chỉ vừa về thăm gia đình trước khi trở lại Hàn Quốc trên chuyến bay định mệnh này”.

Vụ tai nạn tại sân bay Muan là một lời nhắc nhở đau xót về những rủi ro trong ngành hàng không. Các cuộc điều tra đang được nhà chức trách hàn Quốc tiếp tục với hi vọng làm sáng tỏ nguyên nhân, ngăn chặn những thảm kịch tương tự trong tương lai.

Đăng Nguyễn - CNN

Nguồn Người Đưa Tin: https://nguoiduatin.vn/toan-canh-tham-kich-may-bay-han-quoc-179-nguoi-thiet-mang-20424301211530221.htm
Zalo