Toàn cảnh hầm chui Kim Đồng sau gần 2 năm thi công

Nhiều hạng mục của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hoàng Mai, Hà Nội) có hình hài rõ nét hơn sau gần 2 năm thi công.

Chiều nay (17/8), có mặt ở công trường thi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, ghi nhận của PV Báo Giao thông, hình hài hầm chui rõ nét hơn ở cả 2 đầu của dự án.

Chiều nay (17/8), có mặt ở công trường thi công hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng, ghi nhận của PV Báo Giao thông, hình hài hầm chui rõ nét hơn ở cả 2 đầu của dự án.

Khu vực công trường phía Đầm Hồng, đường dẫn, hầm mở, kết cấu hầm đã hoàn thiện. Khu vực đường sắt đoạn ở giữa hầm chui theo thiết kế, hạng mục bệ móng cọc cầu nâng đỡ đường sắt được triển khai từ ngày 15/5. Đến nay toàn bộ phần bệ móng đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công hạng mục dầm ngang và gác dầm dọc, cầu đỡ.

Khu vực công trường phía Đầm Hồng, đường dẫn, hầm mở, kết cấu hầm đã hoàn thiện. Khu vực đường sắt đoạn ở giữa hầm chui theo thiết kế, hạng mục bệ móng cọc cầu nâng đỡ đường sắt được triển khai từ ngày 15/5. Đến nay toàn bộ phần bệ móng đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công hạng mục dầm ngang và gác dầm dọc, cầu đỡ.

Theo công nhân nhà thầu Cienco 4, dự kiến trong tháng 8 sẽ xong hạng mục cầu đỡ và tiến hành thi công hạng mục hầm kín nằm dưới đường sắt bên dưới ga Giáp Bát.

Theo công nhân nhà thầu Cienco 4, dự kiến trong tháng 8 sẽ xong hạng mục cầu đỡ và tiến hành thi công hạng mục hầm kín nằm dưới đường sắt bên dưới ga Giáp Bát.

Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m, mức đầu tư 778 tỷ đồng, được triển khai từ tháng 10/2022. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội là chủ đầu tư. Nhà thầu là liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng công trình 3. Dự kiến công trình hoàn thành sau 3 năm.

Dự án hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng có tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 890m, mức đầu tư 778 tỷ đồng, được triển khai từ tháng 10/2022. Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội là chủ đầu tư. Nhà thầu là liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty Cổ phần Đầu tư và xây dựng công trình 3. Dự kiến công trình hoàn thành sau 3 năm.

Lần đầu tiên một dự án làm hầm chui ở Hà Nội qua đường sắt nên công tác thi công được nhà thầu cho biết phải hết sức cẩn thận, kỹ lưỡng.

Lần đầu tiên một dự án làm hầm chui ở Hà Nội qua đường sắt nên công tác thi công được nhà thầu cho biết phải hết sức cẩn thận, kỹ lưỡng.

Bên phía đường Kim Đồng tập trung khá nhiều công nhân, máy móc.

Bên phía đường Kim Đồng tập trung khá nhiều công nhân, máy móc.

Nhà thầu Cieco 4 hiện đang tập trung thi công hầm kín đoạn chỗ giao Kim Đồng - Giải Phóng và thi công tường chắn hầm hở. Trong ảnh công nhân đang lắp đặt ván khuôn, cốt thép rãnh dọc thoát nước đốt tường chắn.

Nhà thầu Cieco 4 hiện đang tập trung thi công hầm kín đoạn chỗ giao Kim Đồng - Giải Phóng và thi công tường chắn hầm hở. Trong ảnh công nhân đang lắp đặt ván khuôn, cốt thép rãnh dọc thoát nước đốt tường chắn.

Dù là ngày cuối tuần. lại sát ngày Rằm tháng 7 nhưng ghi nhận của PV, công nhân vẫn tập trung làm việc, đẩy tiến độ dự án.

Dù là ngày cuối tuần. lại sát ngày Rằm tháng 7 nhưng ghi nhận của PV, công nhân vẫn tập trung làm việc, đẩy tiến độ dự án.

Công nhân thi công cọc Jetgrouting đốt hầm kín phía Kim Đồng.

Công nhân thi công cọc Jetgrouting đốt hầm kín phía Kim Đồng.

Ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Ban điều hành hầm chui Kim Đồng cho biết, đến nay dự án đạt khoảng gần 50% khối lượng theo tiến độ. Hiện chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức đồng loạt 3 mũi thi công tại khu vực hầm kín và hầm hở ở hướng đường Giải Phóng - Kim Đồng. Đoạn hầm hở phía đường Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị cho giai đoạn đổ bê tông mặt đáy. Độ sâu đoạn hầm kín cũng đang được đào sâu. Đặc biệt giai đoạn thi công khó khăn nhất cũng đã xong. Tuy nhiên, phía Đầm Hồng hiện vẫn còn vướng mắc mặt bằng khi còn một hộ dân tái chiếm, 1 trạm biến áp chưa thể di dời...

Ông Hồ Đức Phúc, Giám đốc Ban điều hành hầm chui Kim Đồng cho biết, đến nay dự án đạt khoảng gần 50% khối lượng theo tiến độ. Hiện chủ đầu tư đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức đồng loạt 3 mũi thi công tại khu vực hầm kín và hầm hở ở hướng đường Giải Phóng - Kim Đồng. Đoạn hầm hở phía đường Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, chuẩn bị cho giai đoạn đổ bê tông mặt đáy. Độ sâu đoạn hầm kín cũng đang được đào sâu. Đặc biệt giai đoạn thi công khó khăn nhất cũng đã xong. Tuy nhiên, phía Đầm Hồng hiện vẫn còn vướng mắc mặt bằng khi còn một hộ dân tái chiếm, 1 trạm biến áp chưa thể di dời...

Hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng là công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021 - 2025 nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, từng bước hoàn chỉnh tuyến Vành đai 2,5 theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo giao thông thông suốt qua ga hàng hóa Giáp Bát. Sau khi hoàn thiện, hầm chui sẽ có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Đây là hầm chui thứ 5 tại thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Hầm chui Giải Phóng - Kim Đồng là công trình trọng điểm của thành phố giai đoạn 2021 - 2025 nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, từng bước hoàn chỉnh tuyến Vành đai 2,5 theo quy hoạch được duyệt, đảm bảo giao thông thông suốt qua ga hàng hóa Giáp Bát. Sau khi hoàn thiện, hầm chui sẽ có quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài hầm và đường dẫn là 890m theo hướng Vành đai 2,5, trong đó hầm kín dài 140m, hầm hở dài 320m. Đoạn qua hầm mỗi chiều 2 làn xe rộng 3,5m/làn, đoạn ngoài hầm mỗi chiều 3 làn xe rộng 3,5m/làn. Đây là hầm chui thứ 5 tại thủ đô được xây dựng từ năm 2009 đến nay, sau các hầm Kim Liên - Xã Đàn, Trung Hòa, Thanh Xuân, Lê Văn Lương.

Biển Ngọc

Lê Tươi

Nguồn Giao Thông: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-ham-chui-kim-dong-sau-gan-2-nam-thi-cong-192240817184729416.htm
Zalo