Toàn cảnh công trường thi công nút giao hơn 2.000 tỷ tại Đại lộ Thăng Long

Sau khi công tác khai quật và di dời di chỉ khảo cổ Vườn Chuối được hoàn tất, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long (Hà Nội) đang được đẩy nhanh tiến độ thi công, dự kiến hoàn thiện trong năm 2025.

Video: Toàn cảnh thi công hầm chui nghìn tỷ đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

 Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài 5,5km, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Đức (Hà Nội) làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công từ năm 2017, theo kế hoạch sẽ hoàn thành sau một năm, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 dài 5,5km, có tổng mức đầu tư hơn 1.795 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Đức (Hà Nội) làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công từ năm 2017, theo kế hoạch sẽ hoàn thành sau một năm, tuy nhiên đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

 Một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường chậm tiến độ là do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng. Trong phạm vi thực hiện dự án tuyến đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến QL32), có khoảng 6.000m2 của Di chỉ Vườn Chuối (xã Kim Chung, huyện Hoài Đức). Hiện tại, công tác khai quật và di dời di chỉ khảo cổ Vườn Chuối đã được hoàn tất.

Một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường chậm tiến độ là do vướng mắc khâu giải phóng mặt bằng. Trong phạm vi thực hiện dự án tuyến đường Vành đai 3,5 (từ Đại lộ Thăng Long đến QL32), có khoảng 6.000m2 của Di chỉ Vườn Chuối (xã Kim Chung, huyện Hoài Đức). Hiện tại, công tác khai quật và di dời di chỉ khảo cổ Vườn Chuối đã được hoàn tất.

 Ngày 19/4 vừa qua UBND thành phố Hà Nội đã chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

Ngày 19/4 vừa qua UBND thành phố Hà Nội đã chính thức khởi công dự án đầu tư xây dựng hầm chui giữa đường Vành đai 3,5 với Đại lộ Thăng Long.

 Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long thiết kế hầm kín dài 150 m, phía đường Hoàng Tùng thiết kế hầm hở dài 157,5 m, tường chắn dài 220 m, phía Quốc lộ 32 thiết kế hầm hở dài 157,5 m, tường chắn dài 200 m.

Đoạn đi dưới Đại lộ Thăng Long thiết kế hầm kín dài 150 m, phía đường Hoàng Tùng thiết kế hầm hở dài 157,5 m, tường chắn dài 220 m, phía Quốc lộ 32 thiết kế hầm hở dài 157,5 m, tường chắn dài 200 m.

 Thời điểm hiện nhiều thiết bị cơ giới hiện đại như máy khoan cọc nhồi, máy xúc, xe trộn bê tông… đã được tập kết để thi công.

Thời điểm hiện nhiều thiết bị cơ giới hiện đại như máy khoan cọc nhồi, máy xúc, xe trộn bê tông… đã được tập kết để thi công.

 Sau khi hoàn thiện công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này, đồng thời thúc đẩy quá trình đô thị hóa, phát triển các khu đô thị và sản xuất kinh doanh. Đến tháng 5/2025, dự án đã thực hiện ước đạt được 90% khối lượng theo hợp đồng, đường vành đai 3,5 dự kiến hoàn thiện trong năm 2025.

Sau khi hoàn thiện công trình được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông tại nút giao này, đồng thời thúc đẩy quá trình đô thị hóa, phát triển các khu đô thị và sản xuất kinh doanh. Đến tháng 5/2025, dự án đã thực hiện ước đạt được 90% khối lượng theo hợp đồng, đường vành đai 3,5 dự kiến hoàn thiện trong năm 2025.

 Vị trí dự án trên bản đồ. Ảnh: Google maps.

Vị trí dự án trên bản đồ. Ảnh: Google maps.

Trọng Tài

Nguồn Tiền Phong: https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-thi-cong-nut-giao-hon-2000-ty-tai-dai-lo-thang-long-post1744491.tpo
Zalo