Toàn cảnh hầm chui 6 làn xe ở Hà Nội sau 9 tháng thi công

Dự án xây dựng hầm chui nút giao Cổ Linh với đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và đường Đàm Quang Trung được triển khai nhằm tổ chức lại giao thông tại một trong những khu vực có lưu lượng phương tiện lớn ở phía Đông Hà Nội. Công trình nằm trên địa bàn phường Long Biên, được khởi công từ tháng 10/2025.

Điểm đầu dự án kết nối với đường dẫn cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách vị trí giao với đường Cổ Linh khoảng 400m. Điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu.

Theo thiết kế, hầm chui có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó hầm kín dài 100m, hầm hở khoảng 260m, phần tường chắn và gờ chắn bánh dài khoảng 240m. Công trình được thiết kế với quy mô 6 làn xe, hai đầu vuốt nối với đường Đàm Quang Trung và đường dẫn đầu cầu Vĩnh Tuy.

Theo ghi nhận của PV Báo Điện tử VTC News, sau khoảng 9 tháng khởi công, các hạng mục đầu tiên của dự án đang dần thành hình. Các nhà thầu được yêu cầu tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục để đẩy nhanh tiến độ công trình.

Trên công trường dự án có nhiều máy móc và công nhân làm việc tại các vị trí. Các đơn vị thi công đang triển khai theo hình thức cuốn chiếu, tập trung vào kết cấu hầm, đường dẫn và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật.

Tại khu vực trước một trung tâm thương mại lớn trên đường Đàm Quang Trung, nhà thầu đã dựng hàng rào để thi công đường dẫn xuống hầm. Việc tổ chức mặt bằng được thực hiện trong điều kiện các tuyến đường xung quanh vẫn duy trì hoạt động giao thông.

Cùng với thi công hầm, các đơn vị đang xén hè, điều chỉnh dải phân cách giữa, mở rộng làn đường ở cả hai phía quanh nút giao.

Theo phương án thiết kế, sau khi các hạng mục chính hoàn thiện, dự án sẽ tiếp tục triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu, sơn kẻ đường và tổ chức giao thông tổng thể tại khu vực nút giao.

Các hạng mục xây dựng hầm chui hiện được triển khai khẩn trương. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị và vật tư, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ nhưng vẫn phải bảo đảm an toàn và chất lượng công trình. Mục tiêu của dự án là phấn đấu thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.

Trước đó, trong lần kiểm tra thực địa dự án vào cuối tháng 6, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đề nghị UBND thành phố chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông xây dựng tiến độ chi tiết đến từng ngày, từng hạng mục. Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư tập trung bù phần tiến độ đã chậm, không để ảnh hưởng đến kế hoạch hoàn thành dự án. Các đơn vị liên quan được yêu cầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công phù hợp để bảo đảm các mốc tiến độ đề ra.

Khi hoàn thành, hầm chui Cổ Linh được kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc, giảm xung đột giữa các dòng phương tiện tại nút giao, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa đường Cổ Linh, đường dẫn cầu Vĩnh Tuy và đường Đàm Quang Trung. Công trình được kỳ vọng góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực phía Đông Hà Nội, nâng cao năng lực lưu thông tại khu vực cửa ngõ kết nối trung tâm thành phố với các khu vực phía Đông.